2013年半年度报告摘要
一、 重要提示
1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文,投资者欲了解详细内容,应当仔细阅读同时刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。
1.2 公司简介
公司股票简况 | ||||
股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
A 股 | 上海证券交易所 | 长城汽车 | 601633 | —— |
H 股 | 香港联合交易所有限公司 | 长城汽车 | 2333 | —— |
股票种类 | 股票上市交易所 | 上市日期 | 已发行股份数目 | 每手股数 |
A 股 | 上海证券交易所 | 2011年9月28日 | 2,009,243,000股A股(总股数:3,042,423,000股,H股:1,033,180,000股) | 100 |
H 股 | 香港联合交易所有限公司 | 2003年12月15日 | 1,033,180,000股H股(总股数:3,042,423,000股,A股:2,009,243,000股) | 500 |
联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
姓名 | 徐辉(公司秘书) | 陈永俊 |
电话 | 86(312)-2197813 | 86(312)-2197815 |
传真 | 86(312)-2197812 | 86(312)-2197812 |
电子信箱 | zqb@gwm.com.cn | zqb@gwm.com.cn |
二、 主要财务数据和股东变化
2.1 主要财务数据
单位:元 币种:人民币
本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减(%) | |
总资产 | 44,882,280,910.17 | 42,569,396,536.78 | 5.43 |
归属于上市公司股东的净资产 | 23,867,364,109.50 | 21,514,243,992.83 | 10.94 |
本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) | |
经营活动产生的现金流量净额 | 4,953,260,185.00 | 2,432,211,432.14 | 103.65 |
营业收入 | 26,416,838,569.72 | 18,287,571,441.06 | 44.45 |
归属于上市公司股东的净利润 | 4,087,332,094.33 | 2,353,515,940.60 | 73.67 |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 4,013,749,048.72 | 2,319,819,349.04 | 73.02 |
加权平均净资产收益率(%) | 17.57 | 13.25 | 增加4.32个百分点 |
基本每股收益(元/股) | 1.34 | 0.77 | 74.03 |
稀释每股收益(元/股) | 不适用 |
2.2 前10名股东持股情况表
单位:股
报告期末股东总数 | 18,554 | |||||
前10名股东持股情况 | ||||||
股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股数量 | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |
保定创新长城资产管理有限公司 | 境内非国有法人 | 56.04 | 1,705,000,000(A股) | 1,705,000,000(A股) | 无 | |
HKSCC NOMINEES LIMITED | 境外法人 | 33.17 | 1,009,261,845(H股) | 未知 | ||
中国银行-嘉实稳健开放式证券投资基金 | 其他 | 0.72 | 22,034,128(A股) | 未知 | ||
中国工商银行-上投摩根内需动力股票型证券投资基金 | 其他 | 0.59 | 17,990,000(A股) | 未知 | ||
WU FEE PHILIP | 其他 | 0.58 | 17,555,000(H股) | 未知 | ||
上海浦东发展银行-嘉实优质企业股票型开放式证券投资基金 | 其他 | 0.46 | 14,121,377(A股) | 未知 | ||
中国银行-嘉实成长收益型证券投资基金 | 其他 | 0.34 | 10,488,624(A股) | 未知 | ||
中国工商银行-博时第三产业成长股票证券投资基金 | 其他 | 0.27 | 8,303,865(A股) | 未知 | ||
全国社保基金一零三组合 | 其他 | 0.25 | 7,601,034(A股) | 未知 | ||
中国建设银行-博时主题行业股票证券投资基金 | 其他 | 0.24 | 7,287,176(A股) | 未知 | ||
