北京汽车总裁李峰；副总裁、销售公司执行董事梁国锋：

  新战略下各路布局 SUV年名副其实

  ⊙记者 吴琼

  登陆香港证券市场后，北京汽车的股价表现与业绩齐飞。2015年，北京汽车动作频频，一边确立“由传统制造企业向制造服务型和创新型企业战略转型”的思路，一边快速行动，布局互联网+汽车、推进新能源汽车及自主品牌发展。

  但北京汽车仍需要面对外界的疑问——能在高速增长的路上走多远？为此，记者采访了北京汽车总裁李峰、北京汽车副总裁、销售公司执行董事梁国锋。

  记者：北汽集团牵手乐视涉足智能汽车，双方将如何推进合作？

  李峰：和乐视的合作主要集中在汽车的智能化方面。即，从车联网及围绕着集成通信和车上最终做到无人驾驶为目标。上海国际汽车展上，我们拿了一款概念车。未来，我们（会）在“互联网+”的时代当中，（就）车和人之间怎么更加融为一体上面做更多的工作，（智能化）在我们的车上将分阶段、分功能、分步骤地得到体现。

  记者：北京汽车在香港上市以来，股价一路上升。2015年，北京汽车三大整车业务板块如何分工，以支持公司业绩的进一步增长？

  李峰：在业绩方面，今年我们有很多的安排。上市公司里面有三个业务，一块是奔驰、一块是现代、一块是绅宝（北汽自主品牌轿车）。这三个业务有不同的安排。从销量看，主打奔驰和自主品牌；从利润的贡献上，以自主品牌减亏和奔驰业务利润增长为主。至于北京现代，今年主要目标是销量、利润的保持或略有增长。

  记者：尽管三块业务目标不同，但据了解，实现途径有相似之处。比如都加大了对SUV市场的关注度。

  李峰：今年是北汽的SUV大年。自主品牌和奔驰销量、利润增长，主要依靠SUV的发展策略。北京现代、北京奔驰、自主品牌三个品牌总共有6款SUV投放。

  到年底北京奔驰将有两款SUV， 一款是已经发布的GLA，另一款是年底将发布的GLC。北京现代已经有四款SUV，今年下半年，北京现代将推出SUV全新途胜。北汽绅宝这个自主品牌计划推出三款SUV。目前，今年推出了SUV（绅宝X65），下半年三、四季度还有两款SUV要走向市场。如X55、X25。

  除了SUV外，我们还将推出越野车，如北京40的加长版的四门车型。所以，今年北京汽车的产品非常丰富。SUV的毛利要比轿车高很多，所以从盈利上看，北京汽车已经在产品上做好充分的准备。

  记者：随着新产品的增加，北京汽车自主品牌经销商网络布局有何变化？如何在销量高增长的同时，保证业务的良性运转？

  梁国锋：北京汽车是前五大集团里面最后进入自主品牌轿车市场的，但过去三年多来，我们是市场上增长速度最快的。短短三年半时间，我们（2014年）实现了30万的年销量，同比增长70%以上。今年，实际上我们产品基本布局结束，X55今年年底四季度上市后，我们在A级车就有两款SUV。加上之前上市的D80、CC和去年的D70、50、20等，我们的产品将覆盖主流市场。

  在经销商网络建设上，我们通过三年多时间的布局，去年底一线城市约有220多家经销商，今年一季度扩大到240多家，二季度计划增加至270家，大城市里面80%的布局做完了。

  记者：你们“十三五”的销售目标是多少？当自主品牌产品布局越来越完善，是否意味着北汽自主品牌轿车扭亏将会加速实现？

  李峰：销量的目标没有安排绝对量，我们是安排位次。比如说奔驰“十三五”在豪华车里面要做到（中国）销量第一，北京现代希望继续保持第四名，绅宝我们想进入自主品牌前三名。这就是我们“十三五”大概给自己定的这么一个目标。

  看起来北京现代相对容易一点，保持第四名，没什么变化，但其实也是有很大的挑战性。北京现代也是有难度的，自主品牌做到第三名依然是有难度的。豪华车做到第一名难度可想而知，奥迪盘踞中国市场多少年的第一，所以这是我们希望“十三五”我们能做到的。

  至于自主品牌的扭亏，我希望越快越好，但是需要时间，我们不会比其他的企业从进入期到亏损花的时间更多，我们只会比别人时间更短。