（上接B34版）

截至2013年7月31日，拟置出资产中长期股权投资情况如下：

单位：万元

■

备注：以上数据未经审计

本公司合法拥有上述公司的股权，且股权权属清晰，不存在被冻结、查封或设定质押的情形。

（三）拟置出资产中其他非股权资产情况

1、固定资产

截至2013年7月31日，拟置出资产涉及的固定资产情况如下：

单位：万元

■

备注：以上数据未经审计

2、无形资产

截至2013年7月31日，拟置出资产涉及的无形资产为非专利技术、软件等，原值4,961.13万元，账面净值1,383.60万元。

三、拟置出资产的抵押、担保及诉讼情况

（一）资产抵押情况

截至本预案出具日，本公司无资产抵押的情况。

（二）拟置出资产的担保情况

截至本预案出具之日，本公司不存在对外担保（不含对子公司的担保），也不存在为控股股东、实际控制人及其关联方提供担保。本公司目前仅为全资子公司信息公司向平安银行5,000万元的贷款提供担保。

四、预估值情况

截至本预案出具之日，拟置出资产的审计、评估工作尚未完成。经初步预估，拟置出资产的预估值为2.88亿元。拟置出资产截至2013年7月31日未经审计的净资产账面价值为2.98亿元，预估减值约为0.1亿元。

上述预估值不代表本次拟购买资产的最终评估价值，最终评估结果将以具有证券业务资格的资产评估机构出具的资产评估报告确定的评估结果为准。最终的评估结果将在本公司的《重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易报告书（草案）》中详细披露。

五、拟置出资产职工安置情况

本次重组各方同意根据“人随资产、业务走”的原则办理拟置出资产涉及的现有员工的劳动和社保关系转移工作。安置过程中发生的费用（包括但不限于在交割基准日前提前与本公司解除劳动关系或转移员工而引起的尚未执行的有关补偿或赔偿）由上市公司承担。

第六节 拟购买资产基本情况

本次交易拟购买资产为千方集团100%股权，紫光股份、启迪控股、吴海合计持有的紫光捷通30.24%股权，以及北京世纪盈立科技有限公司持有的北京掌城48.98%股权。千方集团持有紫光捷通55.95%股权和北京掌城51.02%股权。本次拟购买资产为千方集团100%股权及下属控股子公司紫光捷通和世纪盈立的参股权。

拟购买资产各级控股公司情况如下图所示：

■

注：杭州紫光捷通科技有限公司董事会成员均为紫光捷通科技股份有限公司委派，由紫光捷通实际控制，因此纳入紫光捷通合并范围

1、拟购买资产主要模拟财务数据

（1）资产负债简表：

单位：万元

■

注1：以上数据未经审计

注2：上述模拟财务数据的合并基础为千方集团母公司、北大千方100%股权、掌城传媒100%股权、北京掌城100%股权、紫光捷通86.19%的股权。

（2）截至2013年7月31日的资产负债表：

单位：万元

■

注1：以上数据未经审计

注2：上述模拟财务数据的合并基础为千方集团母公司、北大千方100%股权、掌城传媒100%股权、北京掌城100%股权、紫光捷通86.19%的股权。

截至2013年7月31日的资产负债率为75.66%。资产负债率较高主要系拟购买资产主要业务为提供智能交通全面解决方案、出行信息服务和智慧城市建设，根据项目初验确认收入，导致预收的工程项目款在初验之前无法确认收入，形成预收账款余额较大，截至2013年7月31日，预收款余额为7.08亿元。同理存货为未完工项目成本，初验之前也未结转，截至2013年7月31日存货余额为7.85亿元。如扣除预收账款的影响，截至2013年7月31日的资产负债率为59.29%。

（3）利润表简表：

单位：万元

■

注1：以上数据未经审计

注2：上述模拟财务数据的合并基础为千方集团母公司、北大千方100%股权、掌城传媒100%股权、北京掌城100%股权、紫光捷通86.19%的股权。

（4）2011年至2013年7月31日营业收入基本情况

单位：万元

■

注1：以上数据未经审计

注2：上述模拟财务数据的合并基础为千方集团母公司、北大千方100%股权、掌城传媒100%股权、北京掌城100%股权、紫光捷通86.19%的股权。

按行业的主营业务收入情况分析：

单位：万元

■

注1：以上数据未经审计

注2：上述模拟财务数据的合并基础为千方集团母公司、北大千方100%股权、掌城传媒100%股权、北京掌城100%股权、紫光捷通86.19%的股权。

按业务的主营业务收入情况分析：

单位：万元

■

注1：以上数据未经审计

注2：上述模拟财务数据的合并基础为千方集团母公司、北大千方100%股权、掌城传媒100%股权、北京掌城100%股权、紫光捷通86.19%的股权。

按地区的主营业务收入情况分析：

单位：万元

■

注1：以上数据未经审计

注2：上述模拟财务数据的合并基础为千方集团母公司、北大千方100%股权、掌城传媒100%股权、北京掌城100%股权、紫光捷通86.19%的股权。

（5）现金流量表简表：

单位：万元

■

注1：以上数据未经审计

注2：上述模拟财务数据的合并基础为千方集团母公司、北大千方100%股权、掌城传媒100%股权、北京掌城100%股权、紫光捷通86.19%的股权。

2、拟购买资产持续经营超过3年的子公司情况

截至本预案披露之日，拟购买资产持续经营超过3年的子公司情况如下：

■

3、拟购买资产的预估值情况

根据《重组协议》，拟购买资产的作价将由交易各方根据具有证券业务资格的资产评估机构出具的资产评估报告中确认的评估值协商确定。

截至本预案出具之日，拟购买资产的审计、评估工作尚未完成。经初步预估，拟购买资产的预估值为28.23亿元，预估增值率为640.94%。其中，千方集团100%股权预估值为23.49亿元，2013年7月31日账面净资产为3.05亿元，预估增值20.44亿元，预估增值率为670.16%。紫光捷通30.24%股权预估值为3.04亿元，2013年7月31日30.24%的未经审计账面净资产为0.65亿元，预估增值2.39亿元，预估增值率为369.63%。北京掌城48.98%的股权预估值为1.70亿元，2013年7月31日48.98%的未经审计账面净资产为0.11亿元，预估增值1.59亿元，预估增值率为1408.70%。

本次预估采用收益法对拟购买资产进行估值，预估增值较大，主要原因是标的资产收益的持续增长，而推动企业收益持续增长的动力既来自外部也来自内部，主要体现在以下几个方面：

（1）标的资产的主营业务符合国家重点产业发展方向

标的资产为智能交通行业企业，属于高新技术信息产业，是“十二五”国家重点发展和提升产业（新兴战略产业和现代服务业）。随着我国的城市化进程的加快，城市交通的智能化管理、公共交通的信息化服务、高速公路建设和管理的科技化成为地方政府和行业主管部门关心的重点问题，已成为城市乃至国家集约化、经济化和科学化发展水平的典型代表。智能交通不仅成为智慧城市建设的核心内容之一，更因为智能交通产业3G通讯技术、移动互联网技术、物联网等现代科技技术的广泛应用且应用效果明显，使其成为智慧城市建设的先行及重点支持的产业领域。近年来，我国在城市智能交通和高速公路信息化建设和发展上陆续密集出台了多项政策，不仅为加快促进智能交通产业发展营造了良好的环境，也为智能交通领域的科技企业带来了巨大的发展机遇。

2006年2月，国务院出台的《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020年）》将“交通运输业”列为我国11个重点领域之一，并将“智能交通管理系统”确定为优先主题。

2008年4月，科技部、财政部和国家税务总局颁布的《高新技术企业认定管理办法》将“智能交通技术”列为国家重点支持的高新技术领域。

2011年4月，交通部印发了《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》。规划提出“十二五”期间的发展目标包括：1）推进交通基础设施的数字化和智能化，交通基础设施和运输装备运行监测网络基本建成；2）提高信息资源开发利用水平，行业核心数据库100%建成；该规划提出的发展方向会使智能交通行业受益。

2012年10月，交通部发布了《2012-2020 交通运输业智能交通发展战略》。该文件是中国第一部以政府文件形式发布的智能交通战略，标志着智能交通已经上升到了国家战略。交通部启动的新一代智能交通系统发展战略和应用物联网技术推进现代交通运输策略研究两个重大研究项目，为未来5-10 年的发展进行了谋划。

2013年5月，“2013年世界电信和信息社会日大会”上，工信部副部长尚冰表示，为促进交通行业信息化，工信部将全力推动新一代信息通信基础网络建设，加快新技术产品及新业务在交通运输等行业的研发、推广与应用，同时加强跨部门、跨行业交流合作。

2013年6月，交通运输部在18日召开的“绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会”上明确提出，要制定实施交通运输绿色循环低碳科技专项行动工作方案，加大交通运输绿色循环低碳科技研发与推广，加快智能交通与信息化建设。

（2）标的资产行业发展形势长期仍将看好，市场需求旺盛。

随着我国汽车保有量的快速增长、“绿色、畅通、便捷”越来越成为现代交通建设、管理、运营和服务的核心要求，日益综合、多样、复杂的交通运输体系使现代化的交通服务需求急剧增长，道路运输带来的交通拥堵、交通事故和环境污染等负面效应也日益突出，逐步成为经济和社会发展中的全球性问题，智能交通行业应势而生。

