⊙记者 周桓 ○编辑 邱江

  上证报记者从中国南车了解到，我国城际动车组最大一笔出口订单首列车辆2014年1月1日在中国南车四方股份公司下线，并从青岛港装船启运，运往阿根廷。据了解，该批城际动车组将服务于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的萨缅托线和麦特线，首列车预计2月10日左右抵达阿根廷。

  2013年初，中国南车四方股份公司先后两次签约总计709辆、总额近10亿美元的阿根廷城际动车组供货合同，成为迄今为止我国城际动车组出口量最大的订单，占2013年阿根廷市场采购总量的93%左右。据悉，总计709辆城际动车组将分批交付，第一批409辆车将于2014年6月全部交付阿根廷，第二批300辆罗卡线城际动车组将于2015年7月全部交付阿方。

  中国高铁历经近10年的发展，高铁技术已经走在世界前列。近十年，我国不仅掌握了高速动车组的核心技术，培育了自主化能力，而且形成了安全可靠的时速200公里至380公里产品系列。在此基础上，融合高铁和城轨技术特点，开发了城际动车组产品并形成了不同速度等级、不同运营环境的系列化产品。此次城际动车组成功登陆阿根廷，表明我国城际动车组产品赢得了国际市场的青睐。

  据中国南车四方股份公司主任设计师蒋欣介绍，该城际动车组的最高运营时速100公里，每节车辆的最大载客量310人，采用1676毫米的宽轨转向架，车辆设计简洁、明快，安全、环保、时尚，充分考虑了阿根廷的人文特色。服务萨缅托线的城际动车组采用9辆编组，服务麦特线的城际动车组采用6辆编组。

  中国南车四方股份公司是我国轨道交通装备制造业的领先企业，近年来，该公司研制的CRH380A等高速动车组产品不仅成为“中国创造”的名片，而且在国际市场的竞争中屡有收获。目前，公司已向世界20多个国家出口轨道交通装备产品。