华域变身国际范儿

  上汽欲造全球汽车内饰航母

  ⊙记者 吴琼

  上汽集团拟携手外资打造全球汽车内饰系统航母。如果能实现这一目标，上汽集团旗下零部件运作平台华域汽车将成为国有上巿公司通过兼并收购进行全球布局、走国际化道路的样板。

  5月18日，华域汽车系统股份有限公司全资子公司延锋汽车饰件系统有限公司（下称：延锋公司）与美国江森自控有限公司（下称：江森自控）在上海签署汽车内饰业务全球合作框架协议。延锋公司与江森自控拟在中国上海自贸区组建汽车内饰合资公司（下称：新内饰公司）。延锋公司拟持股70%、江森自控拟持股30%。华域汽车是上汽集团控股子公司，目前上汽集团持有华域汽车60.1%的股权。

  华域汽车总经理张海涛表示，合资双方将整合各自优势资源，提升业务拓展、产品集成及技术创新能力。新内饰公司将在全球范围内开展业务合作，如向中国、北美、欧洲、南非、东南亚等区域在内的全球整车客户提供更具价值的内饰系统产品和服务。业内较为看好该项合作。江森自控、延锋公司在技术开发、客户结构、区域布局等方面存在较大的互补性，华域汽车通过控股方式整合江森自控的全球资源，有利于更好地发挥江森自控、延锋公司的协同效应，从而有效降低华域汽车的国际经营风险。

  打造全球零部件细分巿场的航母，出征海外，是上汽集团做强做大的棋子之一。去年年底，上海市国资国企改革20条提出：支持企业跨国经营、参与全球资源配置，鼓励企业立足本土融入全球，提高国际竞争能力。上汽集团在深化落实上海市国资国企改革工作中也要求：零部件业务确立全球化、品牌化的战略定位，加快从区域化经营转向国际经营。作为上汽集团旗下的零部件上市公司，华域汽车明确提出，“到2020年，下属5—6个业务单元形成全球布局，其中3个业务单元力争进入细分市场全球前三位；华域汽车海外合并销售收入达到60亿美金”的“国际化”发展战略目标。

  谈及如何实现国际化目标时，张海涛表示：“华域汽车将充分集成和发挥现有优势，尝试通过内生增长、深化合作、兼并收购等多种方式，加速推进国际化战略的实施。”