2011年以来，多达200个以上地方政府推出的智慧城市规划及系统建设，充分表明未来城市交通智能化的建设和发展趋势，随着政府投入力度的不断加大，智能交通行业的发展将迎来良好的机遇。根据中国交通运输协会智能交通(ITS)技术应用委员会的测算，预计整个行业年平均增长率在20%以上，到2020年仅在国内全行业的市场规模就接近2,000亿元。一方面，已经初步实现智能交通系统覆盖的东部城市仍然有升级、更新及开发新功能、新服务的需求，各大城市仍受交通拥堵等问题困扰，东部地区智能交通系统仍有大量需求；另一方面，中、西部地区绝大多数道路包括高速公路的信息化水平较低，现有的机电系统利用率低，带来了对智能交通系统的大量需求。

《交通运输部“十二五”发展规划》中提出，“十二五”期间，交通运输部仍将大力提高行业信息化建设水平，加大现代科技技术的应用，提升行业的科技管理水平，推进构建现代交通运输和物流业。这些都明确指出未来智能交通行业的发展方向就是通过信息化建设和现代科学技术应用水平的提升，全面推动传统交通运输向现代服务业转型。

《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》中提出，“十二五”期间基本建成交通基础设施和运输装备运行监测网络，干线公路网重要路段监测覆盖率达到70%以上。

规划对千方集团从事的城市智能交通、ETC系统、高速公路管理和运行系统等业务确定了明确的增长目标。规划指出，“十二五”期间，全国高速公路ETC平均覆盖率达到60%，ETC车道数达到6,000条以上，ETC用户量超过500万个；建成城市综合客运枢纽协同管理与信息服务系统；建成若干有较好应用实效，具备可持续发展前景的区域物流公共信息服务平台等。

除行业市场的产品以外，标的资产面向公众出行服务市场的产品也受到公众用户的欢迎和政策的鼓励与支持。在人民生活水平提高的背景下，居民对便捷、畅通出行的需求与日俱增。《2012中国手机应用市场年度报告》中显示，中国智能手机用户已经达到3.8亿。随着智能手机、车载移动终端的普及，以及居民信息消费意识的提升，标的资产综合交通信息产品具有广阔的市场发展空间。

（3）标的资产具备较强的行业竞争力

① 行业技术优势和经验优势

在城际智能交通领域，标的资产已累计承建500余项高速公路机电建设项目，其中包括河北大广南、湖北麻武、浙江杭金衢等数十个中标金额超亿元的大型项目，业务遍布全国28个省，有多个项目被列入科技部火炬计划。在项目实施过程中积累了大量的经验，并对高速公路机电行业业务有深刻的理解。

在城市交通信息化领域，标的资产参与了863项目等重大国家计划，积累了良好的技术和人才优势。标的资产城市交通信息化产品曾经九次获奖，其中包括国家交通规划系统和数字城市项目奖等。

在智慧出行领域，标的资产在全国拥有近30个大中城市的实时路况数据，并正在整合全国高速公路及普通公路实时路况信息，数据产品和服务已经在汽车制造商、互联网、移动运营商、手机用户中广泛应用，使用标的资产数据的客户端数量庞大。移动互联网云+客户端产品及LBS应用是移动互联的重要应用模式，未来移动终端对数据服务需求会进一步加大，标的资产已具备一定的先发优势，并已得到市场的认同。目前已有百度、腾讯、中国移动等多家知名企业与标的资产签定了合作协议。

同时，标的资产参与了2011年1月，由国家发展改革委、北京市发展改革委与日本新能源和产业技术综合开发机构（NEDO）共同发起《中日智能交通节能减排示范项目》暨“绿翼——新交通信息系统项目”。通过该项目的积累，标的资产巩固了在公众综合出行信息服务方面的技术优势。标的资产作为唯一的民营企业被交通运输部认定为智能交通技术和设备交通运输行业研发中心。该研发中心将以标的资产为依托，推动并引领科研结果与产业、与资本结合、与国际结合。建成行业的创新中心、开放的服务中心、人才的培养中心、北京智能交通产业发展的重要支撑和核心动力。

② 不断增值的品牌优势

多年的高品质项目为标的资产赢得了良好的声誉和信任，积累了优异的品牌知名度、标的资产认可度和美誉度，深得客户的信任。标的资产工程优良率较高，参与建设的工程赢得鲁班奖、飞天奖、国家优质工程奖等众多殊荣。

③ 高素质、专业化的团队凝聚优势

标的资产在多年的业务实践中和系统的建设中形成了高素质的核心管理团队和专业化的技术团队，团队凝聚优势较为明显。标的资产长期坚持以优秀的企业文化、人性化的管理方式吸引并留住人才。标的资产核心管理团队一直保持稳定，且具有丰富的商业智能行业经验和企业管理能力，对中国智能交通行业有深刻的理解。

4、拟购买资产经审计的财务数据及评估结果将在重大资产重组报告书中予以详细披露

截至本预案出具之日，本次交易标的资产的审计、评估和盈利预测审核工作尚未完成，经审计的历史财务数据、资产评估结果以及经审核的盈利预测数据以重大资产重组报告书（草案）中披露的为准，本预案涉及的相关数据可能与最终结果存在一定差异。

本次交易本公司拟出售资产的总额和拟购买资产的总额占最近一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例均达到70%以上，根据《上市公司重大资产重组管理办法》及《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则--第26号上市公司重大资产重组申请文件》的相关规定，需要提供依据重组完成后的业务和资产架构编制的最近一年备考财务报告和审计报告。待本次交易拟购买资产的审计工作完成后，最近一年备考财务报告和审计报告将在重大资产重组报告书（草案）披露时同时予以披露。

一、千方集团

（一）基本信息

■

（二）历史沿革

千方集团前身为北京中交千方科技有限公司，为全面服务推进千方交通信息产业布局的战略，决定设立千方集团作为控股型公司。千方集团的历史沿革如下：

1、设立

2008年3月30日，北京华维信会计师事务所有限公司出具华维信验字（2008）第101号《验资报告》，验证截至2008年3月27日，中交千方（筹）已收到全体股东缴纳的注册资本10万元，全部为货币出资。

2008年5月26日，中交千方办理了设立登记并获发《企业法人营业执照》，正式成立。

中交千方设立时股权结构如下：

■

2、2009年4月增资

2009年4月24日，中交千方召开股东会会议，会议审议同意增加新股东北大千方，同意北大千方以货币方式向中交千方增加出资3,000万元。北京华维信会计师事务所有限公司出具了编号为华维信验字[2009]第V01号的《验资报告》。

该次增资完成后，中交千方股权结构变更为：

■

3、中交千方2009年6月增资及更名为千方集团

2009年5月11日，北京华维信会计师事务所有限公司出具编号为华维信验字[2009]第V02号的《验资报告》，验证中交千方已收到北大千方缴纳的新增注册资本2,000万元，全部为货币出资。

2009年6月8日，中交千方召开股东会会议，会议审议同意变更中交千方名称为“北京千方科技集团有限公司”，同意股东北大千方增加注册资本2,000万元。该次增资完成后，千方集团股权结构变更为：

■

4、2010年6月股权转让

2010年6月30日，千方集团召开股东会会议，会议审议同意北大千方将其所持千方集团4117.234万元出资转让给夏曙东，将其所持千方集团441.383万元出资转让给赖志斌，将其所持千方集团441.383万元出资转让给张志平，并同意修改公司章程。

该次股权转让前，北大千方持有千方集团99.80%的股权，同时千方集团持有北大千方97%的股权，北大千方和千方集团存在交叉持股情况。该次股权转让系为解决北大千方和千方集团的交叉持股，进一步理顺千方集团内部股权架构。该次股权转让的受让方均为千方集团的自然人股东且该等股东亦为千方集团境外主体实际出资人，该次股权转让价格按照1元/每注册资本确定。

该次股权转让完成后，千方集团股权结构变更为：

■

5、2011年2月股权转让

2011年2月28日，千方集团召开股东会会议，会议审议同意夏曙东将其所持千方集团584.166万元出资转让给高未，并修改公司章程。夏曙东与高未签署了《出资转让协议书》，约定上述转让事宜。

千方集团境外关联企业CTFO分别于2008年7月和2010年2月两次向SAIF III进行私募融资，共计融资2,500万美元。根据SAIF III要求，千方集团将高未登记为境内股东，该次股权转让系VIE架构下境内实体的股权调整，该次转让为无偿转让。

该次股权转让完成后，千方集团股权结构变更为：

■

6、2013年9月股权转让

2013年9月3日，千方集团召开股东会会议，会议审议同意夏曙东将对千方集团148.1608万元出资转让给夏曙锋、将对千方集团797.592万元出资转让给中智慧通，高未将对千方集团584.166万元出资转让给中智慧通。

