⊙记者 吴琼

  日产汽车公司总裁兼CEO卡洛斯·戈恩脸上再次泛起笑容，他甚至调高了2014财年的盈利预期。

  日前，日产汽车公司公布了2014财年前九个月（2014年4月至12月）财务报告，各项经营指标继续高增长。2014财年前三个季度，日产汽车公司净收益达3388亿日元，同比增长23.6%；净收入达80900亿日元，同比增长11.1%；经营利润达4179亿日元，经营利润率为5.2%。

  日产汽车保持良好的盈利能力的秘诀是什么？卡洛斯·戈恩将之归于新车型在美国市场的销量上涨、及日元对美元汇率的好转。卡洛斯·戈恩表示：“鉴于我们不断有新车型发布，且在北美和西欧市场的强劲势头又足以弥补来自其他市场的波动，加上当前的汇率走势和良好的成本控制所带来的积极影响，我们将调高全年财务预期。”据悉，日产汽车预计2014财年净收入1025亿美元，经营利润52亿美元，净收益39亿美元。

  在调高盈利预期之际，日产汽车下调了销量预期：预计2014财年的全球销量为530万辆，同比增长2.2%。日产汽车将之归于全球汽车市场增长放慢。

  在全球范围内，日产汽车2014财年前九个月销量达383.5万辆，同比增长4.4%。尽管日产汽车在全球市场的整体增速高于行业平均增长率，但日产汽车在不同市场表现不一。2014财年前九个月，日产汽车在美国和欧洲市场的销量增长率均高达两位数，其中在欧洲市场的销量达534000辆，同比增长13.4%。但本土市场日本，日产汽车的销量跌至417000辆，同比下降了10.5%；在中国市场上，日产汽车2014财年前九个月销量达87.9万辆，同比增长5.2%。由于中国市场2014年整体增速放缓，日产汽车2014年1至12月的销量为122万辆较2013年微增0.5%。

  未来，日产汽车继续朝着Power 88中期事业计划的目标迈进：基于雷诺-日产联盟CMF模块化平台生产Qashqai、Rogue和X-Trail车型，实现协同效应；推出Murano跨界车和Titan皮卡等新车型；凭借畅销纯电动汽车日产聆风和e-NV200轻型商用车持续保持其在全球电动车市场的领先地位。此外，日产汽车还致力于推进自动驾驶技术的研发，携手美国国家宇航局（NASA）共同开展研究。日产汽车基于同雷诺汽车合作伙伴关系的联盟战略，继续发挥协同效应，创造技术共享收益。2014年，雷诺-日产联盟的全球销量达850万辆。