2015年半年度报告摘要
公司代码：600026 公司简称：中海发展
一 重要提示
1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。
1.2 公司简介
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二 主要财务数据和股东情况
2.1 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
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2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表
单位: 股
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2.3 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东情况表
不适用
2.4 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
三 管理层讨论与分析
2015年，受益于国际原油价格低位运行，国际油轮运输市场强劲复苏步伐加速，各主要航线的平均运价水平较去年同期均有所提高，船东收益大幅改善。2015年上半年，VLCC市场三条典型航线（中东-远东TD3、中东-美湾TD1、西非-中国TD15）的运价指数均值同比上升了22%；外贸白油市场三种船型（LR2、LR1、MR）的三条典型航线（中东-日本TC1、中东-日本TC5、新加坡-日本TC4）运价指数均值同比上升了14%。
内贸油运市场方面，上半年受中石化管道检修及国际油价下跌影响，进口中转油运输需求旺盛，海洋油等长航线货源减少，航线结构呈短程化趋势。
2015年年初以来，全球大宗商品价格持续下跌，国际干散货运输需求大幅萎缩。受市场需求不振、运力供过于求的影响，2015年上半年国际干散货运输市场持续走低、极度低迷，波罗的海干散货运价指数 BDI均值623点，同比大幅下跌47.2%，其中2月18日BDI跌至自该指数发布以来的历史最低值509点。
在沿海干散货运输市场方面，受中国经济增速放缓、结构转型等因素的影响，国内火电需求下降，沿海散货运输市场需求不足，运力过剩格局延续，导致沿海干散货运价持续走低，沿海散货综合运价指数CCBFI于2015年4月10跌至该指数自2001年发布以来的最低点807.94点，2015年上半年CCBFI均值为860点，同比大幅下跌18.9%。
面对复杂的市场环境，本集团在董事会的正确领导下，紧紧围绕“战略引领、创新驱动”的工作总基调，继续深化“大客户、大合作、大服务”战略，推行卓越管理，在安全管理、市场营销、成本管控、降本增效等各方面均取得了新的突破与成效，本集团经营状况取得显着改善，保持了整体稳健发展的态势。
报告期内，本集团完成货运量9,023.3万吨，同比下降5.3%，运输周转量2,442.2亿吨海哩，同比增长7.4%；实现主营业务收入人民币58.14亿元，同比下降7.6%，主营业务成本人民币47.60亿元，同比下降12.9%；实现归属于母公司所有者的净利润人民币2.99亿元。
油品运输业务
2015年，在坚持 “大客户、大合作”战略的同时，本集团努力抓抢市场机遇，进一步深化运营管理机制改革，深入推进安全管理和经营发展理念与模式的创新，全力以赴降本增效，油轮船队运输效率不断提高，经营效益取得了显著改善。
在内贸油运方面，本集团针对内贸原油市场全面放开的情况，积极创新客户服务模式和经营模式，全力以赴巩固市场龙头地位，内贸船队的运输效率及效益显著提升。2014年，在控股股东中国海运的大力支持下，本公司完成收购北海船务40%股权。2015年，本集团抓住入股北海船务的契机，积极推动与中海油及北海船务的全方位合作。面对近年来内贸成品油市场结构性萎缩趋势，本集团采取战略性退出的策略。同时，充分发挥内外贸市场联动的优势，根据市场波动情况，及时调整内外贸运力配置，努力提高单船经营效益。
在外贸油运方面，本集团通过与国际咨询机构合作，加强市场分析，努力抓抢市场机遇；同时，积极推行多元化经营策略，货主结构、市场结构、航线结构明显优化。2015年上半年，本集团通过强化全球营销，与国际知名石油公司的合作取得了长足进步，不仅业务量明显增长，而且在长期船舶期租业务方面取得了突破，显著提升了本集团的品牌形象和市场影响力。
2015年上半年油运板块经营情况表
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干散货运输业务
在干散货运输方面，本集团积极应对市场挑战，持续深化改革，全力以赴促进减亏增效。
在内贸干散货运输方面，本集团加大对国内大客户营销力度，年初及早布置COA合同谈判工作，并全力提高合同兑现率。同时，本集团加大租船力度，积极租入有竞争优势的散货船以替代成本较高的自有船舶，努力提高船舶运输效率。
在外贸干散货运输方面，本集团积极实施国际化战略，继续大力拓展远洋干散货运输市场。在VLOC船队方面，本集团继续抓好精细化经营，确保稳定收益。在中小型船队方面，本集团进一步加强对细分市场的分析，积极调整远洋货源结构和市场结构，抓好内外贸经营切换，积极开拓第三国运输，重点开发粮食和钢材运输；此外，本集团加大外贸散货船租船力度。通过一系列有效措施，外贸散货船队经营效益取得了明显提升，好望角型、巴拿马型船队平均日边际利润远分别高于同期市场水平。
2015年上半年干散货运输板块经营情况表
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LNG运输业务
近年来国内液化天然气市场快速发展，在能源消费结构中所占比重加速上升，中国进口LNG的高速发展为公司拓展LNG运输提供了重大战略机遇。本公司董事会将LNG运输定位为本集团未来发展的核心业务之一。
