美国环保局近日提出了消减美国发电站碳排放的草案，将新建燃煤电厂的碳排放限制在1100磅/千千瓦时，这一标准相对于目前燃煤电厂的排放水平降低了近4成，要达到这一标准，必须在昂贵的碳捕捉和存储（CCS）设备和技术方面追加投入；同时，该草案也是首次在全国范围内对发电站碳排放做出统一限制，这势必将影响燃煤电厂的投资积极性，未来美国的动力煤需求增速将降低。

  《气候行动计划》是美国总统奥巴马主推的一项应对全球气候变化的方案，美国环保局(EPA)局长吉娜·麦卡锡在上任不久之后就提出的这项限制发电站碳排放草案，作为实施《气候行动计划》的重要一步。化石燃料发电站是美国二氧化碳排放的最大来源，美国环保局公布的数据显示，2011年电力行业的碳排放量占总量的33%。

  该草案主要限制了新电厂的碳排放量，根据草案，新建的燃煤发电站排放量限制在1100磅/千千瓦时，而美国燃煤发电站目前的排放水平在1800磅/千千瓦时左右，草案相当于在目前水平上消减了近4成，与草案中对小型燃气发电站的排放要求相同。

  新建的燃煤发电站如果要达到这一排放标准，将不得不在昂贵的碳捕捉和存储(CSS)设备和技术加大投入，投资回报率将降低。根据一些民调显示，《气候行动计划》的支持率较高。如果草案得以通过，将无疑严重影响燃煤电厂的投资积极性。同时，对于现存的发电站来说，也并不轻松，2014年6月，美国环保局将会提出新的草案对现存的发电站提出排放要求。

  美国能源信息局EIA在《国际能源展望2013》中预计，随着空气排放形势的日益严峻，页岩气得到大力发展，使天然气成为清洁能源的竞争者。资料显示，美国的燃煤装机容量将从2010年的317吉瓦，到2040年降低至278吉瓦，而大部分退役容量发生在2016年之前。此外，世界银行也在今年7月份宣布，世行今后将不再为燃煤发电厂项目提供贷款。

  业内专家认为，面临页岩气的竞争、可再生能源技术的发展以及环保政策限制的多重压力下，美国等国家和地区的动力煤需求将遇到极大的挑战，煤价下行可能性增大，可能对中国的动力煤价格反弹形成制约。

  （本报数据研究部 顾逸峰）