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——宁波拓普集团股份有限公司首次公开发行A股网上投资者交流会精彩回放
出席嘉宾：
拓普集团董事长 邬建树先生
拓普集团总经理 王 斌先生
拓普集团财务总监兼董事会秘书 周小芬女士
华林证券投资银行事业部总经理 陈新军先生
华林证券投资银行事业部一部执行总经理 张辉波先生
宁波拓普集团股份有限公司
董事长邬建树先生致辞
尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位网友：
大家好！
今天，我非常高兴能够有这样一个机会通过上证路演中心、中国证券的网上交流平台与广大投资者朋友进行在线交流。在此，请允许我谨代表公司管理层及全体员工，热忱欢迎大家参加宁波拓普集团股份有限公司首次公开发行A股网上路演交流会，并向长期以来一直关心、支持和帮助我们的广大投资者和社会各界朋友表示衷心的感谢！
宁波拓普集团股份有限公司主要致力于汽车NVH领域橡胶减震产品和隔音产品的研发、生产与销售，是多家全球知名汽车制造商的NVH零部件系统集成供应商。公司主要产品为扭震、悬置、衬套等三大类橡胶减震产品以及顶棚、主地毯、前围板、行李箱隔板等隔音产品。经过三十多年的发展，公司先后获得国家高新技术企业、省级研究开发中心、宁波市科技型企业等荣誉称号，并参加了国家火炬计划等项目科技活动，公司的NVH零部件工程技术中心被认定为宁波市北仑区企业工程技术中心，NVH团队获得北仑区企业技术创新团队的荣誉称号，并获批成立博士后工作站。
未来，拓普集团将紧紧抓住我国汽车产业快速发展的历史机遇，以市场为导向，以技术创新和产品研发为动力，积极推进公司的技术创新、产品创新、管理创新、机制创新；坚持专业化经营方向，继续做精做强汽车NVH及相关产业，在保持国内行业领先的基础上面向国际市场，努力成为具备世界一流水平的汽车NVH零部件系统集成供应商。
拓普集团的发展与壮大，离不开广大投资者朋友及社会各界人士的大力支持。我们真诚的希望通过此次网上路演交流，增进广大投资者朋友对于拓普集团的认识和了解，并期待在今后的发展中，得到各位一如既往的支持。拓普集团也将努力以出色的业绩不负大家的厚爱！
谢谢大家！
华林证券
投资银行事业部总经理陈新军先生致辞
尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位网友：
大家好！
作为宁波拓普集团股份有限公司首次公开发行A股的保荐机构和主承销商，我们非常高兴能够参加今天的网上路演活动。在此，我谨代表华林证券有限责任公司向所有参加今天网上路演的嘉宾和投资者朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
拓普集团是一家优秀的汽车零部件系统集成供应商，公司主要从事汽车橡胶减震产品和隔音产品的研发、生产与销售，在汽车NVH领域具有明显的竞争优势。根据中国汽车工业协会的统计，2011年至2013年，拓普集团的橡胶减震产品销售额国内排名均为第一名，在国内同行业中处于领先地位。
自创建以来，拓普集团一直坚持以研发为导向的经营策略，不断推进技术创新和管理创新，着力打造同步研发能力和系统集成能力，努力实现公司的全方位可持续发展。最近几年，公司更是抓住我国汽车行业大发展和产业全球转移的历史机遇，取得了社会各界有目共睹的成绩。
在合作过程中，我们目睹了拓普集团的高速成长，并深刻感受到拓普集团的管理团队是一支充满激情、具有较强战斗力和执行力的队伍。我们相信，以本次公开发行上市为契机，拓普集团将全面提升生产效率和产品品质，打造世界先进水平的汽车NVH研发中心，扩大产品市场份额，增强盈利能力，并持续为投资者带来丰厚的回报。
作为本次发行的保荐机构和主承销商，华林证券将切实履行保荐义务，勤勉尽职，做好持续督导工作。对于拓普集团的未来，我们满怀信心，我们相信拓普集团一定会把握本次发行上市的良好契机，实现公司跨越式发展。希望通过我们的共同努力，让广大投资者朋友来一起分享拓普集团的发展硕果。欢迎大家在接下来的时间里踊跃提问。
谢谢大家！
宁波拓普集团股份有限公司
总经理王斌先生致结束词
尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位网友：
