⊙记者 吴琼

  在11月11日掀起一场汽车网购热后，汽车电商回复了往日的平静。但惊人的销售数据，正颠覆着汽车领域的销售逻辑。不少车企高层表示，尽管汽车网购全面启动还为时过早，但仍是值得关注的趋势。一旦汽车在网购和传统实体店模式中成功创新，未来汽车营销创新之路会变得越来越宽。

  11月12日，不少车企和电商开始晒起网购数据。易车网宣布，在“双11”开始的易车惠活动上线24小时内，易车网共收到90466个订单，总价值超过117亿元。由于易车网上部分车型冰点价5折，因而吸引不少消费者。正准备赶赴美上市的“汽车之家”抛出了更为震撼的销售数据：“双11”当天订出17776辆车汽车，订购总额达26.43亿元，最高峰时1秒钟3辆车被预订。搜狐汽车宣布，“特惠车第3第11.11最高直降”活动总订单为60556辆，订购总金额超过92亿元。转型电商的苏宁则宣布，在苏宁易购汽车频道上线后，共售出135辆轿车，主要集中在奔驰、宝马、沃尔沃等中高档品牌，出售单车最高价超过220万元。

  汽车已经成为“双11”天猫转型大宗消费品的最重要业务之一，“双11”期间天猫共销售汽车1.07万辆，是去年同期的5倍。如果全部转成销量，则总交易额超过8亿元。在天猫上开卖的整车企业们竞相公布其战线。其中，“双11”活动期间东风标致开展了“百店同庆 网络购车狂欢”活动，销售整车1113台，总交易额达9377万元；东风雪铁龙天猫旗舰店于11月11日单日销售额为2114万元。来自上海通用汽车的数据则显示，“双11”期间，仅在天猫上1100辆雪佛兰售出。

  为争夺消费者，各大电商采取不同的定价模式。“汽车之家”统一付定金499元的方式，在线下试驾、议价后完成汽车交易，然后消费者上传发票可参与抽奖。定金则在活动结束后陆续返还。易车网和搜狐汽车则采取了完全免费的模式。天猫则二者兼具，部分车型需要交付定金，线下议价后用POS机交付尾款，定金从象征性的1元至4999元不等；部分车型则需要线上全额支付定金。与天猫相比，易车网、汽车之家在高端豪华车的优势较为明显。较少车主在天猫内购买豪华车，而易车网、汽车之家则常会看到车主和经销商准备议价的信息。汽车之家副总裁马刚表示，平均单价为15万元/辆，远远超过天猫。

  当电商们、整车企业们晒出成绩单之际，拍砖声响起。一位垂直类网站高管表示，汽车电商目前更多是赔本赚吆喝。据不完全统计，易车网和汽车之家先后投资6500万元、5000万元，以吸引整车企业、经销商合作。考虑到汽车电商的利润有限，在扣除巨大的营销费用后，汽车电商基本上陷入营业收入暴增、净利润为负值的境地。尽管如此，各路人马仍然涌向汽车电商大军，毕竟这是一个颠覆和创新时代。随着越来越多的人进行网上消费，或许汽车也将变成常态性网购商品。