该次股权转让系为调整VIE架构下千方集团境内出资关系与境外出资关系一致，转让对价为零。

该次股权转让前，千方集团相关境外主体Shudong出资情况为：

■

其中，Karmen系夏曙东的境外全资子公司。

该次股权转让完成后，千方集团股权结构变更为：

■

7、2013年9月23日股权转让

2013年9月23日，中智慧通与重庆森山签署《股权转让协议》，约定中智慧通将其所持千方集团2%的股权转让给重庆森山，转让价款为5,000万元。

2013年9月20日，中智慧通与建信投资签署《股权转让协议》，约定中智慧通将其所持千方集团12%的股权转让给建信投资，转让价款为30,000万元。

此次股权转让中，千方集团100%股权整体作价为25亿元，高于本次与上市公司交易的预估值。

该次股权转让完成后，千方集团股权结构变更为：

■

（三）控股股东、实际控制人

截至本预案出具之日，千方集团股权结构图如下：

■

夏曙东为中智慧通唯一股东，夏曙东直接及间接持有千方集团65.38%股权，为千方集团实际控制人。

（四）董事、高级管理人员情况

截至本预案出具日，千方集团董事及高级管理人员情况如下：

■

（五）主营业务发展情况

1、主营业务和主要产品

千方集团为智能交通全面解决方案及出行信息服务提供商，主要业务包括城际智能交通、城市智能交通、智慧出行等产品的提供。千方集团下属4家子公司分别负责智能交通业务不同板块的经营，其中：紫光捷通为高速公路机电工程解决方案提供商；北大千方主营业务为城际交通信息化、城市交通系统信息化和系统集成、智慧城市业务；北京掌城为综合出行服务提供商；掌城传媒主营业务为出租车监控管理运营服务。

（1）北大千方主营业务发展及主要产品情况

北大千方是千方集团智能交通全面解决方案业务体系中的重要组成部分。经过多年的专业化发展，北大千方在城市交通信息化、枢纽交通信息化、公路交通信息化、交通综合管理平台建设等领域建立起一定的竞争优势。

北大千方研发的一系列智能交通产品及服务，主要应用于城市智能交通领域。北大千方主要产品和服务分为核心产品、基于交通运输管理职能的信息化业务、基于城市交通的整体解决方案业务。北大千方主要产品业务及对应产品和服务情况如下：

■

i.核心产品

北大千方将不停车收费、流量监控进行集成，构成北大千方的核心硬件产品。北大千方的核心产品主要包括：ETC、交通流量调查分析系统解决方案、客流量监测系统。

ETC

电子不停车收费系统（ETC）是世界上最先进的收费系统之一，是智能交通系统服务功能的组成部分。过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，系统针对无需收停车费的车辆，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，迅速改变着出入停车场的管理模式。

北大千方自2007年开始研发ETC产品以来，已有4类产品通过国家标准检测，包括路侧单元（RSU）、电子标签（OBU）、OBU桌面发行器、OBU手持发行器。北大千方在ETC产品领域拥有多项软件著作权及专利。北大千方的ETC产品采用“双界面CPU卡+两片式电子标签”的组合式联网电子收费技术方案，实现原有人工半自动付费方式和电子不停车收费方式的有效结合。

■

北大千方ETC产品已实现大批量生产，目前已经成功应用于山东、浙江、山西、陕西、江苏、天津、河南、四川等多个省份的高速公路ETC项目中。

交通流量调查分析系统解决方案

北大千方研发的公路交通量调查分析系统主要包括Traffic-Master地感线圈配视频监控型交通情况调查设备、Traffic-Master微波检测型交通情况调查设备。

Traffic-Master地感双线圈交通情况调查设备完全满足交通运输部颁布的关于“固定式交调设备技术条件”和“固定式交调设备与数据服务中心通讯协议”的要求，来自德国Weiss-EIectronic 公司，已经历全球三十多年的应用考验，具有卓越的品质保证。该产品第一批通过交通运输部相关检测机构的检测，并被推荐作为I级ABC类设备使用。Traffic-Master地感双线圈交通情况调查设备广泛应用于国省道普通公路、县乡公路及桥梁隧道灯，充分满足公路情况自动采集、分析处理、存储上传的需求。

CAITS-ITMS-12微波式交通情况调查设备(微波车辆检测器)是利用微波技术和高速数字信号处理技术，采用非接触方式来检测多个车道或大范围检测区域的车流量、车速、车型分类、道路占有率等交通信息的专用设备。可广泛应用于高速公路、普通公路或城市道路上的交通流信息检测。

客流量监测系统

北大千方TransPLE客流检测预警系统是一款基于多传感器融和的系统，主要由激光扫描仪、嵌入式工控机、监控中心管理软件等部分组成。利用多台激光扫描仪及摄像头构成分布式多模态传感器网络，实现对大范围环境的无缝覆盖、多层次数据采集，以及对每个客流个体运动轨迹的精确检测与跟踪，同时适用于10米宽度通道的客流量统计。

该产品不仅填补了国内该领域的空白，而且在检测范围、客流密度等特性方面优于国外同类产品。产品针对大型组织活动、轨道交通、火车站、机场等人员密集场所设计，用于检测客流数量、客流速度、客流方向及客流状态分析，实时了解和掌握客流运行情况，有效提高客流调度指挥、应急处置和公众出行服务水平，对建立安全、高效的客流组织运输体系具有十分重要的作用。北大千方TransPLE产品的研发成功和应用，为交通枢纽和大型社会活动场所密集人群监控技术与系统的产业化扫清了一个重要的技术障碍。

ii.基于交通运输管理职能的信息化解决方案

基于交通运输部对交通行业的发展规划，北大千方对城市智能交通中的热点板块进行系统开发，主要形成路网中心综合管理及应急处理系统、交通应急指挥系统、交通行业信用系统、交通经济运行情况分析系统等系统解决方案。

路网中心综合管理及应急处理系统

路网中心综合管理及应急处理系统可以有效保障全国高速公路和重要国省干线公路以及重要公路设施的稳定运行，加强国家干线公路网运行监测与科学管理，提升国家干线公路网安全性能和服务质量，提高公路突发事件应急处置能力和公共服务能力，为人民群众提供安全、畅通、便捷、绿色的公路出行服务。以物联网及交通信息化为抓手，路网中心综合管理及应急处理系统构建全网、全时“可视、可测、可控”的公路网综合管理平台，达到路网监控全面、业务管理协同、平急应用统一、公众服务及时、评估决策智能的一体化应用效果。

系统采用“统一部署、两级管理”的模式，系统的建设以路网数据资源中心为依托，通过多种方式集成公路网外场各类监测检测设备（如视频、交通流量、气象、能见度、可变情报板、超高超限、隧道监测等），提前预警或第一时间发现路网运行异常事件（恶劣气象、道路阻断等），实现对全路网运行状态的实时监控，及对全路网静态、动态信息的实时查询、综合分析。同时，作为全省（市）的路网管理平台，在业务管理上综合管理系统可作为路政、养护、交通执法等交通管理业务的综合协调中心，综合接报并协调处置路网上各类交通管理事件。

■

系统涵盖路网、运输装备及附属设施管理、路网运行状态监测、路网事件管理、路网运行预警与调度、路网交通诱导与信息服务、路网运行综合分析、对部数据报送及辅助管理等核心功能。

交通应急指挥系统

千方交通应急指挥系统以交通数据资源中心、地理信息系统为基础，通过监测数据采集、预警为重点，融合有线、无线通信方式，实现信息化技术手段对省市级交通运输日常安全监管和应急指挥处置功能的全面支撑，满足监测预警、信息报送、资源管理、异地会商、辅助决策、指挥调度、统计评估等各个环节的业务需求；交通应急智慧系统为省、市两级交通主管机构提供专用的应急指挥场所，实现各类监控监测信息的统一接入和应急通信方式的统一调度，实现安全监管与应急指挥效率的显著提升。

■

交通应急指挥系统具体涵盖应急值守、风险隐患监测监控、预测预警管理统、应急辅助决策、指挥调度、应急信息服务、应急资源管理、应急评估、统计分析等功能。

交通运输行业信用系统

以部省级公路水运建设行业、道路水路运输行业相关标准规范为依据，以交通基础设施建设和交通运输行业基础数据为依托，以行业信用评价指标为核心，行业信用系统通过采集公路建设市场、水运建设市场、道路运输市场、水路运输市场行业信用数据，构建交通运输行业信用基础数据库。行业信用系统面向部、省、地方行业管理机构、从业（项目）企业、从业人员、社会公众等用户群体，提供多层次的市场信用信息综合服务，有效推动交通行业诚信考核体系的建立。

■

交通经济运行情况分析系统

交通行业是国家经济社会发展的支撑行业，道路和水路交通系统的经济运行情况能够较真实地反映国家经济社会的发展情况。交通经济运行情况分析系统以交通运输行业基础数据、业务生产数据为核心，构建经济运行分析数据仓库，并以此为支撑，实现统计报表管理、投资跟踪管理、经济运行分析与预警、辅助决策，通过政府门户网站、移动设备门户等为政府、企业和公众提供信息服务。

■

交通经济运行情况分析系统包括两个组成部分：交通运输统计分析监测与投资计划管理信息系统、交通运输经济运行分析监测预警与决策支持分析系统。两大系统相辅相成，依托粗粒度的统计报表和细粒度的行业运行实时数据，共同实现交通运输行业的投资跟踪、经济运行监测与预警、辅助决策和信息服务。

iii.基于城市交通的整体解决方案

综合交通运行指挥中心

综合交通运行指挥中心系统以稳定高效的软硬件环境作为支撑，以省市级别的交通行业数据中心为核心，有效整合了综合交通系统的数据资源、设备设施资源和通信资源，为交通运输行业管理部门提供综合交通系统运行状况监测、重大活动或应急事件情况下的联动协调、突发情况下的应急指挥，以及对综合交通系统运行状况的例行性评估等服务。

