佛吉亚中国区总裁蔚蓝：

  信心来自技术 2018年在华销量翻倍

  ⊙记者 吴琼

  “我们希望2018年在华销量翻一倍。”佛吉亚中国区总裁蔚蓝表示，中国对佛吉亚越来越重要。2013年，佛吉亚全球销售收入达180亿欧元。其中在华销售收入约19亿欧元。尽管佛吉亚在中国一直保持增长，但蔚蓝显然并不满足。

  记者：请问佛吉亚在扩建方面有什么计划？

  蔚蓝：佛吉亚在中国发展得非常迅猛，我们制订了未来五年的发展计划——销售额要达到38亿欧元。即，未来五年佛吉亚在中国的业务规模将翻一番。为此，我们将不断扩大产能。目前佛吉亚在中国拥有36家工厂，到2018年我们的工厂总数将达到55家。也就是说，未来五年，我们平均每年将新开约五家工厂。

  记者：从未来工厂数量上看，佛吉亚可能位列在华投资的跨国零部件企业之首。为什么佛吉亚并不是在中国投资金额最大跨国零部件企业，但工厂数量却如此之多？

  蔚蓝：佛吉亚的产品非常多元化、（产品线是）非常庞大的，包括内饰、外饰、座椅以及排放控制技术。我们有一部分工厂生产零部件。中国主要有六个汽车生产基地。无论哪个汽车基地的主机厂都希望迅速发展，我们必须紧随客户的脚步来发展，因此在这些区域我们新建的工厂都是精益型的、及时交货型的、主要是零部件组装（而非零部件生产）。只有这样，我们才能保证贴近客户的需求，及时向客户们交货。

  记者：佛吉亚是世界第六大汽车零部件生产商，已经做得很不错了。但考虑到中国汽车市场增速放缓这一事实，佛吉亚未来五年翻番并不容易。如果实现这一目标，主要靠原有业务的增长还是拓展新领域？

  蔚蓝：首先，我认为中国汽车市场仍存在较大的发展机会，未来几年中国的汽车市场仍能保持8%左右的增长水平，所以市场本身的增长会带来机会。

  第二，我们的各个业务部门也有很多的发展机会，比如说我们排放控制技术这一块；另外，我们有一个新的业务领域就是商用车，通过全新商用车产品和技术，我们只可以在这一市场中实现重大突破；此外，在内饰和座椅业务上，目前我们在中国市场份额约5%到6%，在未来五年，我认为我们应该能够做到业务规模翻一番，达到10%左右的市场份额。

  第三，我们有技术优势。现在我们在中国（能够）做到（与）全球其他市场同步推出最新的创新技术和产品。过去只是全球主机厂比较了解我们，未来将有更多的中国的主机厂深入了解我们的技术能力、了解我们在工程方面以及创新方面的领先能力。

  记者：据了解，佛吉亚为高性能跑车供应的碳纤维复合材料。这项技术主要应用于哪些车型？现在市场增长情况是怎样的？

  蔚蓝：佛吉亚在碳纤维复合材料方面做了很大的投入，这种材料已经应用到高性能跑车上。在乘用车市场，碳纤维复合材料也逐渐开始使用。这个材料的主要优势是可以帮助汽车减轻重量、保持比较强的韧度和刚度。我们非常看好此材料在未来十年的增长，它将会在更多的汽车市场被更加广泛地应用，包括在乘用车市场、大众车的市场。这个发展将是一个循序渐进的过程，这个材料刚刚起步的时候，肯定是从小量销售起步，以高端市场为主（包括高性能跑车市场以及高端车市场），然后逐步推广到大众车型。目前它的增长比率具体是多少比较难预测。但是在汽车走向轻量化的过程中，碳纤维复合材料技术将是一个能发挥重要角色的技术。