后进者更灵活

  林肯中国总裁庞立博:

  后进者更灵活

  ⊙记者 吴琼

  又一个豪华车品牌大举进入中国市场。

  2014年广州车展上，林肯正式揭幕林肯总统系列车型。林肯总统系列将覆盖林肯全系车型，林肯MKZ及MKC总统系列车型将率先推出中国市场，预计2015年春季正式公布售价。林肯中国总裁庞立博表示：“林肯总统系列车型代表着精湛制造工艺及量身定制的个性化体验的全新标杆，希望它在当今的中国豪华汽车市场上脱颖而出。”

  记者：作为中国豪华车市场的后来者，林肯是否意识到中国汽车市场正在发生变化。今年以来，政策环境、市场环境有很大变化。这与当年奥迪、宝马进入中国时完全不同。你们如何看待中国豪华车市场前景？还有，你预计林肯品牌在中国何时能盈利？

  庞立博：中国豪华车市场仍然有潜力，林肯进入中国市场的时机很好。第一，中国汽车行业仍呈增长态势，仍具有相当大的潜力。未来一年内中国将会超过美国成为全球最大的汽车市场。中国汽车市场的增长不是来自于一线城市，而是来自于二、三线甚至是四线城市；第二，林肯进入中国市场正当时。和那些已经进入中国市场的成熟品牌不一样，我们还没有在受严格限制的一、二线城市进行大量的投入，我们是从零开始，因此我们会更加灵活。

  至于盈利目标或何时盈利？我们没有设定具体的销量目标。林肯进入中国市场的主要目标是希望能够向中国消费者提供量身打造的林肯消费者体验，即林肯之道。我们相信随着林肯之道被中国消费者接受，林肯的销量会随之变化。

  记者：林肯在中国已经有多少家经销商网络？未来如何发展销售网络？

  庞立博:今年年底前，我们将在中国7个城市建设8家经销商店；2016年将会在50个城市有60家林肯经销商店。

  记者：最先进入中国的市场的车将是林肯MKC和MKZ。业内评论，这两款车是在福特现有车型的平台上打造的，这一平台的产品包括福特翼虎、蒙迪欧。对于这一点，有些消费者可能感觉不太好。

  庞立博：虽然源于同一平台，但如果从外观来看MKC和MKZ，（如果不说的话）你肯定不会拿它跟翼虎和蒙迪欧相比，你不会觉得是相同的东西。林肯车的内外，包括材质、车身的材质、门把手、方向盘、座椅的皮质、中控台、包括钣金、车窗的玻璃完全都是林肯独特的，绝对和福特的车型是完全区别开来的。我们对中国市场做了一些调研，得到的反馈是，消费者其实对平台、对这个车身下面的这些东西并不是很在意，只要它的技术、整个的车身结构、材质是最精良的，消费者就非常满意了。

  我做个类比，奥迪A4和奥迪A6同样是在大众的平台上打造的，即在普通轿车的平台上打造的。再如，雷克萨斯共享了很多丰田的研发技术、平台部件。这是汽车行业的一个传统。