⊙记者 吴琼

  面对放缓增长的中国汽车市场，福田汽车总经理王金玉将目光投向了新能源汽车、互联网汽车。在日前举行的中国长江经济带绿色城市发展高峰论坛上，王金玉指出：“福田汽车集团将以移动互联、云平台、大数据为方向，推进汽车结构的改变，并希望有机结合新能源汽车与互联汽车。”

  在互联网和大数据时代，福田汽车看到未来的趋势，采取“主动求变”的品牌发展策略。王金玉称，福田汽车正在探索转型创新。在“汽车+互联网”的思维下，福田汽车已经从产品研发制造、企业管理运营、到品牌发展战略进行了全方位的探索与变革。按照王金玉的构想，福田汽车希望用互联网思维来改造汽车企业，最终将福田汽车打造成具有互联网特质的汽车公司。

  据了解，福田汽车已经开始打造“互联生态与互联汽车”。以福田智科“iFOTON超级车队管理系统”为例，欧曼重卡通过吸收奔驰Fleetboard车队管理系统、康明斯天远系统，融合CAN总线、北斗/GPS卫星定位、无线远程通讯、汽车电子及信息化技术，可车-人、车-车、车-硬件之间的信息化连接，真正实现“超级车队，互联管理”；此外，萨瓦纳SUV智联版产品，实现辅助驾驶、智能互联、信息查询等信息交互功能，其中智能互联功能可以实现团队路线分享和组队导航功能，有利于团队高效出行。

  在盯住互联汽车商机同时，福田汽车希望抓住当下新能源汽车的机遇。王金玉称：“到2020年，新能源汽车将占到福田汽车总销量的25%至30%。”早在2003年，福田汽车就已制定新能源汽车战略。目前，福田汽车已经成为中国新能源汽车产销量最大的企业之一，其节能与新能源汽车产品已覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车2万多辆。

  长江经济带成为福田未来重点区域之一。2015中国长江经济带绿色城市发展高峰论坛上，长沙市经信委、长沙经开区管委会与福田汽车集团签署了《关于福田汽车集团长沙环境装备产业园项目战略合作协议书》，福田汽车将成为绿色长江经济带的主力汽车企业之一。福田汽车亦非常看好长江经济带。今年四月，国务院正式批复关于长江中游城市群发展规划。规划指出，推动长江中游城市群发展，要依托黄金水道推动长江经济带发展、加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。

  目前，福田汽车已经在湖南提供绿色出行服务。据了解，福田欧辉客车的纯电动、即充式纯电动、液化天然气等绿色动力产品，已全面参与到长沙城市绿色公交运营中。福田欧辉客车以“智蓝科技”集成产品创新、技术创新、运营管理和服务专项政策于一体，为长沙绿色出行提供系统运营管理解决方案。