2013年半年度报告摘要
一、 重要提示
1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文,投资者欲了解详细内容,应当仔细阅读同时刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。
1.2 公司简介
股票简称 | 宁波港 | 股票代码 | 601018 |
股票上市交易所 | 上海证券交易所 |
联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
姓名 | 蒋 伟 | 李 棘 |
电话 | 0574-27686151 | 0574-27698636 |
传真 | 0574-27687001 | 0574-27687001 |
电子信箱 | ird@nbport.com.cn | ird@nbport.com.cn |
二、 主要财务数据和股东变化
2.1 主要财务数据
单位:千元 币种:人民币
本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减(%) | |
总资产 | 41,327,307.00 | 36,078,448.00 | 14.55 |
归属于上市公司股东的净资产 | 27,374,001.00 | 27,097,207.00 | 1.02 |
本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) | |
经营活动产生的现金流量净额 | 2,128,857.00 | -81,388.00 | 2,715.69 |
营业收入 | 5,625,724.00 | 3,848,195.00 | 46.19 |
归属于上市公司股东的净利润 | 1,477,854.00 | 1,533,536.00 | -3.63 |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 1,321,644.00 | 1,254,585.00 | 5.35 |
加权平均净资产收益率(%) | 5.54 | 5.92 | 减少0.38个百分点 |
基本每股收益(元/股) | 0.12 | 0.12 | 0.00 |
稀释每股收益(元/股) | 0.12 | 0.12 | 0.00 |
2.2 前10名股东持股情况表
单位:股
报告期末股东总数 | 175,081 | |||||
前10名股东持股情况 | ||||||
股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股数量 | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |
宁波港集团有限公司 | 国有法人 | 74.77 | 9,570,778,735 | 9,529,725,158 | 无 | |
招商局国际码头(宁波)有限公司 | 境外法人 | 4.55 | 583,200,000 | 0 | 无 | |
中信港口投资有限公司 | 国有法人 | 1.49 | 190,594,503 | 0 | 无 | |
全国社会保障基金理事会 | 国有法人 | 1.48 | 190,274,842 | 190,274,842 | 无 | |
宁波交通投资控股有限公司 | 国有法人 | 0.83 | 105,885,835 | 0 | 无 | |
宁波宁兴(集团)有限公司 | 国有法人 | 0.83 | 105,885,835 | 0 | 无 | |
宁波开发投资集团有限公司 | 国有法人 | 0.25 | 31,765,751 | 0 | 无 | |
宁波城建投资控股有限公司 | 国有法人 | 0.25 | 31,765,751 | 0 | 无 | |
中国银行股份有限公司-嘉实沪深300交易型开放式指数证券投资基金 | 其他 | 0.18 | 23,313,231 | 0 | 无 | |
舟山港股份有限公司 | 国有法人 | 0.17 | 21,177,167 | 0 | 无 |
2.3 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
三、 管理层讨论与分析
1、报告期内公司经营情况回顾
