2013年年度报告摘要
一、重要提示
1.1本年度报告摘要摘自年度报告全文,投资者欲了解详细内容,应当仔细阅读同时刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。
1.2公司简介
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二、主要财务数据和股东变化
2.1主要财务数据
单位:元 币种:人民币
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2.2前10名股东持股情况表
单位:股
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2.3以方框图描述公司与实际控制人之间的产权及控制关系
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三、管理层讨论与分析
(一)公司报告期内经营情况
2013年,中国GDP增速7.7%。乘用车行业继续保持稳定增长(中国汽车工业协会数据:2013年中国乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆,同比增长16.50%和15.71%),摩托车行业仍低位运行(中国汽车工业协会数据:2013年中国摩托车产销2289.17万辆和2304.50万辆,同比下降3.12%和2.56%,产销量已连续两年下降)。面对挑战,公司在"创新、出口、信誉好"的经营理念指引下,坚持自主品牌、自主研发和国际化战略,深化产品创新和技术创新,提升产品质量和服务质量,加强海外市场的拓展力度,实现了营业收入及净利润的增长。
2013年度,公司实现营业收入100.73亿元,比上年同期增长了16.07%,其中公司乘用车实现销售收入62.97亿元,同比增长23.37%;归属于母公司股东的净利润4.24亿元;出口金额53.52亿元人民币,出口金额保持重庆市民营制造企业第一,其中轿车出口位列自主品牌轿车出口第三名,连续三年为俄罗斯中国车企销量冠军。摩托车实现销售34.14亿元,同比增长7.55%,其中出口17.34亿元,同比增长14.11%。
2013年,公司完成了2.4L排量发动机的开发,完成了汽车电子稳定程序控制系统(ESP)、换挡显示(GSI)、胎压监测系统(TPMS)、CAN/LIN车载网络技术、驾驶员多功能座椅、电动助力转向系统(EPS)、可视后防撞雷达等整车新技术开发,完成了涡轮增压、汽油缸内直喷、DVVT可变气门相位、进气滚流控制等发动机技术开发。
2013年度,公司620纯电动车通过上海地方标准测试,进入上海地方补贴目录。完成了采用专用自动变速器、专用仪表和智能高压保护系统的低速电动车样车,并开始合作开发采用超级电容和铅酸电池组合作为动力电源的混动车型。
摩托车重点开发了KP系列和CC系列新品,"力帆"、"轰轰烈"、"气派"品牌全目录两轮摩托车获得"新车注册登记免于安全技术检验"资格(全国仅6家)。
截止2013年底,公司全球累计授权专利达6900多项,其中发明专利拥有量位居摩托车行业第一位,汽车行业第二位。公司技术中心在国家发改委公布的2013年国家认定企业技术中心的评价结果中位列第109位,较2011年上升了92位,居汽车行业第八,摩托车行业第一。
2013年,公司完成增持重庆银行H股13,900万股,合计持有重庆银行9.93%股份,为重庆银行第三大股东。公司参股49%的重庆力帆财务有限公司筹备申请已经获得中国银监会批复同意,并于2014年1月22日获准开业。
(二)行业竞争格局和发展趋势
2013年,中国乘用车产销量同比增长16.50%,合资品牌的乘用车产品、销售渠道下探,与自主品牌竞争激烈。中国连续4年为全球最大的汽车市场,千人汽车保有量(90辆)仍显著低于美国(993辆)、日本(624辆)等,处于汽车消费普及期,而城镇化发展也在拓展特别是经济型汽车市场,以私家车为主的乘用车销量增长将继续保持。2013年中国乘用车出口59.63万辆,占比依然很小,中国乘用车国际竞争力日益增强,出口市场存在较大增长空间。
2013年,摩托车行业产业集中度有所提高,产品公告车型在减少,但全新车型、自主车型在增加,同质化产品在减少。未来摩托车行业总体上将维持稳定发展,消费结构进一步升级,大排量、个性化、休闲运动产品占比将进一步提升,行业集中度逐步提高。
(三)公司发展战略
应对行业趋势,2014年公司将进一步优化产品、技术结构,提升产品品质,发挥营销渠道优势,提升制造水平和规模;充分利用主机厂在产业链的中枢地位,积极促进金融业与产业链的结合发展,提升经营管理及产品服务信息化水平,最终实现公司制造业升级和服务业的延伸发展。
(四)经营计划
1.进一步完善乘用车产品车型,完成力帆X50、力帆820、力帆CA08车型的开发及量产,推进一体化汽车主动安全技术、虚拟仪表平台化技术、车联网(车载移动系统)技术、车辆热管理技术及发动机技术,提升产品技术含量,加强多款自动挡型车的推广,坚持渠道下沉,进一步提升渠道服务水平。充分发挥公司新能源技术优势,实现混合动力轿车、新能源汽车量产。
2.在致力于提升摩托车质量、提高营销服务水平的基础上,进一步开发多样化摩托车产品,以适应休闲化、运动化、时尚化等新市场需求,进一步提高产品盈利能力。
3.进一步拓展出口市场,通过推进境外投资,实现本地化;积极发挥力帆香港和力帆新加坡公司的平台作用,实现资金和管理的国际化;积极开展进口业务,进一步对冲汇率风险等方式,在市场国际化的基础上,逐步实现资本、技术、人才的国际化。
4.发挥传统产业与金融服务业相结合的优势,依托参股的重庆力帆财务有限公司,提高公司资金管理水平和效益,降低财务费用,管理信贷资产,降低市场风险,提升融资能力,积极研究汽车金融业务,为上下游提供更好的服务,提升公司整体竞争水平并获取投资收益。组建融资租赁公司,探索融资与融物及贸易技术服务一体化的现代商业模式,与财务公司及其他金融业态互动,在整合内部金融资源和价值协同及功能互补的条件下,撬动社会金融资源,助力公司发展。
