⊙记者 吴琼

  2013年，北京现代实现了双百万辆的销售目标——年销售100万辆、累计销售500万辆。这家年仅11岁的合资企业一举成为国内第三个单一品牌年销过百万的汽车企业。在销量高速增长后，北京现代开始进入新十年品牌战略加速的新阶段。

  日前，北京现代发布了阶段性的品牌战略“从现代到未来”。北京现代常务副总经理刘智丰表示：“未来中高级别车是北京现代发展的重心。北京现代希望突破韩系品牌的天花板。”

  记者：2013年，北京现代销量突破100万辆，实现了年初制订的双百万目标。以2013年各大车企销量计算，北京现代已经跻身前四强。你们打算何时进入前三强？

  刘智丰：从销量、品牌的影响力上来看，我们和一汽大众比还有很大的差距。大众品牌力非常强大，而且一汽大众整体产能远远大于我们。

  记者：“从现代 到未来”是北京现代阶段性的品牌战略方向。未来2年至3年，北京将如何实现这一目标？

  刘智丰：北京现代将从产品规划、品牌营销和运营服务等方面，全面完善品牌经营，进一步提升品牌力。

  我们将重新塑造品牌。一个品牌带给消费者什么联想是非常重要的，原来北京现代是被动的让消费者感知，未来要主动让消费者认知；原来是通过车认知现代，未来我们要引导现代是什么，这是两个完全不同的概念。此外，在市场营销方面，过去北京现代是被动式的营销多、主动式营销少，未来我们将成立具有引领性的、战略性的专门机构，开展网络营销、赞助及活动等方面的营销。在服务客户方面，我们的保修时间是最长的，所有车型实行动力总成“5年10万公里”质保，第八代索纳塔、名图、全新胜达、ix35四款车实行整车“5年10万公里”保修政策。在经销商考核上，我们也制订了一整套考核体系，清晰界定经销商、厂商责任，有效地提升了消费者对北京现代品牌和产品的满意度。

  记者：提高品牌认知度，需要消费者用订单投票。经销商成为影响消费者满意度的重要“一公里”。你们如何提高经销商能力？

  刘智丰：北京现代具有一定优势。首先，我们做到了和经销商一体化运营。中国这么大，名图卖得最好的地区可能是阳泉，这或许出乎外界意料。我们切实体会到营销需要依靠经销商的执行力和落地能力。名图卖得最好的经销商，正是那些认真执行我们手册的经销商。另外，我很看重和经销商一体化的关系，我们每个季度必须召开经销商会议，经常听听经销商的声音。

  第二，如何支持经销商？在对经销商的帮扶和体系化的培训上，2013年我们的投入比2011年起码翻了两番。在网络营销方面，我们组织了大量的培训。另外，北京现代的区域经理每天跟经销商至少沟通10分钟以上，了解每天信息的变化。

  另外，我们将坚定不移地进行网络下沉，我们希望经销商在二线市场发展更多的4S店，而不是卫星店。

  记者：2013年北京现代成绩显著，2014年你们有哪些看点？

  刘智丰：每年，北京现代都会有不少亮点。

  第一，我们每年都会推出重量级的车型，并确保成功。今年10月，我们将推出小型SUV，这是今年北京现代的头等大事。

  第二，索纳塔八、名图的累计销量能否达到20万辆？我对此有信心。北京现代在中级车级别已有非常好的表现，接下来将夯实中高级车的基础，将为2015年上市的第九代索纳塔作铺垫。未来中高级别车是北京现代发展的重心。

  第三，北京现代销量要保持稳定的增长。过去，北京现代一直言出必行，且谨慎定调。比如，2013年我们计划销售103万辆，已经实现了。2014年计划销售110万辆。过了年销售100万辆这个坎儿，更需要考虑可持续发展，考虑能否突破“韩系品牌的天花板”。我们希望走稳，而不是跨越式发展。

  第四件事即质量。北京现代从来不强调单一的销量指标，更看中整个行业的综合影响力，比如说质量。2014年，北京现代将加强提升综合体系能力，消除制约企业发展的“短板”。

  第五，品牌内涵作为2014年工作的主题，北京现代将更好地诠释“从现代到未来”的品牌战略。