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    江西长运加码客运主业
    2015-02-26       来源:上海证券报      

      ⊙记者 祁豆豆 ○编辑 孙放

      

      新年伊始,江西长运马不停蹄完善道路客运主业的网点布局,公司拟斥资1.08亿元收购江西新世纪汽运集团于都长运有限公司(下称“新世纪集团于都公司”)持有的于都县方通长运有限公司 (下称“于都方通长运公司”)51%股权。一个细节是,标的公司属新设企业却有高达十倍的增值率,同时交易对方还做出长达五年的标准较高的业绩承诺。

      江西长运今日公告,公司于2月17日与新世纪集团于都公司、于都方通长运公司以及李桂生、方媛(二人系新世纪集团于都公司实际控制人)签署股权转让协议,以10798万元收购于都方通长运公司51%股权。

      公开资料显示,于都方通长运公司成立于2014年11月24日,注册资本4000万元。公司主要经营公路客货运输、汽车租赁等业务。截至2014年12月9日,于都方通长运公司经审计的资产总额为6376.5万元,负债总额为3915.19万元,资产净额为2461.31万元,其截至去年12月9日共实现营业收入623.49万元,亏损14.24万元。

      尽管标的公司属新设企业,且尚处于亏损状态,但评估增值率却高达十倍。据收益法评估,截至评估基准日,于都方通长运公司评估后的净资产价值为3.09亿元,比账面值增值2.84亿元,增值率1166.95%。与高溢价对应,交易对方给出的业绩补偿承诺标准也比较高。据承诺,于都方通长运公司2015至2019年实现的净利润应分别达1871.66万元、2064.81万元、2223.07万元、2223.07万元和2223.07万元。若其未能实现上述承诺利润,则交易对方应向标的公司补足实现净利润与承诺净利润的差额。

      据悉,于都县是江西赣州市的第一人口大县,人口规模达到100多万,常年外出打工人员超过30万。由于没有受到来自铁路的直接竞争,道路旅客运输是当地居民出行的主要方式。

      江西长运表示,公司本次收购于都县于都长运公司51%股权,有利于完善道路客运主业的战略性网络布局,可以更好地发挥规模优势,提升公司主业的一体化协同效应和核心竞争力。