5.大力推进信息化建设。信息化技术、互联网思维、大数据的发展对传统商业模式、经营管理效率等都提出了挑战。公司将引进先进的信息化系统,实现订单快速响应以及系统管理全球化、运营决策全球化;公司将组建电商公司,研究并开展公司工业产品、贸易商品及金融服务的电子商务业务,为客户提供产品的咨询、展示及交易等服务;
四、涉及财务报告的相关事项
4.1与上年度财务报告相比,对财务报表合并范围发生变化的,公司应当作出具体说明。
1.报告期新纳入合并财务报表范围的子公司
(1)因直接设立而增加子公司的情况说明
西藏极地汽车科技研发有限公司
本公司之子公司江门气派摩托车有限公司(以下简称江门气派)出资设立西藏极地汽车科技研发有限公司,于2013年3月15日办妥工商设立登记手续,并取得注册号为540100200008620(1-1)的《企业法人营业执照》。该公司注册资本30,000,000.00元人民币,江门气派出资30,000,000.00元,占其注册资本的100.00% ,拥有对其的实质控制权,故自该公司成立之日起,将其纳入合并财务报表范围。
力帆国际(贸易)有限公司
本公司之子公司力帆国际(控股)有限公司(以下简称力帆国际)出资设立力帆国际(贸易)有限公司,于2013年5月21日办妥工商设立登记手续,并取得注册号为201302780K的《企业法人营业执照》。该公司注册资本1,000,000.00新币(外币),力帆国际出资1,000,000.00新币,占其注册资本的100.00% ,拥有对其的实质控制权,故自该公司成立之日起,将其纳入合并财务报表范围。
2. 报告期不再纳入合并财务报表范围的子公司
根据公司与山东寿光万龙实业有限公司(以下简称万龙实业)签订的股权转让协议,公司将持有山东力帆车业有限公司51%的股权转让给万龙实业,协议约定的转让价格为人民币3,400.23万元,公司与万龙实业已于2013年7月办理股权移交手续并收到其支付的股权转让款,故从当月起不再将其纳入合并财务报表范围。
股票简称 | 力帆股份 | 股票代码 | 601777 |
股票上市交易所 | 上海证券交易所 |
联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
姓名 | 汤晓东 | 周锦宇 |
电话 | 023-61663050 | 023-61663050 |
传真 | 023-65213175 | 023-65213175 |
电子信箱 | tzzqb@lifan.com | tzzqb@lifan.com |
2013年(末) | 2012年(末) | 本年(末)比上年(末)增减(%) | 2011年(末) | |
总资产 | 17,578,486,035.97 | 14,049,519,582.60 | 25.12 | 10,789,089,265.14 |
归属于上市公司股东的净资产 | 5,714,220,619.47 | 4,909,796,201.92 | 16.38 | 4,766,763,523.82 |
经营活动产生的现金流量净额 | -520,041,011.25 | -639,428,182.87 | 18.67 | 143,422,005.59 |
营业收入 | 10,073,236,942.96 | 8,678,739,436.63 | 16.07 | 8,630,354,473.37 |
归属于上市公司股东的净利润 | 424,275,852.30 | 321,421,332.69 | 32.00 | 390,263,235.00 |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 393,446,951.12 | 251,122,514.17 | 56.68 | 332,230,187.77 |
加权平均净资产收益率(%) | 7.83 | 6.69 | 增加1.14个百分点 | 8.28 |
基本每股收益(元/股) | 0.4391 | 0.3378 | 29.99 | 0.4102 |
稀释每股收益(元/股) | 0.4391 | 0.3378 | 29.99 | 0.4102 |
报告期股东总数 | 52,931 | 年度报告披露日前第5个交易日末股东总数 | 51,520 | ||
前10名股东持股情况 | |||||
股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 |
重庆力帆控股有限公司 | 境内非国有法人 | 61.31 | 619,442,656 | 无 | |
爵升有限公司 | 境外法人 | 10.04 | 101,445,087 | 未知 |
尚游 | 境内自然人 | 0.22 | 2,250,000 | 2,250,000 | 冻结2,250,000 | |
王延辉 | 境内自然人 | 0.19 | 1,880,000 | 1,880,000 | 冻结1,880,000 | |
陈雪松 | 境内自然人 | 0.19 | 1,880,000 | 1,880,000 | 冻结1,880,000 | |
关锋金 | 境内自然人 | 0.19 | 1,880,000 | 1,880,000 | 冻结1,880,000 | |
牟刚 | 境内自然人 | 0.19 | 1,880,000 | 1,880,000 | 冻结1,880,000 | |
杨波 | 境内自然人 | 0.19 | 1,880,000 | 1,880,000 | 冻结1,880,000 | |
余娅 | 境内自然人 | 0.18 | 1,789,323 | 未知 | ||
王伟明 | 境内自然人 | 0.17 | 1,680,523 | 未知 | ||
上述股东关联关系或一致行动的说明 | 前10名股东中,尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微直接和间接持有重庆力帆控股有限公司100%股权,重庆力帆控股有限公司及尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微四人为公司实际控制人;陈巧凤与陈雪松是姐弟关系;公司未知其他股东之间是否存在关联关系或属于《上市公司持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。 |