⊙记者 陈硕

  10月10日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔共同见证下，北汽集团与戴姆勒集团签署了新的紧凑型豪华车型国产协议。这也是戴姆勒与北汽集团到2015年投资达40亿欧元的重要组成部分。

  戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示：“今天的签约再次表明：中德双方都致力于彼此间的长期合作伙伴关系，并对中国市场的未来充满信心。新一代豪华紧凑车型的本土战略投资，将使我们更好地利用该细分市场的巨大潜力，并由此为梅赛德斯-奔驰的可持续增长铺平道路。中国本土化的全新紧凑车型GLA明年将会上市。”

  今年3月28日，双方敲定40亿欧元的投资计划。当时已经确定，40亿欧元中有10亿是扩大北京奔驰的产能，据了解，此次签约仪式正式宣布奔驰MFA平台进驻北京奔驰，奔驰MFA前驱平台将打造GLA、A级、B级、以及CLA等多款车型。根据规划，未来北京奔驰将生产包括A级、GLA等在内的六款车型，到2020年奔驰在华总销量的70%将来自于北京奔驰。北京奔驰目前生产长轴距E级、长轴距C级和GLK级车，其中的全新长轴距C级车刚于今年7月下线。为了达到销售目标，北京奔驰双方股东也表示，未来该公司的产能将扩张四倍，其中到2015实现产能的首次翻倍，达到20万辆以上。

  北汽集团有限公司党委书记、董事长，北京奔驰汽车有限公司董事长徐和谊表示：“这份协议标志着北京奔驰在研发、制造、管理能力等方面达到了全新高度，同时也将中德双方的合作进一步深入加强。北京奔驰不仅承载着中德两国及企业间的友好合作，它更为汽车领域的‘中国制造’注入更多信心。通过深化我们在战略层面的合作，将进一步增强北京奔驰的竞争力，并不断提高和标定中国汽车产业的新标杆。”

  戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯表示：“奔驰凭借在中国本土化领域的持续投入以及与强大的合作伙伴共同建立的良好基础，已成为我们在华战略的重要组成部分。我们与北汽集团的携手是中德产业合作的成功范例，此次深化合作协议必将使我们进一步实现在中国市场的可持续发展。”

  紧凑型豪华车在国内是一个非常热的细分市场，宝马X1奥迪Q3占据着较大份额。业内人士认为，作为各领域的直接对手，面对宝马和奥迪紧凑型豪华车本地化策略的成功，北京奔驰GLA的国产上市，势必会搅动市场格局。