上述股东关联关系或一致行动的说明 | 公司控股股东保定创新长城资产管理有限公司与其他股东之间不存在关联关系。此外,公司未知上述其他股东存在任何关联关系。 |
2.3 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
三、 管理层讨论与分析
(一)经营环境
尽管国内汽车行业于2013年以来面对复杂多变的国内、国外经济环境,但随着环球两大主要经济体系——美国及中国的经济均持续改善,带动中国汽车市场自今年年初以来承接2012年的升势,保持平稳较快增长的势头。
根据中国汽车工业协会数据显示,2013年上半年全国汽车生产及销售数量分别达1,075.17万辆及1,078.22万辆,同比分别增长12.83%及12.34%,增速均高于年初的预期。而乘用车生产及销售数量分别为866.45万辆及866.51万辆,较2012年同期分别增长14.02%及13.81%。上述数据不仅显示汽车销量和需求的稳步增长,还反映国内消费者对汽车的购买力有逐步增强的态势。
(二)行业、产品或地区经营情况分析
1、主营业务分行业、分产品情况
单位:元 币种:人民币
主营业务分行业情况 | ||||||
分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减(%) |
汽车行业 | 26,225,491,736.72 | 18,639,282,037.40 | 28.93 | 45.54 | 40.38 | 增加2.61个百分点 |
主营业务分产品情况 | ||||||
分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减(%) |
整车 | 25,019,954,911.74 | 17,698,062,841.17 | 29.26 | 46.50 | 42.50 | 增加1.98个百分点 |
零部件 | 898,589,027.30 | 692,588,267.38 | 22.92 | 54.91 | 28.17 | 增加16.08个百分点 |
模具及其他 | 240,404,101.52 | 193,774,612.70 | 19.40 | -23.95 | -30.29 | 增加7.33个百分点 |
劳务 | 66,543,696.16 | 54,856,316.15 | 17.56 | 50.61 | 37.59 | 增加7.80个百分点 |
公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售,公司主营业务归属汽车行业,产品分为整车、零部件、劳务、模具及其他。
2、主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减(%) |
国内 | 23,572,467,906.21 | 57.42 |
海外 | 2,653,023,830.51 | -8.92 |
国内业务区域主要为中国大陆。
(三)公司前期各类融资、重大资产重组事项实施进度分析说明
2011年,公司成功发行人民币普通股(A股)304,243,000股,募集资金总额约为39.55亿元人民币。该笔募集资金主要用于建设"年产10万台GW4D20 柴油机项目"、"年产30万台EG发动机项目"、"年产20万台6MT 变速器项目"、"年产40万套铝合金铸件项目"、"年产40万套车桥及制动器项目"、"年产40万套内外饰项目"、"年产40万套汽车灯具项目"7个项目。上述7个募投项目的实施进度情况详见公司于2013年8月22日发布的《长城汽车股份有限公司募集资金存放与实际使用情况的专项报告》(公告号2013-026)
(四)非募集资金项目情况 单位:元 币种:人民币
项目名称 | 项目金额 | 项目进度 | 本报告期投入金额 | 累计实际投入金额 | 项目收益情况 |
长城汽车乘用车天津生产基地建设项目二期 | 2,389,419,675.42 | 56.54% | 173,966,470.51 | 1,351,078,858.66 | 项目处于建设阶段,未产生收益 |
长城汽车技术中心建设项目 | 2,063,355,700.00 | 11.46% | 114,975,479.21 | 236,509,008.26 | 项目处于建设阶段,未产生收益 |
合计 | 4,452,775,375.42 | / | 288,941,949.72 | 1,587,587,866.92 | / |
因基础设施建设及设备的市场价格变动导致长城汽车乘用车天津生产基地建设项目二期及长城汽车技术中心建设项目的项目金额较本公司2012年年度报告中披露的项目金额发生调整,长城汽车乘用车天津生产基地建设项目二期调整项目金额至2,389,419,675.42元,长城汽车技术中心建设项目调整项目金额至2,063,355,700.00元。
四、 涉及财务报告的相关事项
4.1 与上年度财务报告相比,对财务报表合并范围发生变化的,公司应当作出具体说明。
名称 | 2013.6.30 | 备注 |
长城铝合金 | 自2013年2月起不再纳入合并范围 | 2013年1月出售 |
汽车出租公司 | 纳入合并范围 | 2013年3月新设立 |
董事长:魏建军
长城汽车股份有限公司
2013年8月22日