北大千方的综合交通运行指挥中心主要依托平急兼用的监测会商与指挥场所，以按规范构建的交通行业数据中心为核心支撑，以可扩展可维护的信息化基础环境为保障，集成音视频和通信系统，并集成智能移动服务。在交通运输系统日常监测、应急处置、应急演练和管理决策方面均发挥重要作用。

在日常监测中，综合交通运行指挥中心整合行业的各种信息化系统，可全面把握交通运输系统的基础设施情况、载运工具情况以及道路运输、枢纽节点运转情况，同时还对应急事件处置所需要的应急资源情况进行全面监管，以确保应急资源可满足应急事件处置的需求。

在应急事件发生情况下，综合交通运行指挥中心通过整合的各种通信手段和监测手段，可准确及时掌握事件的实际情况和现场情况，并通过专家会商机制、移动终端远程决策机制等汇聚专家针对事件的会诊和处置意见，及时通过现场与中心的高效音视频双向通道实现指令下达，保障事件处置过程中及时发现、评估潜在风险和有效应对。应急事件处置的状态也可以及时通过互联网网站、交通广播、便携移动终端、固定式的可变情报板等方式及时发布给公众。

在管理决策方面，综合交通运行指挥中心集成了大量的行业基础信息和运行信息，在行业运行状态指标体系的支持下，可全面准确地反映交通运输行业的总体运行情况，有利于行业管理部门做出科学决策。

综合交通运行指挥中心已经从省级交通运输管理部门逐步扩展到地市交通运输管理部门，对交通运输体系的管理、服务都将产生重要影响。

综合交通客运枢纽管理信息服务系统

综合交通客运枢纽管理信息服务系统主要面向综合交通客运枢纽状态监测、信息处理及服务，实时准确的采集、处理、分析、存储、发布枢纽运行状态，实现客运枢纽的站务管理、运行监测、经营管理、联网售票、应急联动、旅客引导、信息服务等功能，实时为各运输部门和各级用户提供信息的查询、展示、发布等服务，为各级管理部门提供统计分析、数据挖掘等辅助决策，综合提高枢纽的运转效率和服务水平。

综合交通客运枢纽管理信息服务系统主要实现以下功能：

a）枢纽系统运行状况监测。通过对客运站内的旅客流动情况、车辆进出站情况、场站基础设施运行情况、设备设施工作状况等运行情况的实时监测监控，掌握枢纽的日常运行情况。同时对枢纽运行状况进行统计分析以及深度挖掘，为辅助决策提供数据支撑。

b）枢纽站务管理。通过信息化手段实现枢纽内站务一体化管理，主要针对枢纽内长途客运车辆进出站及安全管理提供统一的技术支撑，提高枢纽的站务管理服务水平。

c）枢纽安全监测与处置。对客运站内的视频图像、火灾报警、客流量、突发事件等情况进行实时监测监控，突发事件发生时进行应急处置，为各类突发公共事件的及时发现、快速响应提供信息化支撑手段。

d）枢纽出行信息服务。整合枢纽内及枢纽周边交通信息，通过网站、呼叫中心、智能手机、枢纽内乘客信息查询终端等为枢纽内旅客换乘提供丰富直观和及时的诱导服务，同时也为枢纽内旅客的城市内出行和城际出行提供交通信息服务，例如公交车、轨道交通信息服务，长途客运线路时刻表和票务服务、民航和铁路线路、时刻表等。

e）客运联网售检票。采用现代通信技术、计算机技术等高新技术实现多个客运枢纽的客运联网售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理，主要是为乘客提供更快捷的服务。

轨道交通运营管理信息服务系统

城市轨道交通综合管理与服务系统是北京北大千方科技有限公司面向城市轨道交通运营企业的综合业务管理与服务方案，通过全面智能监视、规范运营信息分析、网络数字化应急指挥及运营调度等服务于运营企业。

系统由六大子系统组成：综合监控平台、应急指挥系统、运营评估系统、乘客查询系统、视频监视系统、运营数据系统，具有线网综合监视、运营数据管控、线网运营协调、应急指挥、信息共享、乘客服务等职能。

a）监控管理：监督线路及车站的运营设备运营状态、列车运营信息、乘客流量，支持设备、列车各类运营信息采集（闸机、火灾设备、供电设备、环控设备、运营列车、视频设备等）。综合监控系统作为平台核心子系统，以线网运营中列车、设备、乘客三大业务提供实时采集、实时监控、实时处理等服务，业务范围如下图所示，监控信息通过专业监控软件提供多样化信息展示。

b）运营协调：协调不同运营商间资源及信息，提升善协同效率。基于采集信息，分析列车调度、设备维护及服务、客运组织、运营资源配置计划等。

c）应急指挥：管理线路预案、定期演练、指挥/协调应急处置，代表政府对外发布公共应急信息。应急指挥系统作为平台的协调指挥系统，支持对路网中心、运营企业、运营线路、线路车站四级的事件联动，实现信息全面共享及指挥流程实时同步支持。系统通过对调度电话、车站摄像视频、实时彩信的集成，实现对突发事件的视频、音频、文字的实时调用、事后分析、信息挖掘需求。

d）乘客信息系统：通过显示终端为乘客提供文字、图片、视频等多种出行信息，实现准确、全面出行服务。乘客查询系统作为面向广大乘客的服务信息平台，支持通过网站查询、手机查询完成乘客路径导航、地面GIS服务、列车运营查询、突发信息查询等各类定制化服务。

e）视频服务系统：基于传输网络及视频设备，实施对各类视频的资源配置、检索、采集、控制、展示、存储及分析。

北大千方的轨道交通运营管理信息服务系统技术成熟稳定、业务跨平台、支持C/S（B/S）部署，支持大规模线路的海量数据运营采集、监控、存储等业务（系统支持最大50条线路、500万设备点实时采集及处理能力）。

城市综合管理应急联动平台

千方城市综合管理应急联动平台支撑对突发公共事件的预警管理、预案管理、处置指挥、事件善后总结和后评估等重要环节，实现对各应急联动部门的调度指挥和精细化业务绩效考核。在应对突发事件时，能够快速的报警、高效的处警和指挥、畅通的通信联络、及时的信息汇聚、可视化的预案库智能管理和辅助决策等，保障指挥长在事件爆发后最短的时间内做出正确而全面的反应。

城市应急联动平台有两大职能，一是城市综合管理。负责城市管理各方面工作的日常管理、协调；二是突发事件协调、指挥和管理。负责统一协调各联动单位开展突发事件的事先防范和处置工作。遇重特大事件实施区统一的先期处置工作。

■

综合管理应急联动平台由基础支撑平台、数据资源中心、应用支撑平台、城市应急联动指挥平台、社会综合服务平台和电子地理信息支撑平台六个平台组成，为政府处理突发事件提供决策依据；同时为沟通社会各相关部门的综合服务提供技术保障，最终实现由全社会参与服务，又服务于全社会的目的。

城市综合管理“大联动”平台是在在智慧城市的框架下，运用计算机技术、信息技术和智慧技术，通过资源整合、手段创新、功能拓展，深化数字城管建设，建立健全智慧城管应用体系，构建以基础服务、数据交换、GIS共享服务、统一GPS监管、统一视频监控为应用支撑，以数字城管、应急指挥、队伍管理、网上办案、决策辅助、行业监管为主要功能的城市综合管理服务信息平台。

城市综合管理服务平台具有应急功能，要做到“有事应急，日常守备”。日常守备，是指城市常态综合管理子系统面向城市管理、社会管理中常规性工作的业务支撑。有事应急，是指城市综合管理服务平台在应对各类突发应急公共事件时，所体现的应急处置方面的能力。

城市综合管理服务平台坚持“条块结合、以块为主”，既充分利用“条线”内现有的资源来发现、处置条内事件，又可以减少职能部门之间的不必要协调。同时通过“块”来整合政府行政资源和人力资源，有效协调各“条线”的事件处置，改被动处置变为主动发现问题，将问题迅速解决于萌芽状态，大大提高城市管理的效率。

城市综合管理服务平台充分利用各部门和各行各业的现有资源，对现有资源进行后台整合。在后台整合完成的前提下，用后台整合支持前台综合，使各级城市管理工作指挥机构、工作机构之间实现网络互联，通信畅通，信息共享。

通过对信息资源进行高度整合，形成区、街镇、社区（村居委）三级联网的城市综合管理大联动的统一信息平台，切实解决系统重复开发、基础数据重复采集、信息孤岛现象、资源浪费等问题。

