⊙记者 王宙洁

  欧元大逃亡

  受到欧洲央行量化宽松项目及美联储加息前景的推动，欧元汇率陷入下跌的漩涡。今年以来兑美元重挫超过10%。而根据德国联邦统计局数据，2014年与欧元区以外国家的贸易中，仅有将近62%通过欧元结算。2010年这一数字还高达67%，此后这一比例持续下降。欧元作为支付手段的重要性日益降低。

  德国之声写道：欧洲央行的宽松货币让欧元汇率一路下跌，出口得到带动。与此同时，进口商品价格升高也导致通胀率上升。两者都是欧洲央行所希望达到的目标。但长期而言仍有危险。疲软欧元正在大逃亡。毕竟，一种货币要想长期坚挺，必须有强大经济体的支撑。而欧洲经济正在十字路口。

  完善现有秩序

  在不少西方发达国家宣布申请加入亚洲基础设施投资银行（亚投行）后，有海外媒体提出“中国的布雷顿森林时刻”已经到来，认为已经运行了71年的美国主导的国际金融秩序即布雷顿森林体系，即将被中国倡导建立的新秩序取代。

  新华社评论认为，这一说法夸大其词，也不合现实。长期以来，中国是布雷顿森林体系的重要参与者、贡献者和改革者。但毋庸讳言，该体系改革的进展不令人满意。亚投行的出现正是对现有秩序的补充和完善，也是对现有秩序的一种改革激励。如今的亚洲经济活力四射、发展潜力巨大、投资需求旺盛，任何单一机构都难以满足该地区的发展需求。因此，亚投行将和其他多边开发机构一起合作推进该地区发展。

  焦虑“蓝天梦”

  德国之翼航空公司一架从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的空客A320客机24日在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省山区坠毁，机上有144名乘客和6名机组人员。法国总统奥朗德说，机上人员可能全部遇难。按照国际航空运输协会（IATA）的统计，2014年全球共发生12起造成人员死亡的空难事件，遇难者总数为641人。从2009年到2013年，平均每年有19架飞机失事，死亡人数517人。

  华尔街日报曾评论指出，接二连三的空难事故似乎毫无关联，每一次事故都是在独一无二的、特殊的情况下发生，但却可能引发航空公司、监管机构以及政府部门围绕飞行安全的更普遍担忧，尽管数据显示整体飞行安全纪录在改善。