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    动力煤价跌幅持续收窄
    大秦线检修或成动力煤反弹契机
    2013-10-10       来源:上海证券报      

      10月9日,海运煤炭网发布了最新一期环渤海动力煤价格指数,该指数最新报收于每吨530元,环比每吨下跌1元,相比前几周跌幅再度收窄。随着大秦线进入秋季检修,动力煤供给将会减少,同时,发电和供热行业即将进入冬季储煤阶段,动力煤下游正在逐步转旺。业内人士预计,动力煤价格或迎来止跌反弹。

      6月份开始动力煤价格进入了一波快速下跌,最大周跌幅达到了每吨9元,但最近一个月来,每周的跌幅逐渐收窄,最新一周下跌了每吨1元,价格正在趋稳。根据海运煤炭网的数据显示,环渤海各港口5500k的动力煤价格降幅正在收窄,而发热量在5000K和4500K的低热值动力煤价格在秦皇岛港等4个港口的交易价格区间,普遍比前一个报告周期每吨上涨了5元。

      从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,价格上涨的品种数量已经超过了价格下跌的品种数量,反弹迹象显现。另外,具有煤市风向标作用的国内煤炭运输价格近一个月也出现持续回升,港口煤炭交易持续活跃,沿海煤炭运输形势有所好转。

      受经济回暖影响,动力煤下游需求正在逐步好转。根据国家统计局的数据,8月份工业增加值增速已回升到10.4%,相应的,8月份全社会用电量增速达到13.7%,其中,8月份火力发电3951.1亿千瓦时,同比增速高达19.2%,增速达到近年内最高。

      另一方面,大秦线秋季检修将于近日展开,为期15天,每天停电将近4小时,将影响每日运能20万吨左右,势必在较长一段时间内影响环渤海地区动力煤的供给,加剧动力煤市场的紧俏程度。而随着冬季临近,发电企业和北方供热企业的冬季储煤需求正在提升,为了防止严寒天气的出现,这些企业的需求有望增大。

      目前,一些大型的煤企已经注意到这些情况,动力煤促销力度大幅减弱,其销售策略开始从"薄利多销"转变到"试探提价"。近期,神华集团主动上调了部分低热值动力煤的销售价格,提价幅度为每吨3至5元,而其他煤企也可能跟风涨价,同时这可能将激发下游企业的买涨行情,而从目前的动力煤期货行情来看,明年的价格也是逐渐看涨,动力煤目前的"买方市场"有望得到改变。

      (本报数据研究部 顾逸峰 褚宇峰)