出租汽车综合管理信息服务系统

系统通过现代通信技术、GPS技术、GIS技术、计算机技术等高新技术，建设GPS监控指挥、电召服务管理、动态监管稽查、综合运行分析、在线业务管理、服务质量监督考评等功能子系统。实现以监控预警为基础、科学决策为亮点、行业管理为重点、信息发布分析为核心、提升服务为效果的出租汽车运输管理与服务的目标，保证出租汽车行业的稳定安全、科学规范运营。通过出租汽车综合管理信息服务系统，主要实现以下功能：

a）GPS监控指挥。通过GPS技术，实时掌握出租汽车的位置信息，运营信息、图像信息，对车辆进行全方位的监控，同时可以对可能发生的事故进行有效预警，完成应急事态下的车辆调度。

b）电召服务管理。系统面向全社会提供电召服务。主要功能包括个人电话提前约车服务、个人电话临时叫车服务、定点电召服务（设立固定营业点负责电召服务）、网上约车服务四类。

c）动态监管稽查。通过应用交通运输部统一的运政系统密钥授权体系，利用自动识别技术、GPS通信技术，实现对假、套牌车辆，报废车辆，未年检车辆等问题车辆的监管稽查，提高行业管理部门稽查效率。

d）综合运行分析。通过对出租车数据的统计汇总以及分析挖掘，形成运行分析主题，以直观的展现方式为行管部门提供决策参考。运行分析主题主要包括营收专题分析、服务质量专题分析、管理费专题分析、驾驶员违章及投诉专题分析、客运量专题分析、运力投放专题分析、里程利用率专题分析等功能。

e）在线业务管理。出租车企业可对所属车辆的运行轨迹和营运数据进行实时监控、统计分析，对企业驾驶员信息、车辆信息、合同信息、专用设施信息进行维护查询、统计汇总，改变以往企业营运数据统计滞后的状况，实现管理决策的科学化、合理化，可以有效提高企业的管理效能。

f）服务质量监督考评。通过构建出租汽车企业和出租汽车驾驶员服务质量评价指标体系，建立服务质量监督考评系统，实现出租汽车驾驶员和企业服务质量信用信息的查询、统计、分析、发布。

城市出租汽车作为城市公共交通的一张名片和一个窗口，其信息化管理有助于提升行业管理决策水平，监督驾驶员提升其服务水平。目前全国已经启动30个城市的出租汽车服务示范系统建设，北大千方成熟的系统将有助于行业信息化建设水平的提升。

城市交通诱导系统

城市交通诱导服务系统集成众多的分散的 ITS子系统，是一个开放性、分布式的数字信息资源网络系统。诱导系统融合众多部门、众多行业的交通相关的信息，提供一个高度共享、统一标准、管理与服务为一体的有机整体，通过协同作业与服务实现资源和应用的高度共享。

■

城市交通诱导服务系统的实现以信息融合技术、通信技术、软件工程、交通工程等理论方法为指导。诱导系统技术路线为：首先对所涉及范围的诱导需求进行详细分析，提出诱导系统建设的规划设计方案；随后由此对交通信息采集系统、交通信息处理系统、交通信息发布系统进行分析设计；在总体设计的基础上，进行浮动车动态交通数据、线圈检测数据、视频交通流监测数据、微波交通流监测采集系统、停车泊位数据等的采集、传输、融合的设计与开发，进行动态交通数据库和数据分析系统分析与设计开发。根据获取的信息和动态数据库进行路段车辆行驶速度监测、旅行时间估算、路段交通流量计算等系统功能开发，最终实现诱导信息生成和发布。在中心信息处理建设完备的基础上实现动态交通服务信息的发布，以VMS诱导屏方式、互联网方式、采处发中心电视墙等发布实时路况信息。

（2）掌城传媒主营业务发展及主要产品情况

通过为城市出租车安全运营管理提供系统解决方案和监控服务，掌城传媒开展出租车监控、运营服务，获取信息增值服务和广告收益。截至目前，掌城传媒已在呼和浩特、乌鲁木齐开展此项业务。

2、盈利模式

（1）北大千方

北大千方的商务结构所涉及业务分为两个部分：一是以交通信息化、智慧城市为核心的系统集成及技术服务业务，面对的客户包括各级政府、交通运输部及其下属机构，国内各省市的交通厅局，以及城市职能部门等。二是以ETC、客流检测设备为主的射频识别、智能卡读写的硬件销售业务，服务的客户包括高速公路业主单位、各大银行、城市建设部门、城市安全重点单位等。北大千方凭借多年积累的各项竞争优势，通过向客户提供全面的解决方案，为客户提供高质量、高水准的服务以及性能优良的产品，并以此获得相应的利润。

北大千方以“专业化模式”及“策略跟进模式”获得盈利。“专业化模式”即北大千方以业务领域专一、业务水平专业、提供专门人才三方面获得客户认可，通过对客户需求的深入了解，获得订单，这样的模式其组织形式比多领域复合式业务要简单，管理也相对容易，在扩大规模的同时降低成本，增加利润。

“策略跟进模式”是指北大千方对于战略方向的进行实时评估，清楚分析自身的优势、劣势后，判断未来走向，进而做出调整。跟进模式不是对一个业务域进行全新投入，而是开拓已有成功商业活动案例、同时市场容量较大的业务域。市场培育成本大幅减少，降低了策划成本，从而有效提升盈利水平。

（2）掌城传媒

掌城传媒提供出租车监控管理及运营服务，其业务收入由广告业务收入和信息增值服务收入构成。

掌城传媒与销售代理公司在协商一致、互惠互利的基础上，签订广告承包经营合作协议，约定承包时间、承包费用、付款时间、支付金额等，从而保证稳定的盈利目标。

掌城传媒通过移动通信运营商向提供信息增值服务，按照用户数和产品类型收取费用。

3、技术实力

千方集团拥有自主知识产权200余项，多年来承担了多项“十五”、“十一五”、“十二五”国家科技支撑计划项目，参与了多项国家“863”计划专项。不仅获得了多个国家级、省部级奖项，且被交通运输部认定为“智能交通技术与设备”交通运输行业研发中心，被评为中关村国家自主创新示范区首批“十百千工程”重点培育企业，是中关村智能交通产业联盟理事长单位，还荣获“2011中关村高成长企业TOP100”评委会突出贡献奖、“2012中关村十大新锐品牌”等荣誉。

（2012）主要业务资质

截至本预案出具之日，千方集团及控股子公司拥有的主要业务资质如下：

■

5、主要无形资产

截至本预案出具之日，千方集团及控股子公司拥有的无形资产情况如下：

（2012）专利

■

■

（2）软件著作权

■

■

（下转B36版）

被投资单位	持股比例	营业范围	账面价值	抵押情况
北京联信永益信息技术有限公司	100%	技术开发、技术推广、技术咨询、技术转让、技术服务；计算机系统服务；数据处理；计算机维修；销售计算机软件及辅助设备；计算机、通讯设备租赁；货物进出口、技术进出口、代理进出口。	20,000	无
长沙创新艾特数字集成有限公司	100%	自动化控制系统集成；计算机软件和硬件的研究、开发、生产和销售及相关的技术服务	1,300	无
湖南腾农科技服务有限责任公司	40%	农业信息技术的研究及相关的咨询；计算机软件和硬件及其辅助设备的研究、开发、销售；计算机系统集成服务。	800	无

固定资产	原值	净值
运输设备	734.97	500.31
电子设备	6,725.87	4,558.32
其他设备	368.81	228.51
合计	7,829.65	5,287.14

项目	2013年 7月31日	2012年 12月31日	2011年 12月31日	2010年 12月31日
流动资产	154,447.52	154,470.86	133,839.83	118,588.46
非流动资产	21,718.66	18,646.90	17,207.96	16,345.86
资产合计	176,166.18	173,117.76	151,047.79	134,934.32
流动负债	131,363.96	141,535.72	134,228.77	125,349.78
非流动负债	1,923.03	2,219.53	803.00	160.33
负债合计	133,286.99	143,755.25	135,031.77	125,510.11
所有者权益	42,879.19	29,362.51	16,016.02	9,424.21
归属于母公司的所有者权益	38,111.57	24,232.69	11,609.65	5,761.38

项目	2013年7月31日		项目	2013年7月31日
货币资金	20,219.55		短期借款	4,000.00
应收账款	29,958.96		应付账款	44,216.32
预付款项	7,305.35		预收款项	70,839.44
应收股利	289.45		应付职工薪酬	662.83
其他应收款	17,737.32		应交税费	1,148.49
存货	78,581.20		应付利息	14.53
其他流动资产	355.69		应付股利	2,355.82
流动资产合计	154,447.52		其他应付款	8,126.52
			流动负债合计	131,363.96
长期股权投资	10,510.30		其他非流动负债	1,923.03
固定资产	2,313.11		非流动负债合计	1,923.03
在建工程	37.21
无形资产	1,893.81		负债合计	133,286.99
开发支出	776.06
商誉	5,426.11		股本	5,010.00
长期待摊费用	387.10		资本公积	11,093.38
递延所得税资产	374.96		盈余公积	624.76
非流动资产合计	21,718.66		未分配利润	21,383.43
			归属于母公司股东权益合计	38,111.57
			少数股东权益	4,767.62
			股东权益合计	42,879.19
资产总计	176,166.18		负债和股东权益总计	176,166.18

项目	2013年 1-7月	2012年度	2011年度	2010年度
营业收入	54,108.13	91,737.74	69,409.91	48,301.93
营业成本	39,450.32	65,178.44	49,048.68	35,007.26
营业利润	8,419.52	12,177.94	6,726.27	2,852.71
净利润	8,570.85	12,286.60	6,813.08	3,005.42
归属于母公司所有者的净利润	8,013.32	10,766.98	5,458.53	2,074.45

项目	2013年1-7月	2012年度	2011年度
主营业务收入	54,108.13	91,737.74	69,405.70
其他业务收入	0.00	0.00	4.21
营业收入	54,108.13	91,737.74	69,409.91

项目	2013年1-7月	2012年度	2011年度
交通行业	52,583.08	88,069.09	65,569.46
其 他	1,525.05	3,668.65	3,836.24
合 计	54,108.13	91,737.74	69,405.70