今年上半年,公司上下紧紧围绕年度工作目标,按照“稳中求进、进中求好”的总要求,积极应对各种困难、压力和挑战,经过全体员工的奋力拼搏,港口生产、经营、建设、管理等各项工作都取得了良好的成绩。公司货物吞吐量达到2.39亿吨,同比增长8.8%;集装箱吞吐量完成892万TEU,同比增长7.3%。宁波港的集装箱吞吐量排名保持大陆港口第三位、世界港口前六强。
(1)公司生产经营实现“双过半”
上半年,公司货物吞吐量完成2.39亿吨,为年度计划的51.4%,同比增长8.8%。矿、油、煤等主要基础货种保持稳定增长。铁矿石接卸量完成3657万吨,同比增长0.9%;原油接卸量完成2039.4万吨,同比增长1.6%;煤炭接卸量完成2746万吨,同比增长22.8%,其中外贸煤完成672万吨,同比增长高达177%;液化品吞吐量完成429.3万吨,同比增长0.5%。
上半年,公司集装箱吞吐量完成892万TEU,为年度计划的50.3%,同比增长7.3%;宁波港域箱量完成827.2万TEU,为年度计划的50.3%,同比增长6%。航线航班基本稳定,目前宁波港集装箱航线总数为232条,其中远洋干线120条,月均航班1340班。水水中转箱量完成180.3万TEU,同比增长12.5%,其中国际中转同比增长18.9%,成为集装箱业务一大亮点。
海铁联运业务辐射到西安、新疆等地,鹰潭/上饶-宁波“五定”班列服务延伸至萍乡,上半年铁水联运完成4.94万TEU,同比增长66.3%。物流业务发展势头良好,“无水港”业务量同比增长21.1%,宁波远洋、集运车队箱运量同比分别增长15.4%和24.7%。
港口作业效率和服务质量持续提升。马士基“天天班”作业效率继续保持全球第一,全球最大的集装箱船、载箱量达1.8万TEU的“美杰马士基”轮首航宁波港;太仓武港码头单船效率又创新纪录。港口配套辅助作业保障有力。铁路货运量完成1104万吨,同比增长1.7%;理货量、船货代理量分别完成6281万吨和8610万吨,同比分别增长8.5%和7.5%;引航、助泊作业分别完成14955艘次和36941艘次,同比分别增长2%和9%。安全形势总体平稳,客运、货运质量稳定。
(2)营业收入大幅提升,企业利润稳定增长
上半年,公司营业收入增幅为46.19%(含营改增收入确认口径改变影响);营业利润增幅为15.38%。财务预算执行良好;成本控制有力,上半年公司同口径变动成本增幅为5.40%,低于营业收入、利润增幅;主要下属单位“四项费用”同比下降14.55%,其中业务招待费、会议费同比分别下降9.62%和42.59%。资金结构进一步优化,成功发行2013年第一期公司债10亿元;财务公司新开办了项目贷款、再贴现、承兑汇票托收等业务,自营贷款额同比增长140%。公司作为第一大股东的宁波通商银行上半年盈利相比去年同期有较大提升。
(3)项目建设有序推进,港口能力持续加强
上半年,公司基建技改、合资合作项目建设投资分别完成7亿元和8亿元。一批码头建成或改造完成,相关生产作业瓶颈问题得到有效解决。穿山中宅码头附属工程、北仑五期10#和11#泊位堆场工程、梅山港区3#-5#集装箱泊位水工工程、穿山疏港高速衔接段工程等通过交工验收;鼠浪湖矿石中转码头工程、金塘大浦口集装箱码头二阶段工程水工开工;南京明州3#和4#泊位完成升级改造;NBCT3#-6#泊位、镇司1#-3#泊位等开始改造;一批大型港机设备陆续到港投用。信息化建设取得新成绩,宁波港口EDI外网成功升级。节能减排工作深入推进,梅山港区LNG加气站投入使用,LNG集卡达到218辆;“LNG集卡应用”、“集装箱作业智能化管理系统应用”项目获交通运输部节能减排专项资金620万元;公司被评为宁波市节能工作先进集体和节能降耗标杆企业。
(4)企业文化不断推进,主题教育成效明显
“攻坚克难抓发展、坚定不移建强港”主题教育实践活动开展得有声有色,广大干部职工的精神状态饱满,信心、干劲十足,攻坚克难的战斗力、创造力进一步增强,对完成上半年生产经营等各项任务起到了十分重要的作用。
2、公司上半年存在的主要问题和困难
(1)市场竞争日益激烈。随着国内一批大型散货码头的建成投产,矿石等基础货源面临分流挑战。
(2)恶劣气候影响加大。上半年因大雾、大风等恶劣气候,给港口生产带来一定影响。
(3)成本上升压力继续存在,应收账款比年初有一定幅度增加。
3、公司下半年主要工作打算
(1)狠抓货源,精心组织港口生产
