⊙记者 徐锐 ○编辑 全泽源

  停牌一月后，中国国航定增募资方案今日出炉，在公司计划募集的120亿元资金中，飞机购买项目成为其中的“重头戏”。

  根据增发预案，中国国航拟以12.07元/股为发行底价，向包括大股东中航集团公司在内的投资者定向发行不超过9.94亿股股份，其中中航集团公司拟以10亿元现金出资认购。

  中国国航所募约120亿元资金中，74.50亿元将用于购买15架波音B787飞机（含座椅等其他机内配套辅助设施），而该项目投资总金额则高达240亿元；公司另拟将8亿元募资用于“直销电子商务升级改造项目”；1.50亿元用于“机上WIFI（一期）项目”；剩余36亿元资金则补充流动资金。

  据公司介绍，所购15架波音B787将主要投入到中国国航北京枢纽始发航线，增强北京枢纽至北美以及欧洲的航线覆盖和航班密度。15架波音B787投入运营后，将进一步改善公司在北京枢纽的机队结构，加强公司在北京枢纽的影响力；而直销电子商务升级改造项目则是中国国航电子商务未来发展的重要IT基础。

  中国国航表示，若上述增发项目顺利实施，公司将在扩大机队规模及优化机队结构的同时，提升公司直销比例，降低营销费用并为大数据挖掘奠定基础，抢占空中互联网入口先机，提升旅客服务体验和满意度，增加附加服务价值，推动公司战略顺利实施落地。

  在中国国航抛出巨额定增计划之前，已经相继有海南航空（拟募资240亿）、东方航空（拟募资150亿）、吉祥航空（拟募资36亿）、春秋航空（拟募资45亿元）等同行披露了定增预案，加上国航，上述5家航空公司合计拟募资总金额达591亿元。