⊙记者 刘伟 ○编辑 潘圣韬

  本周上半段，市场先抑后扬。虽然市场波动较大且仍在寻找方向阶段，但机构参与度却不低。据记者了解，本周前三个交易日，趁市场回落、多空激烈对决之机，一些机构从容捡筹，买入个股集中在新能源等新兴产业领域。

  在一些机构看来，市场波动较大，但可参与度依然较高。从回调中机构逐步吸筹的方向来看，机构在本周市场大幅震荡中净买入了多氟多、振华科技，并对荣之联进行了反复对决。同时，机构还净买入了次新股新元科技、三鑫医疗等个股。其中多氟多在周一被净卖出后，周二被三家机构合计买入7481万元，占当日成交总额的4.37%；被两机构合计卖出6924万元，占当日成交总额的4%。而振华科技、荣之联则在大跌中先被净买入后隔日又被净卖出，争夺较为激烈。

  同时，市场热点养殖业也是机构重点参与对象，民和股份、正邦科技、天邦股份均是前三个交易日机构重点加码对象。新能源汽车行业在机构资金的买入支撑下，多数走出底部放量换手率提高的技术图形。而资金追逐的养殖行业则多数强于市场，正邦科技昨日盘中创出新高。

  分析人士认为，虽然指数波动较大，且趋势性机会不明显，但市场可参与度仍然较高。尤其是一些行业表现较好的板块，是机构资金重点角逐对象。从上半周机构明显参与的行业来看，新能源汽车，车联网等新兴产业是机构吸筹首选。同时，在热点领域的养殖行业相关个股，也是资金重点布局对象。

  据长江证券统计，6月新能源汽车产量创年内新高。6月中国口径新能源汽车产量同比增长321.2%。国家政策方面，电动车牌照放开，各地新能源推广政策不断落地。随着《新建纯电动乘用车企业管理规定》发布，新建企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制。此外，充电指南7月望出台。上海、广州相继出台电动汽车充电设施建设管理办法。

  对于机构反复参与的荣之联所在车联网行业，分析人士认为，车联网千亿元年开启。车联网是“互联网+智能汽车+后服务”的综合体，所涵盖人与车、车与车、车与内外部的三大体系中，车与路目前的主流应用为智慧交通（G 端）、车与车是智能物流（B 端）、人与车则是目前互联网巨头发力的重中之重（C 端）。长尾空间最大的车与人闭环空间最大，也是汽车后服务市场的重要延伸。车联网总计市场空间在450亿每年，整体市场规模有望突破1500亿元，是目前市场空间的近十倍。