下半年,要继续把揽货工作作为重中之重来抓,充分发挥广大揽货人员、生产作业人员的工作积极性,巩固和发展各类客户,大力拓展新腹地、新业务、新货源,并精心做好各项服务工作,做到“有箱必争、有货必争、有船必争”,以月保季,以季保年,确保港口生产稳定增长。集装箱方面,要抓住外贸出口旺季,与船公司、代理公司等紧密合作,加大交叉腹地的拓展力度,大力发展水水中转、内支线、内贸箱、铁水联运等业务,确保箱量稳定增长。基础货源方面,要加强港内外码头的业务联动,共同推进矿石、石化、煤炭、件杂货运输服务体系建设,为客户提供差异化、个性化的物流服务方案,降低物流成本,提高协同揽货能力,确保各大货种的吞吐量稳定增长。同时,精心组织好港口生产,进一步提升作业效率和服务质量。强化“现场就是市场、服务就是揽货”的理念,合理安排生产作业计划,加强与船公司的协调,加强与口岸各单位合作,充分展现宁波港的深水优势和服务优势,进一步扩大影响力。
(2)抓好安全生产,确保港口安全稳定
积极推进安全生产标准化建设,加强全员安全教育培训,确保全员人身安全。结合三季度高温、台风天气多发的特点,切实抓好防台、防汛、防雷击、防暑降温等季节性安全工作,特别是化工、原油、危险品集装箱等重点作业区域,严格落实安全防范措施,确保万无一失。继续推进国际卫生港创建工作。
(3)强化管理,确保良好的盈利水平
突出抓好成本管控工作,千方百计挖潜力、降成本、增效益,逐步向“科学管理、精细管理、集约管理”转变,走质量效益型之路,确保企业良好的盈利水平。
(4)抓好项目建设,不断提升码头能力
重点推进老码头升级改造,提升老码头的适应性和港口通过能力。继续推进集装箱海铁联运物联网应用示范工程、转码头高效运输信息系统、物流信息平台规划等信息化项目。加快推进集卡“油改气”、LNG加气站扩建等节能减排项目,以及龙门吊能量反馈系统、LED绿色照明技术等推广应用,进一步扩大节能减排成果。
(一) 主营业务分析
1、财务报表相关科目变动分析表
单位:千元 币种:人民币
科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例(%) |
营业收入 | 5,625,724 | 3,848,195 | 46.19 |
营业成本 | 3,607,430 | 1,957,484 | 84.29 |
销售费用 | 2,900 | 2,558 | 13.37 |
管理费用 | 457,999 | 432,357 | 5.93 |
财务费用 | 105,484 | 54,420 | 93.83 |
经营活动产生的现金流量净额 | 2,128,857 | -81,388 | 2,715.69 |
投资活动产生的现金流量净额 | -1,260,159 | 24,977 | -5,145.28 |
筹资活动产生的现金流量净额 | -267,434 | 1,388,607 | -119.26 |
营业收入变动原因说明:①公司业务量增长引起营业收入增长;②“营改增”收入确认口径变化引起代理业务收入增加825,852千元;③公司自2013年1月1日起获得太仓武港和浙江兴港货代的控制权,核算纳入合并报表范围引起营业收入增加745,193千元。
营业成本变动原因说明:①公司业务量增长引起营业成本增长;②“营改增”收入确认口径变化相应引起代理业务成本增加825,852千元;③公司自2013年1月1日起获得太仓武港和浙江兴港货代的控制权,核算纳入合并报表范围引起营业成本增加664,315千元。
财务费用变动原因说明:主要为公司发行公司债及下属子公司银行借款增加引起利息支出增加,以及去年下半年资产转固后利息费用化增加所致。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:财务公司吸收存款增加了1,732,347千元。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:①收回投资收到的现金本期比去年同期减少了515,704千元,主要为去年同期收回远东码头公司股东借款500,000千元;②处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额本期比去年同期减少1,207,932千元,主要为去年同期资产转让收到资金950,993千元;③投资支付的现金比去年同期减少399,894千元。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:①本期公司分红1,113,600千元,而去年的分红在7月份;②偿还债务支付的现金本期比去年同期增加1,055,879千元。
2、其它
(1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
