据相关媒体日前报道，正在发行的神州租车日前在港股市场公开发售部分初步录得约160倍超额认购，显示市场资金对于中国汽车租赁行业的极大兴趣。此前，一些研究机构预测，今年中国租车行业的销售规模已达380亿元，未来将维持20%-30%的年均增长速度。

  目前汽车租赁市场分为短租、长租和融资租赁市场，短租市场发展尤为迅猛。据神州租车招股说明书介绍，2013年底我国短期自驾租赁市场约60亿元，受个人和企业日益增加的休闲、商务旅游，以及持有驾照但尚未拥有汽车的群体需求推动，至2018年底短期自驾市场将增至180亿元，复合增长率达27%。从行业竞争格局来看，神州租车短期自驾市场份额为31.2%，居绝对领先地位，一嗨租车、至尊份额仅为8.1%、1.9%。车队规模方面，神州租车总车队规模达5.5万辆，为第二大汽车租赁公司车队规模4倍以上，牌照、资金和成本优势明显。

  在国家大力推动环境治理和严控三公消费的倒逼下，汽车租赁模式将获得政策性红利机遇。相比购买模式，汽车租赁优势在于三个方面：一是免去购车对资金需求的压力；二是可以省去用户购置税、车船税、交强险与上牌、年检等税费，并且对企业来说，租金还可冲抵企业所得税；三是租车可以提高车辆使用效率，缓解交通堵塞和大气污染。因此，对于国内近9000万有驾驶证无车群体，以及大量需要用车的企事业单位和政府机构来说，汽车租赁性价比明显，给行业发展提供了巨大的用户基础。

  汽车租赁市场的发展前景，也吸引了风投资本竞相布局。目前排名靠前的汽车租赁企业，均获得了风投资本加盟。其中联想控股耗资12亿元，投资神州租车。启明创投、鼎晖创业、高盛等投资0.95亿美元，入驻一嗨租车。海纳亚洲、香港麦达等创投，出资0.55亿美元，进驻至尊租车。从国际市场经验来看，随着新车销售的放缓，汽车租赁、售后市场将迎来快速发展期。事实证明，自2011年以来我国租赁市场已出现加速迹象，国际风投及跨国企业为抢占市场蛋糕，纷纷加码该行业布局。

  机构预计，在政策扶持和用车消费环境的改变下，未来租车市场增速将超过整车市场，进入持续快速发展期。已提前布局该领域的企业，有望分享数百亿市场空间。

  公司方面，物产中大主营整车销售和汽车售后服务，旗下控股子公司浙江元通租赁，主要面向浙江省内企事业单位开展汽车商务长租、融资租赁业务，也为个人提供汽车租赁服务。强生控股主要从事出租汽车、汽车服务和租赁业务，公司汽车租赁板块营运车辆总数超过5000辆，2014年半年报显示汽车租赁收入占比24%。另外，公司旗下巴士租赁公司，日前公告与全球汽车租赁巨头法巴安诺成立合资公司，公司持有60%股权。庞大集团主营汽车经销及维护业务，汽车融资租赁业务正在加速布局，拟定增募投汽车融资租赁项目已获证监会批文。

  （本报数据研究部 刘重才 编辑 张巘）