二级市场持续火爆,上市公司再融资百亿级别的方案已是屡见不鲜。在分析师看来,牛市背景下再融资可以很容易找到投资方,而上市公司方面也可以大幅降低融资成本,减少对原股东的股权摊薄比例。就募资用途而言,部分公司是缓解一直紧张的资金流,部分公司则是借机进行并购和资产整合,实现战略转型
⊙记者 王莉雯 覃秘 ○编辑 邱江
二级市场持续火爆,上市公司再融资凶猛,规模在百亿级别的方案已是屡见不鲜。上证报资讯统计发现,今年以来,沪深两市已先后有16家公司推出再融资规模超过100亿元(含100亿元)的定增预案,加上已经披露再融资百亿计划的比亚迪,目前已有17家公司将再融资超过百亿。而整个2014年沪深两市推出百亿级定增预案的公司合计仅有包钢股份、美罗药业、中国电建、中信银行和广州友谊等5家。
“现在不融,更待何时?”一家上市公司的副总对记者表示,他在公司专职负责投融资。如同二级市场的投资者追着牛市赚钱一样,上市公司也希望借着大牛市实现再融资。
再融资投什么?
简单梳理一下这17家融资额超过百亿的公司,可以发现一个显著的特征,即几乎全部是国企,仅有泛海控股和尚未公布预案的比亚迪为民企。有券商人士解释,国企目前仍占据着我国经济的主导地位,单从规模上来看,民营企业还是小很多,大型融资必然是以国企为主。另外,国企改革的大浪潮也在推动上市国企的再融资热情。
从行业来看,金融业公司占比最高,其中包括:拟融资121亿元的国元证券和融资120亿元的长江证券,其募资均用于补充流动资金;海航投资计划募资不超过120亿元,用于增资渤海信托、收购华安保险部分股权、收购新生医疗及补充流动资金;同为海航控制的渤海租赁则拟再融资160亿元,加码其租赁业务。
两家航空公司海南航空和东方航空拟分别募资240亿元和150亿元,其中东航计划购买飞机和偿还银行贷款,海航则用于引进37架飞机、收购天津航空48.21%股权、增资项目及偿还银行贷款。受“一带一路”规划刺激的中国中铁拟募资120亿元,投向城市轨道交通和高速公路等具体项目。尽管其同业公司中国铁建再融资规模不足百亿级别,但也高达99亿元。
双钱股份和物产中大则是典型的国企改革案例,前者拟募资116亿元,通过收购控股股东的资产实现集团整体上市;后者拟募资106亿元,用于吸收合并物产集团。另外,拟募资169亿元的桂冠电力是实现实际控制人的资产注入。紫光股份则拟定增募资225亿元用于收购香港华三51%股权、紫光数码44%股权、紫光软件49%股权,实现公司在IT基础架构产品及解决方案业务领域的布局,定增预案披露时,紫光股份市值仅约60亿元。
除此此外,一些公司的再融资将大手笔投向新兴产业,如豫园商城拟募资不超过100亿元,用于打造黄金珠宝全产业链互联网平台;白云山则将引进战略投资者阿里,除了投向原有的医药和大健康项目,还将发力电子商务平台和信息化平台的建设。
会否冲击市场?
面对汹涌的大型再融资计划,二级市场投资者最为担心的一个问题是:这些再融资会否冲击市场?经历过上一波牛市的投资者都记得,2008年年初,中国平安曾抛出一份规模高达1600亿的巨额再融资方案,一度给二级市场带来巨大的压力。
“融资本身是资本市场的一个基本功能,对于上市公司来说,牛市是再融资的好机会,这是个定律。股价好了,有些股东自然要减持,公司也自然愿意发新股。”一位券商人士向记者分析,目前再融资案例的集中爆发,一是股价上涨刺激了上市公司再融资的需求,毕竟高股价时定增可以降低融资成本;其二,再融资后的投资项目往往有较好的业绩预期,将提升上市公司的财务指标;加上流动性太多,部分资金可以锁定价格拿到较多筹码。因此,牛市中的再融资,一定程度上可以和公司股价形成正循环。
“当然,市场有涨有跌,牛市也不可能永远持续下去,上市公司的再融资,也是牛市进程的一个指标。”该券商人士表示,任何一波牛市都可以归结为资金推动,再融资毕竟需要从市场拿钱,当留在市场的钱不能继续推动整个市场向上的时候,牛市也就接近尾声了。
那么,从再融资的规模来看,现在处于什么阶段呢?“股市本身没办法预测,但从再融资的角度来看,目前上市公司都还是比较谨慎的,并没有疯狂,而且每个行业里真正推出再融资方案的公司还不多,有些行业甚至还没有启动,譬如说房地产行业,现在推出大额融资预案的就保利地产一家。另从国企改革的角度来看,尽管南车北车已经合并,也有多家上市公司推出整体上市的方案,但整体来看此轮国企改革还刚刚开始。”上述券商人士称。
事实上,巨型融资在上市公司再融资中的整体占比并不高。据上证报资讯统计,除了这些过百亿元的大型再融资外,今年以来两市已合计有532家公司披露再融资计划,合计融资金额达到1.06万亿元,其中包括部分是以实物资产或公司股权进行认购的。以双钱股份为例,其116亿元的再融资中部分是收购大股东旗下资产,实际募集的配套资金规模为37亿元。
代码 | 名称 | 增发价格(元) | 增发数量(万股) | 募资金额(亿元) | 资金用途 |
600221.SH | 海南航空 | 3.64 | 659,340.66 | 240.00 | 项目融资 |
000938.SZ | 紫光股份 | 26.51 | 84,873.63 | 225.00 | 融资收购其他资产 |
600236.SH | 桂冠电力 | 4.59 | 367,800.00 | 168.82 | 实际控制人资产注入 |
000415.SZ | 渤海租赁 | 6.07 | 263,591.43 | 160.00 | 引入战略投资者 |
600115.SH | 东方航空 | 6.44 | 232,919.25 | 150.00 | 项目融资 |
000728.SZ | 国元证券 | 30.24 | 40,000.00 | 121.00 | 补充流动资金 |
000783.SZ | 长江证券 | 15.25 | 78,700.00 | 120.00 | 补充流动资金 |
000616.SZ | 海航投资 | 3.95 | 303,797.47 | 120.00 | 实际控制人资产注入 |
000046.SZ | 泛海控股 | 8.88 | 135,135.14 | 120.00 | 项目融资 |
601390.SH | 中国中铁 | 7.65 | 156,862.00 | 120.00 | 项目融资 |
600623.SH | 双钱股份 | 12.36 | 93,100.86 | 116.47 | 集团公司整体上市 |
600704.SH | 物产中大 | 8.86 | 120,032.28 | 106.35 | 集团公司整体上市 |
600655.SH | 豫园商城 | 13.87 | 72,098.05 | 100.00 | 项目融资 |
600332.SH | 白云山 | 23.84 | 41,946.31 | 100.00 | 项目融资 |
600048.SH | 保利地产 | 8.74 | 115,000.00 | 100.00 | 项目融资 |
601899.SH | 紫金矿业 | 4.13 | 242,130.75 | 100.00 | 融资收购资产 |