项目	2013年1-7月	2012年度	2011年度
销售及系统集成	49,217.45	81,311.37	60,118.99
技术开发及服务	4,890.68	10,426.37	9,286.71
合 计	54,108.13	91,737.74	69,405.70

项目	2013年1-7月	2012年度	2011年度
华北	1,536.31	27,518.25	7,863.37
华中	8,891.16	22,785.78	17,207.55
东北	5,083.17	5,157.07	1,856.13
西南	3,631.39	2,860.09	9,824.74
西北	9,607.27	9,388.87	2,499.41
华南	3,492.12	706.03	1,546.26
华东	21,866.71	23,321.66	28,608.26
合 计	54,108.13	91,737.74	69,405.70

项目	2013年 1-7月	2012年度	2011年度	2010年度
经营活动产生 的现金流量净额	-6,570.01	6,693.85	4,205.19	13,282.53
投资活动产生 的现金流量净额	-2,912.37	-984.14	-3,934.17	5,923.48
筹资活动产生 的现金流量净额	4,370.94	-3,941.12	-2,070.77	1,219.71
现金及现金等价物净增加额	-5,111.44	1,768.59	-1,799.76	20,425.72

母公司	子公司	设立时间
千方集团	北大千方	2000年10月30日
	掌城传媒	2008年6月3日
	紫光捷通	2002年11月8日
	北京掌城	2007年10月12日
紫光捷通	杭州紫光	2004年2月24日
	河南紫光	2006年1月5日

公司名称：	北京千方科技集团有限公司
公司类型：	有限责任公司
公司住址：	北京市海淀区学院路39号1幢唯实大厦901室
法定代表人：	夏曙东
注册资本：	5,010万元
实收资本：	5,010万元
营业执照注册号：	110108011056883
税务登记证号：	京税证字110108676630774号
经营范围：	许可经营项目：无 一般经营项目：技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务、技术培训；计算机系统服务；数据处理；计算机维修；基础软件服务；应用软件服务；销售计算机软件及辅助设备、机械设备、办公用机械、电子产品、通讯设备、五金交电；专业承包。
成立日期：	2008年5月26日
营业期限：	2008年5月26日至2028年5月25日

股东	出资方式	出资金额（万元）	占注册资本比例
夏曙东	货币	8	80%
赖志斌	货币	1	10%
张志平	货币	1	10%
合计		10	100%

股东	出资金额（万元）	占注册资本比例
夏曙东	8	0.27%
赖志斌	1	0.03%
张志平	1	0.03%
北京北大千方科技有限公司	3,000	99.67%
合计	3,010	100%

股东	出资金额（万元）	占注册资本比例
夏曙东	8	0.16%
赖志斌	1	0.02%
张志平	1	0.02%
北京北大千方科技有限公司	5,000	99.80%
合计	5,010	100%

股东	出资金额（万元）	占注册资本比例
夏曙东	4,125.234	82.34%
赖志斌	442.383	8.83%
张志平	442.383	8.83%
合计	5,010	100%

股东	出资金额（万元）	占注册资本比例
夏曙东	3,541.068	70.68%
赖志斌	442.383	8.83%
张志平	442.383	8.83%
高未	584.166	11.66%
合计	5,010	100%

股东名称	持股比例
夏曙东	51.80%
赖志斌	8.83%
张志平	8.83%
夏曙锋	2.96%
Karmen	27.58%
合计	100%

股东名称	出资金额（万元）	持股比例
夏曙东	2,595.3152	51.80%
赖志斌	442.3830	8.83%
张志平	442.3830	8.83%
夏曙锋	148.1608	2.96%
中智慧通	1,381.7580	27.58%
合计	5,010	100%

股东名称	出资金额（万元）	持股比例
夏曙东	2,595.3152	51.80%
赖志斌	442.383	8.83%
张志平	442.383	8.83%
夏曙锋	148.1608	2.96%
中智慧通	680.358	13.58%
建信投资	601.2	12%
重庆森山	100.2	2%
合计	5,010	100%

姓名	职务
夏曙东	董事长、总裁
屈山	董事、副总裁
夏曙锋	董事、财务总监
吴海	副总裁
于晓	副总裁
孙学军	副总裁

产品分类	产品名称
核心产品	ETC产品
交通流量调查分析系统解决方案
客流量监测系统
基于交通运输管理职能的信息化解决方案	路网中心综合管理及应急处理系统
交通应急指挥系统
行业信用系统
交通经济运行情况分析系统
基于城市交通的整体解决方案	城市综合管理应急联动平台
城市交通诱导系统

序号	主体	资质名称	编号	资质内容	核发机构	核发时间	有效期限
北京千方科技集团有限公司
1	千方集团	高新技术企业证书	GR201011000951	高新技术企业	北京市国家税务局 北京市地方税务局	2010-12-24	三年
2	千方集团	中关村高新技术企业	20112011358301	中关村高新技术企业	中关村科技园区管理委员会	2011-11-11	三年
3	千方集团	北京市企业技术中心	经信委发[2011]139号	认定为北京市企业技术中心	北京市经济和信息化委员会	2011-11-30	长期
北京北大千方科技有限公司
1	北大千方	计算机信息系统集成企业资质证书	Z1110020080218	计算机信息系统集成企业壹级	中华人民共和国工业和信息化部	2011-06-16	2014-06-15
2	北大千方	建筑业企业资质证书	B3204011010872	建筑智能化工程专业承包叁级（暂）	北京市建设委员会	2006-07-03	长期
3	北大千方	安全生产许可证	（京）JZ安许证字[2013]234346-2	建筑施工安全生产许可	北京市住房和城乡建设委员会	2013-10-23	2016-10-22
4	北大千方	高新技术企业证书	GF201111001129	高新技术企业	北京市国家税务局 北京市地方税务局	2011-10-11	三年
5	北大千方	北大千方CMMI证书	未载明	成功完成CMMI-DEV成熟度3级 SCAMPI A类评估	GuoxinPudaoTechnology Inc.	2013-06-08	三年
6	北大千方	质量管理体系认证资质证书	00512Q20062R3M	北大千方的质量管理体系符合体系标准：GB/T 19001-2008/ISO 9001：2008	CNAS体系认证 IAF	2012-01-13	2015-01-12
四千千方联合科技有限公司
1	四千千方联合科技有限公司	质量管理体系认证资质证书	00211Q15979ROS	管理体系符合体系标准：GB/T 19001-2008/ISO 9001：2008	CNAS 方圆标志认证集团	2011-11-22	2014-11-21
重庆交凯信息技术有限公司
1	重庆交凯信息技术有限公司	质量管理体系认证资质	064-13-Q-0583-R0-S	重庆交凯的质量管理体系符合标准：GB/T 19001-2008idt iso 9001：2008	CNAS IAF	2013-07-17	2016-07-16
紫光捷通科技股份有限公司
1	紫光捷通	计算机信息系统集成企业资质证书	Z1110020090904	计算机信息系统集成企业资质壹级	中华人民共和国工业和信息化部	2012-12-21	2015-12-20
2	紫光捷通	工程设计与施工一体化资质证书	C111007281-4/4	建筑智能化工程设计与施工壹级	中华人民共和国 住房和城乡建设部	2009-10-30	2014-10-30
3	紫光捷通	建筑业企业资质证书	B5284011010802	环保工程专业承包叁级	北京市建设委员会	2002-8-9	长期
				电子工程专业承包贰级	北京市建设委员会	2002-08-9
				机电设备安装工程专业承包贰级	北京市建设委员会	2008-12-02
				城市及道路照明工程专业承包叁级	北京市建设委员会	2008-12-02
4	紫光捷通	建筑业企业资质证书	B5284011010802	公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质	中华人民共和国建设部	2007-09-10	长期
5	紫光捷通	安防工程企业资质证书	ZAX-QZ01201011010280	安防工程企业资质壹级	中国安全防范产品行业协会	2013-08-05	2014-6-16
6	紫光捷通	承装（修、试）电力设施许可证	1-1-00008-2012	四级承装类 四级承修类	国家电力监管委员会华北监管局	2012-02-20	2018-02-19
7	紫光捷通	高新技术企业证书	GF201111001777	高新技术企业	北京市国家税务局 北京市地方税务局	2011-10-11	三年
8	紫光捷通	软件企业认定证书	京R-2006-0102	认定为软件企业	北京市科学技术委员会	2006-04-14	根据新政策需重新认定，正在材料审核中
9	紫光捷通	国家火炬计划重点高新技术企业证书	GZ20121100046	国家火炬计划重点高新技术企业	科技部火炬高技术产业开发中心	2012年10月	3年
10	紫光捷通	安全生产许可证	（京）JZ安许证字﹝2011﹞242733-1	建筑施工类安全生产许可	北京市住房和城乡建设委员会	2011-11-14	2014-11-13
11	紫光捷通	质量管理体系证书	0111Q20144R2M	质量管理体系符合标准	IAF 北京赛西认证有限责任公司	2011-12-07	2014-12-06
杭州紫光捷通科技有限公司
1	杭州紫光捷通科技有限公司	污染物排放许可证	330188620130-	生产：高速公路收费软件、交通专用器材、机电产品（车道机）	杭州市环境保护局	2012-08-27	2017-04-12
2	杭州紫光捷通科技有限公司	高新技术企业证书	GF201133000349	认定为高新技术企业	浙江省国家税务局 浙江省地方税务局	2011-10-14	三年
北京掌城科技有限公司
1	北京掌城	测绘资质证书	甲测资字11002058	互联网地图服务	国家测绘地理信息局	2012-5-8	2014-12-31
2	北京掌城	高新技术企业证书	GF201211001820	认定为高新技术企业	北京市国家税务局 北京市地方税务局	2012-10-30	三年
3	北京掌城	软件企业认定证书	京R-2013-0021	认定为软件企业	北京市经济和信息化委员会	2013-05-17	长期
北京掌城文化传媒有限公司
1	北京掌城文化传媒有限公司	软件企业认定证书	京R-2013-0131	认定为软件企业	北京市经济和信息化委员会	2013-05-17	长期

