昨天召开的瑞银大中华区研讨会上，瑞银亚洲汽车行业研究主管侯延琨预测，2015年我国乘用车市场的增幅在6%左右，商用车增幅为3%，而重卡可能为零增长。乘用车中，SUV和豪华车的增幅最为抢眼，预计分别将达18%和15%。这与近日中国汽车协会的“新常态下中国汽车市场进入相对稳定增长阶段”的预测不谋而合。

  在业内看来，今年的乘用车市场中，SUV和豪华车仍将引领行业。中国的SUV都偏向城市越野，目前SUV在乘用车中占有率为20%，远高于全球平均水平，因此2015年中国的SUV仍是增幅最快的细分车型。

  近三年来，汽车金融市场的增长已经翻倍，其中豪华车的汽车金融做得较好，从消费能力看，中国消费者的豪华车购买力正在显著上升。

  此外，中国车市与房地产市场的发展一直保持正相关，虽然近几年中国房地产市场的变化有可能导致影响汽车市场，但正面积极的因素也值得关注。首先股票市场健康发展，自去年四季度以来持续上涨，赚钱效应明显，有助于拉动汽车消费。

  在行业利好大于利空的环境下，上证报资讯调查后获悉，部分公司在SUV和豪华车领域均大力布局。

  长城汽车的明星SUV车型在去年12月开始就全面创新高。同时，今年公司有多款新车接力上市。公司披露的目标显示，今年销量目标为85万辆，同比增长16%。但据券商行业研究员分析，受益于新车型接力推出，今年公司SUV销量增长将提速，未来业绩超预期的空间较大。

  国机汽车以进口车服务、乘用车零售为主业，立足高端品牌，2015年业绩有望增长稳健。去年公司在天津、唐山新建三家品牌 4S 店并完成天津中顺联众 4S 店收购，实现了天津市场进口大众品牌的协同发展；在上海获得一家 Jeep 品牌 4S 店授权。公司还完成了对宁波宁兴汽车投资有限公司 51%的股权收购。宁波宁兴参、控股13家 4S 店，包括中高端品牌。随着2014年下半年中汽进出口完成重组，公司在国内市场参、控股 4S 店达 53 家。

  （本报研究员 陈欢 编辑 张巘）