今年太仓武港纳入合并范围,使得长期股权投资公允价值与合并日长期股权投资账面价值的差额计入投资收益128,630千元,去年同期无类似事项发生;
去年3月公司转让穿山港区2#泊位、8#和9#集装箱重箱场地土地使用权和相关经营资产获得的营业外收入345,637 千元,而今年同期无类似交易发生。
(2) 公司前期各类融资、重大资产重组事项实施进度分析说明
2012年宁波港股份有限公司公司债券(第一期)10亿元已于2012年4月16日发行,期限为3年,票面年利率为4.69%,到期日为2015年4月16日,利息为一年一付,2013年4月16日已支付第一期公司债利息4,690万元。
2013年宁波港股份有限公司公司债券(第一期)10亿元已于2013年3月13日发行,期限为3年,票面年利率4.60%,到期日为2016年3月13日,利息每年支付。
(3) 经营计划进展说明
公司2012年年报披露的2013年公司主要生产经营计划为:货物吞吐量同比增长4.7%;集装箱吞吐量同比增长5.2%。
2013年上半年,公司货物吞吐量完成2.39亿吨,同比增长8.8%;公司集装箱吞吐量完成892万TEU,同比增长7.3%。公司生产经营实现“双过半”,较好地完成了2012年年报提出的2013年公司生产经营目标过半计划。
(二) 行业、产品或地区经营情况分析
1、主营业务分行业、分产品情况
单位:千元 币种:人民币
主营业务分行业情况 | ||||||
分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减(%) |
集装箱装卸及相关业务 | 808,466 | 358,598 | 55.64 | 2.09 | 6.17 | 减少1.71个百分点 |
铁矿石装卸及相关业务 | 738,111 | 279,913 | 62.08 | 43.13 | 78.58 | 减少7.52个百分点 |
原油装卸及相关业务 | 229,015 | 121,295 | 47.04 | 54.46 | 461.99 | 减少38.40个百分点 |
其他货物装卸及相关业务 | 856,410 | 484,261 | 43.45 | 5.60 | 15.88 | 减少5.02个百分点 |
综合物流及其他业务 | 2,918,204 | 2,327,961 | 20.23 | 93.89 | 139.05 | 减少15.07个百分点 |
合计 | 5,550,206 | 3,572,028 | 35.64 | 47.14 | 87.23 | 减少13.78个百分点 |
<1>铁矿石装卸及相关业务板块主营业务收入和主营业务成本均有较大幅度增长,主要是由于今年太仓武港新纳入合并范围引起。
<2>原油装卸及相关业务板块、综合物流及其他板块主营业务收入和主营业务成本均有较大幅度增长,主要是由于“营改增”后收入确认口径变化相应引起相关收入和成本大幅度同比增长。
2、主营业务分地区情况
单位:千元 币种:人民币
地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减(%) |
国内 | 5,550,206 | 47.14 |
(三) 核心竞争力分析
报告期内,公司核心竞争力与前期相比未发生重要变化,亦无对公司产生严重影响的情况发生。
(四) 投资状况分析
1、对外股权投资总体分析
公司2013年上半年投资额为1,232,874千元,比2012年同期减少151,029千元,同比减少10.91%。其中增资项目8个,共计增资额841,629千元。 具体见下表:
单位:千元 币种:人民币
被投资的公司名称 | 主要经营活动 | 占被投资公司权益的比例(%) | 备注 |
南京明州码头有限公司 | 港口服务 | 98 | 该公司由公司联合南京江海集团有限公司投资设立,分别占股70%、30%。报告期内,公司以现金人民币93,790千元,向南京江海集团有限公司收购26%股权,现支付了现金人民币75,000千元,其余部分将于之后根据协议做出调整。收购完成后,公司随即单向增资现金人民币387,829千元,增资后,该公司注册资本金为人民币486,176千元。至此,公司占股98%,南京江海集团有限公司占股2%。 |
舟山衢黄港口开发有限公司 | 港口服务 | 47 | 该公司是公司出资收购股权获得。报告期内,公司以现金人民币280,755千元向宁波港集团有限公司收购47%股权。收购后该公司股权比例为公司占股47%,舟山港股份有限公司占股51%,舟山群岛新区蓬莱国有资产投资集团有限公司占股2%,该公司注册资本金为人民币450,000千元。 |