序号	专利名称	专利权人	类别	专利号	证书号	授权公告日
1	一种出租车载客策略生成系统	千方集团	实用新型	ZL201020297347.4	第1879132号	2011.08.03
2	一种车辆辅助驾驶系统及方法1	千方集团、北京掌城、中交兴路	发明	ZL201010257260.9	第1103824号	2012.12.19
3	一种结合激光扫描和视频的行人前进方向判断方法	北大千方	发明	ZL200910090703.7	第1104351号	2012.12.19
4	一种采用激光扫描的行人前进方向判断方法	北大千方、北京大学	发明	ZL200910091650.0	第789980号	2011.06.08
5	一种利用自然语言设置和操作可控对方的方法和系统	北大千方	发明	ZL200710121229.0	第508906号	2009.06.10
6	多模式交通信息发布终端	北大千方	实用新型	ZL200920110029.X	第1506633号	2010.08.18
7	一种客流检测分析装置	北大千方	实用新型	ZL200920110658.2	第1408769号	2010.05.12
8	一种基于传感器的多媒体互动系统	北大千方	实用新型	ZL201020610794.0	第1833388号	2011.06.22
9	一种便携式交通流量记录仪	北大千方	实用新型	ZL201120157276.2	第2061861号	2012.01.04
10	车载设备	北大千方	实用新型	ZL201120509797.X	第2346710号	2012.08.08
11	车载设备	北大千方	实用新型	ZL201120509793.1	第2451508号	2012.10.10
12	车载设备	北大千方	实用新型	ZL201120509794.6	第2333229号	2012.08.01
13	一种具有识别功能的OBU装置	北大千方	实用新型	ZL201120523191.1	第2330618号	2012.08.01
14	一种具有防盗功能的车载单元	北大千方	实用新型	ZL201120540746.3	第2408750号	2012.09.12
15	多模式交通信息发布终端	北大千方	外观设计	ZL200930127265.8	第1312330号	2010.08.11
16	电子不停车收费车载单元	北大千方	外观设计	ZL201130008894.6	第1785639号	2012.01.04
17	电子不停车收费路侧单元	北大千方	外观设计	ZL201130008907.X	第1800194号	2012.01.18
18	单向激光客流检测设备	北大千方	外观设计	ZL201130169311.8	第1893935号	2012.04.18
19	双向激光客流检测设备	北大千方	外观设计	ZL201130169310.3	第1793069号	2012.01.11
20	管道泄漏、堵塞检测系统	紫光捷通	实用新型	ZL200920109073.9	第1420232号	2010.05.12
21	自动售票系统	紫光捷通	实用新型	ZL200920292910.6	第1626579号	2010.12.15
22	一种新型射频标签结构	紫光捷通	实用新型	ZL201020000051.1	第1584025号	2010.11.10

23	一种照明节电器的交直流变换控制电路	紫光捷通	实用新型	ZL201020000048.X	第1592024号	2010.11.17
24	一种基于光纤光栅技术的车辆检测系统	紫光捷通	实用新型	ZL201020167836.8	第1843252号	2011.06.29
25	太阳能电热综合利用装置	紫光捷通	实用新型	ZL201220210172.8	第2609616号	2013.01.02
26	固体式动态称重系统	河南紫光	实用新型	ZL201020664539.4	第1914692号	2011.08.31
27	双称台式车辆动态称重系统	河南紫光	实用新型	ZL201220480805.7	第2877523号	2013.04.24
28	弯板式传感器以及弯板称重系统	河南紫光	实用新型	ZL201020664538.X	第1911714号	2011.08.31

序号	名称	著作权人	登记号	首发日期	生效日期
1	千方公共卫生质量监测与预警系统V1.0	千方集团	2008SRBJ6151	2008.10.30	2008.12.13
2	千方人力资源管理系统V1.0	千方集团	2008SRBJ6122	2008.10.20	2008.12.13
3	千方区域卫生信息平台软件V1.0	千方集团	2008SRBJ6144	2008.10.10	2008.12.13
4	千方管理竞争模拟平台软件V1.0	千方集团	2008SRBJ6118	2008.10.14	2008.12.13
5	千方残联工作信息化综合管理系统V1.0	千方集团	2008SRBJ6167	2008.09.08	2008.12.13
6	千方短信业务服务平台软件V1.0	千方集团	2008SRBJ6117	2008.09.30	2008.12.13
7	千方电信增值业务客户服务系统V1.0	千方集团	2008SRBJ6116	2008.10.25	2008.12.13
8	千方预防应对突发事件紧急指挥系统V1.0	千方集团	2008SRBJ6166	2008.10.22	2008.12.13
9	客流统计分析核心软件系统V2.0	千方集团	2010SRBJ3321	2009.09.21	2010.08.03
10	路况信息发布系统软件V3.0	千方集团	2010SRBJ3322	2009.10.19	2010.08.03
11	货运车辆GPS监控调度管理系统V3.0	千方集团	2010SRBJ3323	2009.06.15	2010.08.03
12	客运车辆GPS监控调度管理系统V6.0	千方集团	2010SRBJ3324	2008.11.10	2010.08.03
13	危运车辆GPS监控调度管理系统V3.0	千方集团	2010SRBJ3325	2008.09.25	2010.08.03
14	多源交通信息采集处理发布系统V3.0	千方集团	2010SRBJ3326	2008.09.19	2010.08.03
15	出租车辆GPS监控调度管理系统V5.0	千方集团	2010SRBJ3334	2009.09.10	2010.08.03
16	TransGIS中间件系统软件V7.0	千方集团	2010SRBJ3335	2009.04.28	2010.08.03
17	北大千方大数据量网络电子地图引擎V1.0	北大千方	2001SR2190	2001.07.08	2001.07.30
18	千方网络办公自动化系统（Sm@rtOA1.0）V1.0	北大千方	2002SR0824	2001.09.28	2002.07.04
19	千方国土资源和房屋政务管理信息系统V1.0	北大千方	2004SR09523	2004.06.15	2004.09.29
20	千方交通量统计及信息发布系统（JTLWeb）V1.0	北大千方	2004SR10260	2004.09.08	2004.10.21
21	千方电子政务平台(e-Gov.Suite1.0)V1.0	北大千方	2002SR0823	2002.05.23	2002.07.04
22	北大千方嵌入式地理信息系统V1.0	北大千方	2002SR2827	2002.09.01	2002.09.24
23	交通规划信息系统V1.0	北大千方	2002SR3664	2002.06.18	2002.11.11
24	千方环境监测信息系统（EnvMonitor1.0）V1.0	北大千方	2002SR4358	2002.05.18	2002.12.06
25	北大千方城市突发公共卫生事件应急联动指挥决策系统V1.0	北大千方	2003SR4212	2003.05.10	2003.06.09
26	北大千方Web地理信息系统GeoWebV1.0	北大千方	2003SR1790	2002.09.05	2003.03.19
27	千方环保应急指挥系统V1.0	北大千方	2006SR15213	2005.11.30	2006.10.31
28	千方环境地理信息系统V1.0	北大千方	2006SR15211	2005.11.30	2006.10.31
29	千方国土资源档案信息采集系统V1.0	北大千方	2006SR15342	2006.06.30	2006.11.02
30	北大千方网络地理信息系统GeoWeb for Linux V1.0	北大千方	2007SR20639	2007.05.10	2007.12.24
31	北大千方水运信息管理系统V1.0	北大千方	2008SRBJ0352	2006.06.25	2008.02.03
32	北大千方智能停车诱导系统V1.0	北大千方	2008SRBJ0356	2007.06.30	2008.02.03
33	北大千方城市地质信息管理与服务系统V1.0	北大千方	2008SRBJ0373	2007.10.10	2008.02.03
34	千方安速通高速公路ETC不停车收费系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6388	2008.10.30	2008.12.13
35	千方GIS-T高速公路设备设施管理系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6465	2008.10.21	2008.12.13
36	千方公路数据采集处理与发布系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6464	2008.10.29	2008.12.13
37	千方公路交通诱导系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6463	2008.08.20	2008.12.13
38	千方高速公路应急指挥与监控系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6393	2008.09.10	2008.12.13
39	千方公路出行信息服务系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6445	2008.10.22	2008.12.13
40	千方城市智能交通管理系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6600	2008.12.20	2008.12.13
41	千方城市交通出行信息服务与决策分析系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6620	2008.11.18	2008.12.13
42	千方交通专用地理信息系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6622	2007.12.10	2008.12.13
43	千方公路信息资源整合与决策分析系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6621	2007.05.18	2008.12.13
44	北大千方闯红灯违法抓拍系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6599	2008.09.20	2008.12.13
45	北大千方公路车辆智能检测记录系统V1.0	北大千方	2008SRBJ6570	2007.11.20	2008.12.13
46	千方不停车收费路侧单元控制软件V1.0	北大千方	2009SRBJ2001	2008.11.10	2009.04.18
47	千方不停车收费车载单元控制软件V1.0	北大千方	2009SRBJ2319	2008.12.20	2009.04.19
48	客流统计分析核心软件系统V1.0	北大千方	2009SR018951	2008.07.05	2009.05.22
49	千方TransGIS中间件系统软件V6.0	北大千方	2009SR025608	2009.04.28	2009.06.30
50	千方GPS警用车辆定位调度系统V2.0	北大千方	2009SR018374	2008.09.25	2009.05.18
51	千方出租车辆GPS监控调度管理系统V3.0	北大千方	2009SRBJ5021	2007.05.10	2009.08.12
52	千方货运车辆GPS监控调度管理系统V2.0	北大千方	2009SRBJ5020	2008.06.15	2009.08.24
53	千方客运车辆GPS监控调度管理系统V5.0	北大千方	2009SRBJ5022	2007.11.10	2009.08.24
54	千方危运车辆GPS监控调度管理系统V2.0	北大千方	2009SRBJ5019	2008.09.25	2009.08.24
55	千方交通管理智能平台软件V2.0	北大千方	2009SRBJ4377	2009.03.10	2009.07.21
56	千方多源交通信息采集与动态导航系统V2.0	北大千方	2010SR015329	2008.09.19	2010.04.08
57	千方城市综合交通枢纽信息管理系统软件V1.0	北大千方	2011SR043094	2011.01.10	2011.07.04
58	千方交通运输行业综合管理信息系统软件V1.0	北大千方	2011SR042910	2010.12.20	2011.07.04
59	千方出租车企业在线管理系统软件V1.0	北大千方	2012SR015389	2011.11.10	2012.03.01
60	千方出租车信息发布系统软件V1.0	北大千方	2012SR015386	2011.11.10	2012.03.01

