⊙亚夫

  10月份《CFLP中国物流业景气指数（LPI）报告》发布。与上月相比，该月合成指数（LPI）又上升0.3个百分点，景气继续向好，但势头略有放缓，内在结构出现微妙变化。这从12个分项指数中5升6降1持平的数据分布形态可以得到印证。

  数据显示，12个分项指数中，新订单指数和业务活动预期指数这2个先行指数有所下降，其中业务活动预期指数降幅还不小，表明企业预期开始谨慎。

  而5个同步指数中，业务总量指数、资金周转率指数、设备利用率指数、库存周转次数指数等4个指数上升，平均库存量指数这1个指数下降，表明企业当前状况良好，总体仍比较活跃。

  另外，5个滞后指数中，物流服务价格指数与上月持平，主营业务利润指数、固定资产投资完成额指数、主营业务成本指数这3个指数回落，而从业人员指数这1个滞后指数比上月又有上升，从不同侧面反映了实体企业的经营状况有了微妙变化。

  再从区域看，本期东中部地区的物流活跃度比西部要好一些，指数都在50%以上，而西部部分分项指标在50%以下，这跟上期有所不同。而在不同分项下指数变动有细微差别，需要具体问题具体分析。另外，从企业类型和规模看，综合型物流业、运输型物流业、仓储型物流业，以及大、中、小型企业的表现也与上期有所不同，值得注意。

  总之，本期物流企业状况良好，从一个侧面反映了实体经济的回稳有据，但预期趋向谨慎又有点意味深长。