宁波梅山岛集装箱码头公司 | 港口服务 | 90 | 该公司由公司和宁波梅山岛开发投资有限公司投资设立,分别占股90%、10%。报告期内,公司以现金人民币135,000千元向该公司同比例增资,增资后,该公司实收资本金为人民币1,500,000千元。 |
宁波梅山保税港区新海湾码头经营有限公司 | 港口服务 | 70 | 该公司由公司联合中海码头发展有限公司、PSA CHINA PTE LTD投资设立,分别占股70%、20%、10%。报告期内,公司以现金人民币70,000千元向该公司同比例增资,增资后,该公司注册资本金为人民币200,000千元。 |
南京两江海运有限公司 | 船舶运输 | 30 | 该公司由公司下属全资子公司宁波新世纪国际投资有限公司与南京江海集团有限公司投资设立,分别占股30%、70%。报告期内,公司以现金人民币45,000千元向该公司同比例增资,增资后,该公司注册资本金为人民币400,000千元。 |
嘉兴兴港国际船舶代理有限公司 | 代理业务 | 90 | 该公司由公司下属控股子公司宁波兴港国际船舶代理有限公司于2013年全额出资投资设立。报告期内,宁波兴港国际船舶代理有限公司以现金人民币1,500千元出资设立,该公司注册资本金为人民币1,500千元。 |
宁波港海港工程有限公司 | 建筑工程 | 100 | 该公司是公司下属全资子公司宁波港建设开发有限公司出资设立。报告期内,宁波港建设开发有限公司以现金人民币31,000千元向该公司增资,增资后,该公司注册资本金为人民币51,000千元。 |
宁波远东码头经营有限公司 | 港口业务 | 50 | 该公司由公司之全资子公司宁波港集团北仑第三集装箱有限公司、COSCO PORTS (NINGBO BEILUN) LIMITED(英属维尔京群岛)、OOCL TERMINAL (NINGBO) LIMITED (香港)、国投交通公司投资设立,分别占股50%、20%、20%、10%。报告期内,公司以现金人民币156,000千元向该公司同比例增资,增资后,该公司注册资本金为人民币1,873,000千元。 |
太仓港万方龙达木材产业有限公司 | 木制品加工 | 18 | 该公司是由公司下属全资子公司太仓万方国际码头有限公司和苏州龙达国际货运代理有限公司投资设立,分别占股18%和82%。报告期内,公司出资现金人民币4,500千元,该公司注册资本金为人民币25,000千元。 |
义乌市义乌港物流有限公司 | 仓储货运 | 35 | 该公司由下属全资子公司宁波港国际集装箱有限公司、义乌市交通发展有限责任公司投资设立,分别占股35%、65%。报告期内向该公司投入现金人民币3,500千元,该公司注册资本金为人民币10,000千元。 |
浙江宁港物流有限公司 | 仓储货运 | 35 | 该公司由下属全资子公司宁波港国际集装箱有限公司、杭州萧山国际物流有限公司投资设立,分别占股35%和65%。报告期内,公司以现金人民币16,800千元向该公司同比例增资,增资后,该公司注册资本金为人民币60,000千元。 |
(1) 证券投资情况
序号 | 证券品种 | 证券 代码 | 证券简称 | 最初投资金额(千元) | 持有数量(股) | 期末账面价值(千元) | 占期末证券总投资比例(%) | 报告期损益(千元) |
1 | 股票 | 00368 | 中外运航运 | HKD78,783(RMB 73,773) | 9,535,000 | HKD17,735 (RMB14,127) | 19.8 | 75 |
2 | 股票 | 03833 | 新疆新鑫矿业 | HKD18,834 (RMB 17,492) | 3,650,000 | HKD4,636 (RMB3,693) | 5.2 | 0 |
3 | 股票 | 600000 | 浦发银行 | 2,000 | 6,462,357 | 53,508 | 75 | 3,554 |
报告期已出售证券投资损益 | / | / | / | / | 999 | |||
合计 | 93,475 | / | 71,328 | 100 | 4,628 |
(2) 持有金融企业股权情况
所持对象 名称 | 最初投资金额(千元) | 期初持股比例(%) | 期末持股比例(%) | 期末账面价值(千元) | 报告期损益(千元) | 报告期所有者权益变动(千元) | 会计核算科目 | 股份来源 |
宁波通商银行股份有限公司 | 1,441,320 | 20 | 20 | 1,439,655 | 15,216 | -1,711 | 长期股权投资 | |