今天非常高兴能够通过网上交流平台，与各界朋友进行深入的交流与沟通。在此过程中，我们受益良多，是你们的关注和支持在不断推动着我们的进步。在此，我代表谨宁波拓普集团股份有限公司对各位的积极参与表示最衷心的感谢，感谢各位投资者朋友对我们的信任、关爱和支持！也感谢华林证券有限责任公司及所有中介机构为本次网上交流会顺利举行所付出的努力。
近年来，拓普集团实现了稳健发展，公司实力获得了社会各界的高度评价。未来，公司将不断加大研发投入和产品创新，扩大汽车NVH零部件的生产规模，提高管理效率，积极开拓国内外市场，提升公司的综合竞争实力。
通过今天的交流，相信大家对本次发行方案有了进一步的认识，也对公司经营管理和战略规划有了更加全面的了解。对大家提出的建议，我们一定会认真考虑、积极吸纳、努力落实。
本次网上交流会虽然已接近尾声，但拓普集团与广大投资者朋友沟通交流的大门是永远敞开的，我们欢迎大家通过各种方式与我们保持沟通和交流，以便今后能更好地完善我们的工作。拓普集团将更加努力，通过创造更好的业绩来回报广大投资者的关爱与信任。
最后，我代表公司管理层和全体员工，再次对社会各界朋友对拓普集团的关心和支持表示衷心的感谢！对上证路演中心、中国证券网为我们提供这样一个交流机会和良好的服务表示衷心的感谢！未来，拓普集团一定会通过多种形式积极创造条件加强与大家的互动和沟通，让投资者朋友进一步了解拓普集团、信任拓普集团，让我们共同分享拓普集团成长的硕果！
谢谢大家！
经营篇
问：公司现在外部融资的环境怎样？
邬建树：目前，公司的融资渠道比较单一，主要通过银行短期借款和公司留存利润支持公司业务发展。虽然公司资信情况良好，银行贷款授信额度较高，但鉴于目前债权融资成本较高，过多依赖银行贷款不利于公司稳健经营和未来发展，即加大了公司财务风险，也会影响公司的盈利能力。因此，公司自身经营积累对公司的发展至关重要。
问：请介绍下公司的主营业务和收入。
王斌：公司主要从事汽车NVH（即减震降噪及舒适性控制）领域橡胶减震产品和隔音产品的研发、生产与销售。近三年内，该业务实现收入分别为2014年为273,686.17万元、2013年为230,877.29万元、2012年为187,498.89万元。
问：您认为公司在行业中突出的竞争优势是什么？
王斌：公司在行业中的竞争优势主要有：具备与主机厂同步研发及系统集成的能力、具备国内领先的生产工艺、品质管理领先优势、具备优质和稳定的客户资源优势以及管理优势。
问：请简单介绍下公司的主要产品有哪些？
王斌：公司主要有橡胶减震和隔音两大类产品，包括悬置、扭震、衬套和汽车隔音件等四大系列，共3,000多个品种。
问：能不能简单介绍下公司的销售模式？
王斌：公司目前已经形成了以拓普部件、拓普进出口和拓普声动三家销售子公司为平台的销售体系，产品全部通过销售子公司进行对外销售。其中，拓普部件负责橡胶减震产品在国内市场的销售；拓普进出口具有完备的进出口业务资质，负责橡胶减震产品和隔音产品在国外市场的销售；拓普声动负责隔音产品的销售。各制造公司分别与承担其销售任务的销售平台公司，在产品质量管理体系认证方面，共同进行第三方“统一认证”，获得统一的邓白氏编码；在整车厂供应商体系认证方面，共同进行第二方“统一认证”，获得统一的供应商代码。
问：公司是否有控制应收账款坏账风险的管理措施？
周小芬：为更好地进行应收账款管理，加速货款回笼，及时防范坏账风险，公司采取应收账款事前、事中、事后三个阶段管理。公司制定了稳健的会计估计政策，应收款项计提的减值准备充分、合理。公司没有可预见的因应收款项突发减值而导致的财务风险，同时公司将会进一步加强对应收款项的回收管理，提高应收账款周转率。
问：请领导简单介绍一下近年来公司利润变动的原因。
周小芬：2012年至2014年，公司盈利能力逐步提升。其中，2012年和2013年利润总额增长率高于营业收入增长率主要原因为公司主营业务毛利率分别同比提高2.96个百分点、1.77个百分点，2014年利润总额增长率与营业收入增长率基本保持一致。2012年，公司净利润增长率高于利润总额增长率主要是由于公司通过国家高新技术企业认证，企业所得税率为15%，较2011年实际税率下降4.83个百分点；2013年和2014年，公司净利润增长率与利润总额增长率基本一致。
问：请简单介绍下公司近年来经营活动产生的现金流情况。
周小芬：公司经营活动产生的现金流量净额累计为108,123.94万元。2012年至2014年，公司经营活动产生的现金流量净额与当期净利润比例分别为120.83%、96.14%和114.77%，净利润质量总体良好。这主要是由于公司具有良好的客户群体，回款周期整体较短且回款情况良好，为公司的生产经营和资本性支出提供了有力保障。
