□ 深港通方案与沪港通基本框架和模式保持不变，不改变市场主体业务和技术系统架构

  □ 标的证券突出深港市场多层次、多品种特色，考虑在目前沪港通基础上拓展标的范围

  ⊙记者 刘伟 ○编辑 长弓

  日前，深交所理事长吴利军访港。深交所和港交所明确，深港通设计方案为体现双方市场对等原则，标的证券突出深港市场多层次、多品种特色，考虑在目前沪港通基础上拓展标的范围，落实更高层次和更大范围的总体要求。同时，深港通设计方案还将遵循与沪港通基本框架保持不变，根据市场需求进行设计的原则。

  上述深港通设计原则是吴利军日前在访港时深港两所明确的。目前两所已完成方案设计并启动技术系统开发，待两地监管机构批准后，将组织市场业务和技术准备，积极推动实施。

  吴利军先后拜会了香港特别行政区政府、香港金融管理局和香港证券及期货事务监察委员会，与香港交易及结算所有限公司开展了工作交流，并与部分在港市场机构进行了座谈。

  访港期间，吴利军向有关方面介绍了深港通筹备进展情况。他指出，深港市场互联互通意义重大，深交所将在总结沪港通试点经验的基础上，与港交所密切合作，积极探索丰富合作方式、深化合作内容，共同推进深港通建设和A股市场的国际化。

  两所同意深港通方案设计遵循三方面的基本原则。一是深港通方案与沪港通基本框架和模式保持不变，不改变市场主体业务和技术系统架构。二是体现双方市场对等原则，标的证券突出深港市场多层次、多品种特色，考虑在目前沪港通基础上拓展标的范围，落实更高层次和更大范围的总体要求。三是根据市场需求进行方案设计，优化市场服务，稳妥有序实施。

  同时，两所同意在“更深、更广、更创新”的层面上加强全面务实合作。

  吴利军还通报了前海平台和基金互认技术平台建设有关工作。为进一步服务前海开发开放，“依托香港、服务内地、面向世界”，深交所将积极推进落实在前海设立跨境交易平台，探讨深港合作共同参与建设。此举有利于发挥前海叠加政策优势和区位优势，扩大内地对港开放程度，拓宽香港证券服务业的发展空间。

  香港特区政府、香港监管机构和市场各界人士对深港合作互联互通给予高度肯定，认为深圳与香港市场互联互通是实现粤港服务贸易自由化的重要组成部分，有利于发挥香港作为离岸人民币和国际金融中心的作用，促进内地实体经济的发展。香港金融管理局、香港证券及期货事务监察委员会等监管部门负责人在会晤中表示将积极推动深港通顺利实施，加快基金互认平台的建设，支持深港市场合作不断走向深入。