合计 | 1,441,320 | / | / | 1,439,655 | 15,216 | -1,711 | / | / |
2、 非金融类公司委托理财及衍生品投资的情况
(1) 委托理财情况
本报告期公司无委托理财事项。
(2) 委托贷款情况
本报告期公司无委托贷款事项。
3、 募集资金使用情况
详见公司2013年8月31日在上海证券交易所网站披露的《宁波港股份有限公司关于2013年半年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告》(公告编号:临2013-039)。
4、主要子公司、参股公司分析
单位:千元 币种:人民币
单位名称 | 业务性质 | 总资产 | 营业收入 | 净利润 | 注册资本 |
宁波港国际集装箱有限公司 | 集装箱业务 | 392,266 | 94,349 | 16,288 | 232,965.50 |
宁波港集团北仑第三集装箱有限公司 | 港口业务 | 3,214,171 | 62,280 | 182,731 | 150,000 |
宁波新世纪国际投资有限公司 | 实业投资 | 1,430,102 | - | 12,004 | 600,000 |
宁波招商国际集装箱有限公司 | 港口业务 | 190,120 | 48,928 | 21,671 | 美元12,000 |
舟山甬舟集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 2,350,422 | 46,731 | -47,666 | 990,000 |
宁波港铁路有限公司 | 铁路货物运输 | 117,440 | 76,738 | 12,792 | 50,000 |
宁波外轮理货有限公司 | 船舶理货 | 96,263 | 111,026 | 50,922 | 18,000 |
明城国际有限公司 | 进出口业务 | 233,620 | 814 | -758 | 港币121,680 |
宁波港进出口有限公司 | 进出口业务 | 348,138 | 116,043 | 2,183 | 21,692.90 |
宁波港强实业有限公司 | 劳务输出、租赁 | 11,449 | 16,446 | 2,171 | 700 |
宁波市镇海宁远化工仓储有限公司 | 液体化工 | 323,993 | 12,927 | 1,246 | 220,000 |
宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司 | 码头项目 | 3,676,233 | 188,471 | 61,137 | 1,650,000 |
宁波港集团财务有限公司 | 金融服务 | 5,714,548 | 111,069 | 61,547 | 1,500,000 |
宁波梅山保税港区新海湾码头经营有限公司 | 港口业务 | 208,887 | 5,040 | 2,929 | 100,000 |
宁波联合集装箱海运有限公司 | 船舶运输 | 1,259,937 | 240,826 | 28,306 | 750,000 |
宁波远洋(香港)有限公司 | 船舶运输、租赁 | 216,618 | 8,701 | 5,097 | 港币30,000 |
嘉兴市乍浦开发集团有限公司 | 投资 | 784,280 | 1,201 | -16,151 | 181,879.20 |
浙江世航乍浦港口有限公司 | 港口业务 | 197,109 | 19,596 | 5,260 | 100,000 |
浙江五洲乍浦港口有限公司 | 港口业务 | 958,467 | 124,051 | 15,171 | 181,220 |
嘉兴市东方物流有限公司 | 物流 | 27,935 | 2,975 | -6,653 | 25,400 |
嘉兴市金地工业厂房有限公司 | 厂房建设、租赁 | 44,175 | 4,973 | 1,936 | 5,000 |
宁波远洋运输有限公司 | 货物运输 | 517,126 | 190,664 | 12,236 | 400,000 |
嘉兴富春港务有限公司 | 港口业务 | 334,555 | 39,228 | 12,954 | 100,000 |
太仓万方国际码头有限公司 | 码头开发和建设 | 1,393,672 | 66,274 | -3,945 | 800,000 |
南京明州码头有限公司 | 经营港口公用码头设施 | 1,204,011 | 47,576 | -8,108 | 486,176 |