行业篇
问：目前行业有哪些特有经营模式？
邬建树：行业内企业主要采用以销定产的经营模式。服务于OEM市场的NVH零部件企业均根据整车企业的订单进行生产；AM市场则进一步细分为OES（原厂售后服务）市场和维修市场，OES市场由整车企业提供订单，维修市场则由零部件批发商提供订单，零部件企业采用按图纸或按样品生产的方式，由于AM市场涉及产品种类众多，对生产柔性要求相对较高。
问：目前行业内的市场供求情况怎么样？是否存在产业过剩的情况？
邬建树：橡胶减震产品方面，尽管国内企业数量较多，但具备同步研发、系统集成和系统配套供货能力的企业仍较少且产能有限，无法满足客户品质要求提升带来的巨大市场需求，目前一些中高档汽车橡胶减震产品仍须从国外进口。随着产能的扩大和研发能力的继续提升，优势本土企业的市场份额有望迅速扩张；隔音产品方面，国内企业基本能够满足国内汽车配套需求。
问：目前行业生产发展主要集中在哪些区域？
邬建树：自上世纪九十年代以来，各整车企业纷纷建立了全球采购体系。在此背景下，由于橡胶减震产品的运输和仓储均较为方便，故不存在区域性特征；隔音产品由于体积较大，运输成本较高，因而存在一定的区域性，供应商多跟随客户就近设厂。
问：目前行业内竞争格局如何？
邬建树：橡胶减震产品行业的竞争格局主要围绕金字塔式的多层级供应商体系展开。二、三级配套市场的市场集中度明显低于由系统集成供应商占据主导地位的一级配套市场；隔音产品的行业竞争格局与橡胶减震产品行业类似，对供应商的技术水平和质量要求较高，零部件企业须通过整车企业的体系认证。由于隔音产品的技术门槛相对较低，因此市场竞争比橡胶减震产品OEM市场更为充分。
问：未来行业技术主要的发展趋势是什么？
邬建树：汽车零部件行业从依存于单个整车制造企业以及零部件生产地域化的分工模式开始改变，向对等合作、战略伙伴的新型互动协作关系转变。与此同时，零部件行业中的劳动密集型产业向低工资成本国家和地区大量转移，并与系统集成供应商形成层级供应关系。
问：公司的上游行业有哪些？上游行业的变动将会对公司造成哪些影响？
邬建树：汽车橡胶减震产品的上游是橡胶产业和铁、铝等金属加工业，其中，橡胶以天然橡胶为主，近年来价格波动明显；汽车隔音产品的上游为化学短纤、天然纤维和塑料粒子等石油化工产品加工业，价格基本跟随石油价格波动，但略有滞后。尽管公司主要原材料市场供给充足，但未来市场需求受多方面不确定性因素影响，主要原材料市场价格的较大幅度波动将对公司采购价格产生一定影响，进而影响到公司的生产成本和经营业绩。
问：公司所处行业利润水平的变动主要依赖于哪些因素？
王斌：行业利润水平主要受零部件产品价格和上游原材料价格变动的影响。一般来说，新车型和改款车型上市初期售价较高，而新车型的上市往往带来老车型价格的下降。整车企业将降价压力传导至一级供应商，一级供应商则将降价压力传导至二级、三级供应商。在此背景下，少数优势企业能够通过加强与整车企业的同步研发，提高产品结构中配套于新车型的比例，从而使利润水平相对稳定。
问：能否简单介绍下公司的股东情况？
王斌：本次发行前，公司全体股东及持股情况：迈科国际控股（香港）有限公司，比例为92%；宁波金仑股权投资合伙企业（有限合伙），比例为7.8048%；宁波金润股权投资合伙企业（有限合伙），比例为0.1952%。
发展篇
问：请问公司的发展战略目标是什么？
邬建树：公司主要致力于汽车NVH领域橡胶减震产品和隔音产品的研发、生产与销售，在此基础上顺应汽车行业节能降耗的发展趋势，开发适合新能源汽车要求的电子真空泵等汽车电子系列产品。公司将不断加大研发投入和产品创新，扩大汽车NVH零部件的生产规模，提高管理效率，积极开拓国内外市场，提升综合竞争实力，同时力争汽车电子产品业务获得实质性发展。
问：你们公司之后打算并购同行业公司吗？
邬建树：未来几年，公司将根据自身发展和客户的需要，在充分考虑战略布局、管理能力和资金实力的基础上，在国内外建立新厂、研发中心或者寻求与公司主业发展相关、资产质量较好的境内外企业或技术成果作为收购、兼并的对象，进行收购、兼并活动，以提升公司整体竞争实力和国际化能力。
问：贵公司未来在营销方面有什么优化计划？
邬建树：公司在继续巩固现有国内外市场份额的基础上，未来几年将进一步加强与国内外汽车整车厂商的合作，特别是加大国际OEM市场的开发力度，以提高公司产品国外OEM市场的销售比重。
