⊙记者 吴琼

  汽车比人更智能？汽车比人的视力更好？

  不需要等到2025年，不需要等未来的智能汽车，新奥迪A8已经具备了不少“智能”功能。

  它是一款有“视野”的豪华车，其视力不仅不亚于人类，甚至有过之而无不及。当然，他是通过汽车上的传感器识别周围环境的。

  人机比拼

  首先，看看整体视野。

  人只有两眼睛，而配备全景影像系统的新奥迪A8有5个“眼睛”——摄像头。其中，驾驶者辅助摄像头安装在后视镜上，4个泊车摄像头分别位于外后视镜下方、车头奥迪四环标志附近以及行李厢上。行车电脑根据摄像头计算出奥迪A8车身四周的影像，并以360度虚拟鸟瞰图的形式显示在中控台的屏幕上。泊车时，驾驶者可以全面了解车身四周的情况。此外，奥迪A8的前后保险杠还安装了4个超声波传感器，用于测量车辆与前后距障碍物的距离。因此，在整体视野方面，奥迪A8要强于人类，鸟瞰视角、360度全景视图以及精确测算距离，都是人眼比不过的。

  至于后眼，人更无法和新奥迪A8相比。我们常说“看不见什么，是因为没有长后眼”。新奥迪A8恰好长了一双比飞行员视力更好的眼睛。新奥迪A8配备了侧向辅助系统，在后保险杠上配备了2个雷达传感器，当车速超过30公里/小时的情况下雷达自动开启，密切关注车后70米的区域范围。这套系统不仅能监测驾驶员的视线盲点，还覆盖了范围更广的“接近区域”。通过对接近区域的监控，奥迪侧向辅助系统能够测算出后方车辆的距离和速度，帮助驾驶者识别潜在的危险。当监测到有汽车出现在危险区域内——比如后视镜盲区或有车辆正在从后方快速接近本车时，系统会进行第一阶段的提醒，此时外后视镜的LED指示灯会以弱光点亮；如果系统识别到驾驶者在这种情况下仍有意变更车道，指示灯将更加明亮地闪烁，进行第二阶段的警告。

  对于那些不会泊车的新司机而言，后视帮了大忙。在泊车时，新奥迪A8的倒车摄像头拍摄汽车后方区域，并将其显示在MMI显示屏上。同时，系统会自动计算车辆在给定转向角度下的倒车路径，并显示在屏幕上。

  看得更远更清晰

  如果说新奥迪A8有什么美中不足，那么它的视线范围不及人眼算是一个。科学研究表明，人的视线范围可以达到5公里，新奥迪A8上泊车摄像头的水平视野虽能达到180度，但能“看”到的距离远远低于人类。

  如果问谁看得更远，那么新奥迪A8与人实力相当。拥有ACC自适应巡航系统的前部雷达，新奥迪A8凭借精确测量，可以通过调整车速与前车保持恒定距离。如果比谁看得更精准，那么人类无法和机器相比。大脑需要大约30毫秒的时间，通过对比车辆图像大小的变化来判断前方车辆的速度。在如此短的时间内，图像变化很小，很难准确估计出速度。而这一切，新奥迪A8可以迅速精确地测算出。

  在反应灵敏比拼中，新奥迪A8胜出一筹。其反应时间低于100毫秒，人类的反应时间在300到500毫秒之间。新奥迪A8反应之所以如此迅速，归功于计算机处理功能。新奥迪A8的驾驶辅助系统通过计算摄像头数据，以最快的速度提供信息。假设摄像头每秒处理36幅图像，那么其识别物体所需时间为1/36秒，即27.7毫秒。虽然为了确保可靠性，系统通常会同时处理多个图像，但其反应速度仍然远远高过人类。

  开夜车不再怕

  对于日夜兼程的驾驶者而言，开夜车是一件痛苦的事。即使集中精力，有时仍看不清远方的异物。

  有数据显示，在黑暗环境中，人类只能看到黑色和白色，且分辨率大大低于充足光线条件时。如果在近光灯的帮助下，驾驶者能够识别前方60米和周围40米范围内的障碍物。一旦车速超过70公里/小时，遇到危险，驾驶员将很难及时刹车。

  但有了新奥迪A8的夜视眼后，开夜车变得轻而易举。新奥迪A8有夜视辅助系统的核心组件——红外摄像头。系统根据车前情况生成热图像，突出温度高的物体，而冷物体则显示为蓝色。人和动物用肉眼看往往是黑色的，但由于其散发热量，在仪表板显示屏上会被显示为明显的颜色。此外，红外摄像头还能显示道路走向和建筑物轮廓，其探测范围可达到300米，超越了远光灯的范围。同时，驾驶者在夜晚还要面对两种不利条件，对面来车远光灯造成的视觉空白以及眩光，这使得驾驶者难以看清此时的景象。

  对于开小差的车主而言，新奥迪A8的另一功能不能不提——它帮助驾驶者始终保持在当前的车道内。如果驾驶者因为分心偏离车道，奥迪主动车道保持系统将会介入，把汽车拉回到正确车道中。