百思德投资有限公司 | 实业投资 | 94,342 | - | 6,108 | 美元 50 |
太仓武港码头有限公司 | 码头经营 | 2,519,841 | 219,648 | 68,297 | 792,750 |
宁波北仑国际集装箱码头有限公司 | 港口业务 | 1,904,946 | 291,066 | 89,941 | 700,000 |
宁波远东码头经营有限公司 | 港口业务 | 3,031,040 | 368,913 | 108,984 | 1,873,000 |
宁波港吉码头经营有限公司 | 港口业务 | 1,096,580 | 333,681 | 159,542 | 美元50,000 |
宁波穿山码头经营有限公司 | 港口业务 | 1,577,530 | - | -48,914 | 美元70,000 |
宁波意宁码头经营有限公司 | 港口业务 | 915,349 | 217,860 | 50,618 | 美元50,000 |
宁波甬利码头经营有限公司 | 港口业务 | 800,591 | 58,131 | 16,184 | 美元50,000 |
宁波实华原油码头有限公司 | 原油装卸中转及管道运输 | 400,657 | 76,379 | 45,370 | 80,000 |
宁波中燃船舶燃料有限公司 | 燃油销售 | 214,004 | 495,164 | 11,337 | 30,000 |
宁波港东南物流货柜有限公司 | 货运代理 | 360,248 | 813,203 | 7,031 | 55,524 |
温州金鑫码头公司 | 港口业务 | 142,035 | 7,904 | -1,246 | 145,000 |
宁波大榭信业码头有限公司 | 港口业务 | 262,413 | 21,042 | 2,672 | 225,000 |
上海港航投资有限公司 | 实业投资 | 510,553 | - | 12,008 | 500,000 |
嘉兴市杭州湾港务开发有限公司 | 经营港口公用码头设施 | 100,179 | - | - | 100,000 |
浙江台州湾港务有限公司 | 港口业务 | 213,938 | 27,487 | 1,068 | 193,928 |
宁波大榭招商国际码头有限公司 | 港口业务 | 2,684,625 | 321,993 | 108,922 | 1,209,090 |
南京两江海运股份有限公司 | 货运代理 | 514,457 | 44,127 | -13,077 | 400,000 |
宁波众成矿石码头有限公司 | 码头项目 | 262,635 | 28,085 | - | 92,000 |
宁波青峙化工码头有限公司 | 码头项目 | 324,990 | 61,974 | 30,240 | 美元17,100 |
宁波大港新世纪货柜有限公司 | 集装箱业务 | 83,959 | 16,788 | 3,114 | 70,000 |
宁波金海菱液化储运有限公司 | 液化品仓储 | 28,150 | 5,903 | 1,285 | 25,000 |
宁波大榭港发码头有限公司 | 港口业务 | 122,565 | 22,039 | 14,886 | 50,000 |
宁波光明码头有限公司 | 码头项目 | 1,145,788 | 13,794 | -31,797 | 400,000 |
舟山武港码头公司 | 码头项目 | 2,084,287 | - | -440 | 896,000 |
温州金洋集装箱码头有限公司 | 码头项目 | 442,521 | 45,345 | 4,318 | 美元42,553 |
宁波通商银行股份有限公司 | 吸收公众存款、发放短期、中期和长期贷款 | 31,625,088 | 335,384 | 76,079 | 5,220,000 |
舟山市衢黄港口开发有限公司 | 港口公用码头及码头相关设施投资、建设 | 1,376,027 | - | - | 450,000 |
对公司净利润影响达10%以上的公司
单位:千元 币种:人民币
公司名称 | 主营业务收入 | 主营业务利润 | 净利润 | 投资收益 |
宁波港集团北仑第三集装箱有限公司 | 62,280 | 42,296 | 182,731 | 161,610 |
5、 非募集资金项目情况
报告期内,无超过公司上年度末经审计净资产10%的非募集资金投资项目。
董事长:李令红
宁波港股份有限公司
2013年8月30日