61	千方交通应急平台模拟演练系统软件V1.0	北大千方	2012SR014577	2011.12.15	2012.02.29
62	千方交通应急指挥信息发布与管理系统软件V1.0	北大千方	2012SR014574	2012.01.08	2012.02.29
63	千方交通应急指挥动态警力分配与管理系统软件V1.0	北大千方	2012SR014589	2011.12.01	2012.02.29
64	千方交通应急指挥系统GIS平台软件V1.0	北大千方	2012SR014606	2011.11.28	2012.02.29
65	千方交通应急指挥调度应用系统软件V1.0	北大千方	2012SR014580	2012.02.16	2012.02.29
66	千方交通应急数据中心平台系统软件V1.0	北大千方	2012SR014616	2011.11.03	2012.02.29
67	千方交通应急数据交换平台系统软件V1.0	北大千方	2012SR014596	2011.03.01	2012.02.29
68	千方交通应急资源管理系统软件V1.0	北大千方	2012SR014613	2011.11.15	2012.02.29
69	千方交通应急预案管理系统软件V1.0	北大千方	2012SR014608	2011.11.10	2012.02.29
70	千方交通应急辅助决策系统软件V1.0	北大千方	2012SR014603	2010.09.12	2012.02.29
71	千方出租车电召服务系统软件V1.0	北大千方	2012SR015384	2011.11.10	2012.03.01
72	数字城市3D GIS基础平台系统V1.0	北京千方智通科技有限公司	2012SR078705	2012.04.26	2012.08.24
73	数字城市地下管网综合管理系统软件V1.0	北京千方智通科技有限公司	2012SR103260	2012.09.03	2012.10.31
74	数字城市数字这区管理系统软件V1.0	北京千方智通科技有限公司	2012SR102553	2012.09.03	2012.10.30
75	数字农业网络平台系统软件V1.0	北京千方智通科技有限公司	2012SR107177	2012.09.03	2012.11.09
76	地理信息系统数据定位平台软件V1.0	北京千方智通科技有限公司	2012SR107182	2012.09.03	2012.11.09
77	卫星遥感监测业务化软件平台V1.0	北京千方智通科技有限公司	2012SR107279	2012.09.03	2012.11.10
78	千方多源交通数据采集分析系统软件	北京千方智通科技有限公司	2011SR066246	2011.08.22	2011.09.15
79	千方基于动态交通流信息诱导与发布控制系统软件V1.0	北京千方智通科技有限公司	2011SR066245	2011.08.22	2011.09.15
80	千方交通信息发布管理系统软件V1.0	四川千方	2012SR068942	2011.05.06	2012.07.30
81	千方交通地理信息系统软件V1.0	四川千方	2012SR068946	2011.10.20	2012.07.30
82	千方智能停车诱导系统软件V1.0	四川千方	2011SR090500	2011.03.31	2011.12.05
83	交凯数据交换平台V1.0	重庆交凯信息技术有限公司	2011SR076840	2010.12.30	2011.10.25
84	出租汽车服务管理信息系统V1.0	重庆交凯信息技术有限公司	2013SR046038	2013.01.01	2013.05.17
85	紫光智能节电器软件 V1.0	紫光捷通	2008SR12708	2008.05.26	2008.07.04
86	紫光高速公路系统软件V1.0	紫光捷通	2008SR15841	2003.09.19	2008.08.13
87	紫光捷通GPS车辆管理调动软件V1.0	紫光捷通	2008SR15840	2004.09.08	2008.08.13
88	紫光捷通隧道监控系统 V1.0	紫光捷通	2008SRBJ3186	2008.08.10	2008.09.26.
89	紫光捷通高速公路主线监控系统 V1.0	紫光捷通	2008SRBJ3198	2008.03.28	2008.09.26
90	桥梁健康监测及数字化养护管理系统 V1.0	紫光捷通	2008SRBJ3426	2008-09-10	2008.10.09
91	轨道交通客流分析系统V1.0	紫光捷通	2009SR033416	2009-08-02	2009.08.20
92	轨道交通综合监控系统V1.0	紫光捷通	2009SRBJ6171	2009.08.07	2009.09.17
93	紫光轨道交通自动售票机系统V1.0	紫光捷通	2009SRBJ6170	2009.08.07	2009.09.17
94	轨道交通自动售检票系统V1.0	紫光捷通	2009SRBJ6151	2009.08.07	2009.09.17
95	数据传输系统V1.0	紫光捷通	2009SR041451	2009.08.03	2009.09.22
96	视频联网监控系统V1.0	紫光捷通	2009SR041442	2009.07.16	2009.09.22
97	数据采集系统V1.0	紫光捷通	2009SR041491	2009.08.03	2009.09.22
98	基于光纤光栅的列车计轴管理系统V1.0	紫光捷通	2009SR051498	2009.09.22	2009.11.05
99	高速公路收费系统软件V1.0	紫光捷通	2010SR008405	2009.09.11	2010.02.21
100	紫光捷通三维交通监控地理信息系统V1.0	紫光捷通	2011SR027981	2011.03.16	2011.05.13
101	数据传输系统V2.0	紫光捷通	2013SR009918	2012.05.21	2013.01.30
102	数据采集系统V2.0	紫光捷通	2013SR010158	2012.03.29	2013.01.30
103	视频联网监控系统V2.0	紫光捷通	2013SR009927	2012.03.29	2013.01.30
104	人工收费站级管理软件V1.0	紫光捷通	2013SR010163	2012.03.29	2013.01.30
105	人工收费稽查管理软件V1.0	紫光捷通	2013SR010161	2012.03.19	2013.01.30
106	公路收费数据挖掘分析软件V1.0	紫光捷通	2013SR009925	2011.11.21	2013.01.30
107	人工收费车道控制软件V1.0	紫光捷通	2013SR009967	2012.03.19	2013.01.30
108	电子不停车收费车道控制软件V1.0	紫光捷通	2013SR009920	2011.11.21	2013.01.30
109	不停车运营中心业务管理软件V1.0	紫光捷通	2013SR018206	2011.09.19	2013.02.28
110	不停车客服网点管理软件V1.0	紫光捷通	2013SR010156	2011.08.12	2013.01.30
111	紫光捷通动态称重系统软件V1.0	紫光捷通	2008SR15839	2004.5.17	2008.08.23
112	智能交通综合管控平台软件V1.0	紫光捷通	2013SR089847	2013.2.11	2013.08.26
113	紫光捷通高速公路联网收费系统软件V1.0	杭州紫光	2005SR12403	2005.10.12	2005.10.18
114	紫光不停车收费ETC客服网点软件V1.0	杭州紫光	2013SR095061	2012.05.10	2013.09.04
115	紫光不停车收费ETC营运中心软件V1.0	杭州紫光	2013SR095066	2012.05.10	2013.09.04
116	紫光车道收费监控软件V1.0	杭州紫光	2013SR095210	2012.05.10	2013.09.04
117	紫光捷通高速公路交通诱导软件V2.0	杭州紫光	2013SR094944	2012.05.12	2013.09.04
118	紫光捷通高速公路视频联网监控软件V2.0	杭州紫光	2013SR094949	2012.10.21	2013.09.04
119	紫光捷通高速公路收费系统收费站软件V1.0	杭州紫光	2008SR25082	2007.07.11	2008.10.16
120	紫光捷通高速公路视频联网监控软件V1.0	杭州紫光	2008SR26152	2004.08.20	2008.10.21