⊙记者 徐锐 赵一蕙 夏子航 ○编辑 邱江

  *ST北生资产重组事宜再现“戏剧性转折”。碍于时间紧迫，公司日前宣布终止与德勤集团的重组，转而向郡原地产增发募集资金以全力保壳。

  针对德勤集团借壳一事，*ST北生今日突发公告称，由于近期国内外宏观经济状况持续不佳及航运行业经营环境发生较大不利变化，为了更好保护上市公司及广大股东的利益并确保公司未来经营的确定性，经交易各方友好协商，现决定终止本次重组协议，同时向证监会申请撤回相关文件。

  根据*ST北生此前披露的重组方案，公司拟通过资产置换及发行股价购买资产的方式收购德勤集团100%股权，由此转行干散货运输产业。但*ST北生今日则表示，因航运业景气度持续低迷，特别是今年第二季度末沿海运输价格出现较大幅度的下降，德勤集团所处市场和外部经营环境发生了较大不利变化，导致本次重组存在重大不确定性，且很可能无法保证于2013年12月31日前完成，而如果公司2013年末经审计的净资产仍为负值，公司股票将被暂停上市。正是基于上述背景，*ST北生最终选择与德勤集团“好聚好散”。

  为促使净资产尽快“转正”，*ST北生今日同时推出了定增募资方案，拟以3.01元/股的价格向郡原地产增发2657.81万股，募资约8000万元，用于偿还郡原地产在上市公司破产重整过程中提供资金而形成的7037.25万元债权余额，剩余募资则补充营运资金。增发完成后，郡原地产将以6.31%的持股比例成为上市公司第四大股东。由于北生集团等前几大股东持股差距不大，故*ST北生在增发实施后将进入“无实际控制人”状态。

  *ST北生坦言，本次增发若顺利实施，将有效改变公司长期资不抵债的情况，可以在一定程度上提升公司商业信用，进一步提高公司经营管理水平。

  “尽管郡原地产此前并不持有*ST北生股权，但其近年来在*ST北生保壳方面却是不遗余力，此次向上市公司‘输血’也是如此。”一位持有*ST北生大宗股权的私募人士对此称。

  的确，在2009年9月，郡原地产为协助*ST北生进行破产重整，曾借予上市公司1.2亿元资金；在去年12月，郡原地产还将其持有的杭州物业100%股权捐赠给上市公司，为*ST北生恢复上市增添了重要砝码。

  不得不提的是，郡原地产曾表达过借壳*ST北生的意愿。根据2010年初制定的重组方案，*ST北生拟以每股2.6元的价格增发13.5亿股股份，以购买天禧投资、唐旗投资、许广跃等合计持有的郡原地产100%股权。然而，随着国家加大对房地产行业的宏观调控力度，郡原地产借壳一事最终搁浅。如今，在房企再融资日渐活跃的大背景下，郡原地产此番力助*ST北生保壳的背后，是否也在为其后续资本运作铺路，颇值得市场关注。