■数说科技

■氢燃料电池可以安静并且在接近零碳排放的状态下发电。燃料电池车的尾气管仅排放少量水蒸气，美国能源部称，燃料电池车排放的温室气体比汽油车低三到五成

  ■美国加州政府制定了一项严格计划：到2025年，主要汽车厂商新售汽车的22%必须为零排放汽车或插电混合动力汽车。加州空气资源委员会预计，到2018年，该地区将有5万辆电动车或是氢燃料车

  ■只需要10分钟时间，一辆燃料电池巴士就可以加满能量，而行驶距离则可以高达320至390公里。这种理想的行驶方式在美国旧金山近郊成为现实。到2016年，这种巴士的数量有望从目前的12辆增加到40辆。

  ■研究机构Navigant近期预测，除了石油以外的非常规应用及化工行业的氢耗量将从2013年的约1.68亿公斤加码到2030年的接近35亿公斤；日经BP清洁技术研究所发布的报告显示，全球氢基础设施的市场规模到2050年将达到约160万亿日元，而2015年还只有7万亿日元左右

  ■燃料汽车目前仍然面临着诸多挑战。其中一项是缺乏基础设施。美国政府曾提出要建设“氢高速公路”，然而目前美国的公用氢燃料加气站还不到15处。此外，成本和安全性的问题也有待考量。氢与汽油相比在成本上被认为达到两倍以上

  ■日本最大石油批发商JX控股公司计划开发新型氢运输技术，并在2020年之前开始建设采用新技术的供应网，使供给成本降低30%左右，使氢的价格降至汽油的水平