截至2015年6月底，本集团参与或主导的埃克森美孚DES项目、APLNG项目及YAMAL项目等三大LNG项目，合计拥有LNG船舶订单13艘。
2015年，本集团持续稳步推进现有项目各项工作，积极协调埃克森美孚DES项目接船和管船工作，确保埃克森美孚DES项目、APLNG项目、YAMAL项目一期的造船及配套工作顺利进行，同时积极落实APLNG项目二期造船招投标。
本集团与MOL合作的埃克森美孚DES项目首制船于2015年1月交付使用，上半年实现净利润341万美元，按权益法计算，实现投资收益626万人民币。
成本管控
2015年上半年，在抓好运输生产的同时，本集团认真贯彻落实董事会关于深入推进管理提升及降本增效的各项要求，进一步强调“成本致胜”的战略定位，从运营管理和全面预算管理入手，进一步加强成本管控，各项成本费用均得到了有效控制。2015年上半年，本集团共发生主营业务成本人民币47.60亿元，同比下降12.9%，有效的成本控制确保了本集团经营利润的显著改善。
2015年上半年本集团主营业务成本构成如下表：
人民币：千元
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燃油费支出是航运企业成本控制的重中之重。2015年上半年，本集团充分发挥中海集团运营平台的综合管控效应，通过建立与供应商和贸易商更密切的合作关系，改进市场分析机制，抓住国际燃油价格大幅下跌的难得机遇，锁定燃油成本。同时，通过实施最佳效益航速，控制货油加温、洗舱、充惰、压载水置换等技术环节，提高燃油使用效率。
2015年上半年，本集团发生燃油成本人民币14.7亿元，同比下降36.1%，占主营业务成本的30.9%。本集团通过采取经济航速、集中采购、锁油以及各项节能措施，降本效果十分显著，在周转量同比增长7.4%的情况下，燃油消耗量为53.8万吨，同比下降12.1%，平均燃油单耗为2.20公斤╱千吨海哩，同比下降18.2%。
前景展望及下半年工作重点
2015年国际经济环境依然复杂多变，世界经济增速有望小幅回升，但总体复苏疲弱态势难有明显改观，预计未来数年低速增长或将成为常态。疲弱的经济增速将对全球贸易增长形成制约。
在全球经济进入新常态的大背景下，市场运输需求不足、产能过剩的局面在短期内难有实质性改善，随着中国经济结构和能源结构的逐步转型，铁矿石和煤炭的边际需求增长都将得到抑制。2015年下半年，国际干散货运输市场供需失衡的情况依然存在，但船东订造新船的步伐已明显减缓，这将有利于未来市场的复苏，但对下半年市场的影响或将有限。
与航运企业经营密切相关的国际油价，预计2015年将维持低位运行态势，航运企业的成本压力将得到明显缓解。同时，国际油价走低将提振国际油运市场的运输需求，继续支撑国际原油贸易量的进一步上升，对 VLCC及苏伊士等大型油轮形成利好。
四 涉及财务报告的相关事项
4.1 与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计发生变化的，公司应当说明情况、原因及其影响。
不适用
4.2 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的，公司应当说明情况、更正金额、原因及其影响。
不适用
4.3 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
本期财务报表合并范围未发生变化。
4.4 半年度财务报告已经审计，并被出具非标准审计报告的，董事会、监事会应当对涉及事项作出说明。
不适用
中海发展股份有限公司
董事长：许立荣
董事会批准报送日期：2015年8月28日
股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临2015-052
中海发展股份有限公司
二〇一五年第八次董事会会议决议公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
中海发展股份有限公司（以下简称“中海发展”或“本公司”或“公司”）二〇一五年第八次董事会会议通知于2015年8月11日以电子邮件/专人送达形式发出，会议于2015年8月28日以现场表决方式召开。会议由公司董事长许立荣先生主持，公司应出席会议董事12名，实到9名，执行董事、副董事长张国发先生因工作原因出差未能出席本次会议，委托执行董事黄小文先生代为行使表决权；独立董事芮萌先生因有其他公务未能出席此次董事会会议，委托独立董事阮永平先生代为行使表决权。两位未出席会议董事事先已收到会议材料，并于委托书中明确表示对五项议案均投赞成票。执行董事苏敏女士因已提出辞任，未能出席此次董事会会议。本公司监事及高级管理人员列席了会议。会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和本公司《公司章程》的有关规定。会议审议并一致通过了以下议案：
议案一、关于公司二〇一五年上半年度总经理报告的议案
表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。
议案二、关于公司二〇一五年上半年度财务报告的议案
表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。
议案三、关于公司二〇一五年半年度报告及中期业绩报告的议案
本公司2015年半年度报告全文及摘要已在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）及本公司网站（www.cnshippingdev.com）刊登；本公司2015年半年度报告摘要已在《上海证券报》和《中国证券报》刊登。
表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。
议案四、关于执行董事苏敏女士辞职的议案