问：请简单介绍一下公司主要产品近三年市场份额变动情况
王斌：目前公司生产的汽车橡胶减震产品已形成三大类2,000多个品种，生产的汽车隔音产品共有1,000余种。根据中国汽车工业协会的统计：2011年至2013年，公司橡胶减震产品销售额国内排名均为第一名；公司隔音产品销售额国内排名均为第六名。在国外市场，公司产品出口至北美、欧洲、东南亚、中东等地区，并成为国内为数不多的进入国际整车配套（OEM）体系的汽车零部件供应商之一。
发行篇
问：本次公开发行对公司实现战略目标有什么帮助？
邬建树：1、本次公开发行股票将为实现业务发展目标提供了充足的资金资源，保证了公司募集资金拟投入项目顺利开展，公司的生产能力将得到大幅提升，研发能力和技术水平将进一步增强，有利于巩固公司在国内同行业中的领先地位，缩小和国外先进企业的技术、资本差距；
2、本次公开发行股票将使本公司成为公众公司，有利于公司法人治理结构的进一步完善和管理水平的升级，同时建立起资本市场融资渠道，实现公司跨越式发展；
3、本次公开发行股票有利于提高本公司的社会知名度和市场影响力，有利于本公司产品的市场开拓，对实现业务发展目标具有较大的促进作用。
问：为什么说募集资金固定资产投资项目的实施将进一步提高公司的盈利能力？
王斌：公司募集资金到位后，将主要用于投资建设年产260万套汽车减震器项目和年产80万套汽车隔音件项目。募集资金固定资产投资项目投产后，一方面公司橡胶减震产品和隔音产品的产能较2014年度将分别增长98.11%和63.49%，接单能力迅速增强，整体业务规模将较2014年提高0.85倍左右；另一方面募集资金固定资产投资项目采用单元化生产模式，购置更为先进的生产和检测设备，能够有效提高生产效率和产品品质，单位生产成本将进一步得到有效控制。因此，募集资金固定资产投资项目的实施和投产，将成为公司未来新的利润增长点。
问：募集资金投资项目实施后公司盈利能力如何？
王斌：本公司募投项目建成后，公司现有经营瓶颈即产能不能满足需求的状况将有效解决，公司的市场竞争能力和研究开发实力将显著增强，市场地位将更加稳固，持续竞争能力将有更为坚实的保证。
问：当实际募集资金量与投资项目需求出现差异时公司将如何安排？
王斌：公司拟公开发行股票不超过12,910万股。当公司公开发行股票12,910万股时，募集资金扣除发行费用后的金额若不足139,253.00万元，则优先投入年产260万套汽车减震器项目和年产80万套汽车隔音件项目，不足部分由公司自筹资金解决。
问：为什么说这次的募投项目对于公司发展来说是必经之路？
王斌：公司的发展战略目标是坚持专业化经营方向，继续做精做强汽车NVH及相关产业，在保持国内行业领先的基础上面向国际市场，成为具备世界一流水平的汽车NVH零部件系统集成供应商。通过募集资金固定资产投资项目的实施，可以提升公司的核心竞争力，有助于实现上述战略目标。
问：为什么说“年产260万套汽车减震器项目”和“年产80万套隔音件项目”两个项目符合公司主营业务的发展方向？
王斌：本次发行募集资金投资于“年产260万套汽车减震器项目”和“年产80万套隔音件项目”两个项目，是公司为实现发展战略目标在现有业务规模基础上的提升和扩大，符合公司主营业务的发展方向，是公司满足工艺提升和产能扩张需求的重要保证，是公司适应市场需要的战略选择，也是公司开拓市场的重要基础。
问：扩大汽车橡胶减震产品和隔音产品产能的必要性在哪里？
王斌：随着全球汽车工业的快速增长以及公司市场占有率和竞争力的提升，公司现有的生产能力已不能完全满足整车制造商产能扩张的需求。为实现公司的发展战略目标，公司计划实施本次募集资金固定资产投资项目，拟通过扩大汽车橡胶减震产品和隔音产品的产能，进一步提高公司产品的市场占有率；通过投入先进的设备,采用先进的工艺和生产模式，进一步提升公司生产效率和产品质量，积极开拓高端汽车整车NVH零部件配套市场。
问：发行上市后三年内的股东分红回报计划主要包括哪些？
周小芬：公司发展阶段属成长期且未来十二个月内无重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到40%；公司发展阶段属成长期且未来十二个月内有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到20%。
文字整理 倪丹 本版编辑 李魁领
主办 上海证券报
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