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    光韵达携手3D打印巨头“合造赛车”
    2013-10-17       来源:上海证券报      作者:⊙记者 徐锐 ○编辑 邱江

      ⊙记者 徐锐 ○编辑 邱江

      

      不鸣则已、一鸣惊人。依托于原有激光应用领域的技术优势和市场经验,光韵达甫一进入3D打印领域,便通过一连串运作向外界展现了其大力发展3D打印产业的坚定决心。继上月中旬与德国EOS中国代理商团队组建合资公司后,公司日前又与3D打印软件巨头Materialise签署合作框架协议,进而在三维打印赛车项目上“一试身手”。

      

      携手Materialise“造车”

      昨日,光韵达在上海举办“三维打印技术在上海先进制造业中的应用研讨会”。上证报记者在现场注意到,除光韵达众多企业客户外,3D打印行业两大巨头——比利时Materialise、德国EOS的相关核心高管也出现在会场,似乎预示着将有“大事”发生。

      果不其然。就在研讨会结束后,光韵达随即宣布了一项“重磅新闻”:公司与Materialise签订合作框架协议,双方将整合各自优势资源在“三维打印赛车项目”上进行开发合作。

      Materialise在3D打印领域可谓大名鼎鼎,现已发展成为全球RP/RT/RM(RP:快速成型;RT:快速模具;RM:快速制造)解决方案的最大供应商,是这一领域的领军企业,其合作伙伴包括全球知名汽车公司、航空制造公司以及电子消费品公司。

      根据协议内容,双方将各派出不少于3人的项目小组,共同组建一个正式的项目团队,并由该团队负责制定项目计划、实施项目并对项目执行过程进行管理。而在具体分工上,光韵达负责提供赛车车身、内外饰及零部件的三维打印解决方案,并将完成赛车最终的组装、调试以及测试等工作,具体项目工作则由其子公司上海光韵达三维科技有限公司(下称“光韵达三维”)执行;Materialise则负责提供赛车车身、内外饰及零部件的工程设计解决方案,并向光韵达提供赛车动力系统、悬挂系统的工程与采购建议。

      “借助3D打印技术,我们是制造真实的赛车,不是模型。”光韵达三维相关负责人对记者表示,该项目计划用一年的时间完成一辆可驾驶的电动或太阳能赛车的制作,并使用该赛车参加一次正式的同级别竞技比赛。“通过本次合作,我们想让外界感受3D打印技术的真正魅力所在,并借此展现双方的各自技术优势和实力。”

      

      三大优势助广揽客户

      经过一系列运作,光韵达如今已与德国EOS、比利时Materialise两家3D打印巨头结为合作伙伴,且合作方定位各有不同:EOS主攻3D打印硬件设备和材料,Materialise则精通软件开发,光韵达与上述两位“前辈”的深度合作无疑将助其快速打通、完善整个产业布局。光韵达三维总经理张国良强调,公司在技术、资源和成本等方面已具备了三大竞争优势。

      据张国良介绍,国内某客户此前有意订购3D打印产品,一家3D打印同行给出了19万元的报价,但公司通过全面分析仅给出了9万元的报价,其“底气”正是依托于上述三大优势。“德国EOS前期曾给公司介绍了多个知名企业的3D打印订单,原因即在于对公司团队及技术实力的信任。”

      据了解,在王博文团队及其现有业务、客户全部转移至光韵达三维后,后者目前客户群已包括麦格纳、博泽、伟世通等全球知名汽车零部件巨头以及博世、3M、ABB、西门子等国际知名企业。在潜在客户挖掘方面,公司目前正与德国宝马、上汽集团、航天八院就相关合作事宜进行沟通。

      在光韵达三维看来,目前国内基于SLS技术的3D打印市场保守规模约20亿元。依据未来经营规划,光韵达三维将在现有4套设备的基础上,2014年至2016年使设备数量进一步增至10套、16套、20套,从而在2016年使3D打印产品最大产能规模达到3亿元左右。而据业内人士透露,目前在工业3D打印应用领域,相关产品毛利率一般在50%以上。