⊙记者 王雪青 ○编辑 全泽源

  停牌3个月的永鼎股份今日发布重组预案，公司拟作价6.86亿收购一家业绩一步步下滑的汽车零部件公司。

  预案显示，公司拟“定增+现金”购买永鼎集团、东昌集团、东昌投资合计持有的金亭线束100%股权，作价6.86亿元，预估增值率为128%。在股份对价部分，公司拟以7.43元/股向永鼎集团和东昌集团分别发行5308.88万股和1615.75万股。同时，公司拟以8.32元/股向东昌集团、自然人李日松、王正东三名特定投资者定增不超过2061.30万股配套募资1.72亿元，以支付给东昌投资的现金对价。公司最新收报9.86元/股。永鼎股份表示，将通过本次收购进军汽车线束领域，增加新的利润增长点。

  据披露，上海金亭汽车线束有限公司（简称“金亭线束”）成立于1997年3月18日，法人代表丁建祖，公司主营汽车线束的研发、生产、检测和销售。公司表示，重组完成后，永鼎股份将加大对金亭线束的扶持，依托在线缆制造业积累的行业经验、技术优势和人才储备，增加参与汽车整车线束方案设计及汽车线束的研发及生产，使金亭线束成为更具竞争力的设计开发供应和供货供应商。

  同时，此次永鼎股份收购金亭线束后，东昌集团同时成为公司的战略投资者，其未来的利益和上市公司的利益趋同一致，因此，永鼎股份和东昌集团可以利用东昌投资与汽车整车、汽车配件厂家多年的合作关系促使金亭线束承接更多的订单，从而进一步增强金亭线束的盈利能力，保障金亭线束的业务发展，从而增强上市公司的盈利能力，形成新的利润增长点。

  上证报记者注意到，金亭线束2013年以来业绩下滑明显，其2011年至2013年及2014年前三季度的营收分别为7.88亿元、6.83亿元、5.31亿元、4.31亿元，净利润分别为1.13亿元、1.33亿元、5489.46万元、4734.76万元，其中2013年的盈利同比削减近六成。

  对此，公司解释称，金亭线束2013年无新增批量生产新车型，同时，老桑塔纳、老帕萨特、老波罗车型停产，桑塔纳3000车型随着产品生命周期的变化而销量下降，导致公司营业收入下降1.51亿元，进而导致净利润减少较多。此外，2013年，金亭线束参股子公司苏州波特尼供应的老车型逐渐被更替，其供应产品的销量和售价也随着汽车车型的生命周期变化而下降，导致营业收入下降6100.87万元，进而导致金亭线束对应的投资收益减少。

  标的公司除业绩缩水之外，还存在过度依赖参股子公司的问题。金亭线束持有苏州波特尼40%股权。最近两年一期，苏州波特尼对金亭线束的利润贡献度超过50%。公司也坦言，苏州波特尼的控股股东为境外企业，若其改变苏州波特尼的经营发展战略，会对金亭线束的经营业绩造成较大影响。