⊙记者 宋薇萍 ○编辑 陈其珏

  “嫦娥应悔偷灵药，碧海青天夜夜心”。唐朝诗人李商隐这一佳句一度被后人传诵，人们在为嫦娥感叹之余，也为其绵绵无期的孤寂感到惋惜。

  不过，假如嫦娥生活在现代，她可能不会再因孑然一身而觉孤寂，因为就在下个月，又一辆“月球车”将踏上她的居所。

  记者从第十五届工博会上获悉，12月初，国内自主研发的“月球车”将搭载长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心发射，执行中国首次月面无人巡视探测任务。

  由上海宇航系统工程研究所牵头研制的这架“月球车”全名“月面巡视探测器原理样机”，是集航天系统工程和智能机器人为一体的航天器，能完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务。

  而在本届工博会上，“月球车”样机也揭开了神秘面纱，并早早赚足了眼球——几乎每个到场的观众，都要对着它拍照留念。

  记者在现场看到，这辆“月球车”重120公斤，展开后大约和一辆Smart小汽车差不多大小，6个轮子托起的底盘上架着两扇翅膀，长长的“脖子”上顶着小“脑袋”，两只“眼睛”也非常特别，能把其在月球的所见所闻发回地球。由于其形状酷似一只鹅，被现场工作人员戏称“天鹅”。

  不过，这可是一只智慧与美貌并存的天鹅。小小的月球车身上，展示了中国在空间装备领域的四大关键技术：月面移动技术、自主导航技术、轮壤作用技术、地面试验技术；月球车还拥有完全的知识产权，享有29项专利，其中发明专利26项，实用新型专利3项。登记软件著作权1项。

  除了“月球车”，本届工博会还展出了“嫦娥三号巡视器”和“嫦娥三号着陆器”，其都是由中国自主研发，是中国月球探测二期工程的重要组成部分。作为国家重大专项工程，探月工程二期的任务是为我国研制首次在地球天体实施软着陆和巡视勘察的航天器，探测器系统的任务则是研制月球软着陆探测器和月面巡视探测器。

  预计下月，由月球车和陆探测器组成的嫦娥3号月球探测器，将在长征三号乙运载火箭的助力下登上月球，实现我国航天器首次在地外天体软着陆和巡视探测。月球车则可在月球表面展开巡逻，范围可以达5平方公里。而我国也将成为国际上第二个掌握无人月面巡视技术的国家。