⊙记者 吴琼

  在提出“云动计划”一年半后，丰田汽车向外界证实“为中国而变”的决心。

  11月上旬，丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）将在江苏常熟落成。这是丰田汽车全球设立的第六家研发中心，也是目前外资汽车企业在中国市场独立建设的规模最大的研发基地之一。该中心占地234万平方米，总投资6.89亿美元（约40亿元）。随着该研发中心的落成，丰田汽车中国将在中国加快新能源汽车推出步伐。丰田汽车社长丰田章男曾表示，TMEC负责最重要核心零部件的开发，并进行新能源汽车国产化相关研发。未来TMEC将打造成丰田汽车全球研发体系中最大规模的研发中心。丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征认为，丰田汽车研发中心（中国）有限公司投入使用后，电池、电机、逆变器等核心零部件的国产化工作将加紧推进，必将带来混合动力普及的高潮。丰田汽车希望新能源车型占总销量的20%。

  在看好节能汽车市场的同时，丰田汽车已经启动传统汽车的国产化变革。日前，一汽丰田推出的全新RAV4，是丰田汽车从前端研发阶段为中国而变的产物。来自日本的全新RAV4主任设计师佐伯祯一表示，“全新RAV4是丰田汽车全球战略车型，也是RAV4历史上首次为中国消费者量身打造的专属车型。”据了解，此前一汽丰田国产车型多以北美车为原型车，仅在中国进行本土化改进后推出。而全新RAV4是首个根据中国消费者需求开发、然后引入中国及北美市场的车型。

  为了解中国消费者需求，佐伯祯一多次往返中国。他和全新RAV4研发团队开始全面了解中国的道路情况、消费者习惯及喜好，并在研发时予以考虑。在成都举行的“全新RAV4 360°全体验”活动上，佐伯祯一表示，中国人行道、自行车道、机动车道常常交织在一块，复杂的交通状况考验着驾驶者。因此，全新RAV4的A柱位置外移30mm，且断面宽度有所缩小，确保了前方视野更加开阔；此外，车外后视镜宽度增加7mm，配以盲区监控系统，提升了侧方视野的能见度。 因中国市场而变的全新RAV4，受到消费者青睐。一汽丰田公关总监马春平表示，“尽管10月长假导致工作日减少，但全新RAV4月销量仍然超过1万辆。”

  为中国而研发的同时，丰田汽车开始扩大在华产能。日前，丰田汽车宣布追加投资金额50亿日元（约3.1亿元），将成都工厂产能从目前的年均3万辆上升至5万辆。据了解，该工厂将于2015年3月起生产排气量为2.7L的PRADO普拉多。

  随着“为中国而变”的推进，丰田汽车中国销量开始恢复。9月，丰田汽车在华销量为7.2万辆，同比增长63.5%。2013年前三季度，丰田汽车在华累计销售汽车63.67万辆，同比微跌0.5%。如果考虑到去年日系汽车在华全面不景气，今年前9个月销量较2011年同期增长4%。