本公司执行董事苏敏女士因工作岗位变动，向公司董事会提出辞呈，请辞本公司执行董事职务。
苏女士表示“她本人与公司董事会并无意见分歧，没有就任职公司执行董事或辞任公司执行董事的有关薪酬、利益及补偿等事宜向中海发展及其附属公司的任何性质的索偿，亦没有有关其本人辞任公司执行董事须敦请公司股东垂注之事宜。”
本公司董事会接受苏女士的辞任，并对苏女士在任职期间对本公司作出的宝贵贡献致以衷心感谢。
表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。
议案五、关于中海散运独资设立“海进江”航运公司的议案
董事会批准本公司的全资子公司中海散货运输有限公司（以下简称“中海散运”）在武汉独资设立“海进江”航运公司-中海散货运输（武汉）有限公司（最终名称以工商核准之名为准），以开展长江沿线“海进江”运输业务，该公司的注册资本预计为人民币1亿元。
表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。
中海发展股份有限公司
董事会
二〇一五年八月二十八日
股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临2015-053
中海发展股份有限公司
二〇一五年第四次监事会会议决议公告
本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
中海发展股份有限公司（以下简称“中海发展”或“本公司”或“公司”）二〇一五年第四次监事会会会议通知于2015年8月11日以电子邮件/专人送达形式发出，会议于2015年8月28日以现场表决方式召开。本公司应出席会议监事4名，实到3名，监事会主席徐文荣先生因公缺席，委托陈纪鸿先生代为表决，公司有关高管人员列席会议，会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和本公司《公司章程》的有关规定，会议审议并一致通过了以下议案：
一、关于公司二〇一五年上半年度总经理报告的议案
表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。
二、关于公司二〇一五年上半年度财务报告的议案
表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。
三、关于公司二〇一五年半年度报告及中期业绩报告的议案
监事会全体成员对公司的二〇一五年半年度报告及中期业绩报告发表如下意见：
1、公司2015年半年度报告及中期业绩报告的编制和审议程序符合法律、法规、公司章程和公司内部管理制度的各项规定；
2、公司2015年半年度报告及中期业绩报告的内容和格式符合中国证监会、上海证券交易所和香港联合交易所有限公司的相关规定，所包含的信息从各个方面真实地反映出公司2015年上半年的经营管理和财务状况等事项；
3、参与公司2015年半年度报告及中期业绩报告编制和审议的人员没有违反保密规定的行为。
表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。
议案四、关于中海散运独资设立“海进江”航运公司的议案
表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。
中海发展股份有限公司
监事会
二〇一五年八月二十八日
股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临2015-054
中海发展股份有限公司
关于公司执行董事辞任的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
中海发展股份有限公司（以下简称“中海发展”或“本公司”或“公司”）执行董事苏敏女士因工作岗位变动，向公司董事会提出辞呈，请辞本公司执行董事职务。
苏女士表示“她本人与公司董事会并无意见分歧，没有就任职公司执行董事或辞任公司执行董事的有关薪酬、利益及补偿等事宜向中海发展及其附属公司的任何性质的索偿，亦没有有关其本人辞任公司执行董事须敦请公司股东垂注之事宜。”
本公司二〇一五年第八次董事会会议于2015年8月28日以现场表决方式召开，会议审议并通过了包括《关于执行董事苏敏女士辞职的议案》在内的五项议案。董事会接受苏女士的辞任，并对苏女士在任职期间对本公司作出的宝贵贡献致以衷心感谢。
中海发展股份有限公司
董事会
二〇一五年八月二十八日
股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临2015-055
中海发展股份有限公司
重大事项继续停牌公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
中海发展股份有限公司（以下简称“本公司”）控股股东中国海运（集团）总公司（以下简称“中国海运”）正在筹划重大事项，本公司股票已于2015年8月10日起停牌，本公司分别于2015年8月8日发布了《中海发展股份有限公司关于控股股东筹划重大事项停牌的公告》(临2015-049)及于2015年8月15日和2015年8月22日发布了《中海发展股份有限公司重大事项继续停牌公告》(临2015-050和临2015-051)。
目前该事项正在筹划过程中，尚存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成本公司股价异常波动，经本公司申请，本公司股票自2015年8月31日起继续停牌。
本公司将及时与中国海运进行沟通，了解上述重大事项筹划进展情况，并在5个交易日内公告相关事项的进展情况。
本公司指定信息披露媒体为《上海证券报》、《中国证券报》和上海证券交易所网站（www.sse.com.cn），有关本公司的信息以本公司正式披露的公告信息为准。
敬请广大投资者注意投资风险。
特此公告。
中海发展股份有限公司
董事会
二〇一五年八月二十八日