⊙见习记者 袁盼锋 ○编辑 颜剑

  再过两个月就是工银租赁成立的8周年，也是中国金融租赁试点的8周年。这8年间，中国金融租赁行业从无到有，从蹒跚学步到目前的行业资产规模超过了1.4万亿元。

  作为国内首家获批试点的银行系金融租赁公司，工银租赁目前拥有和管理的飞机超过430家，船舶超过300艘，大型机械设备3万多台（套），境内外总资产接近3000亿元，是中国资产规模最大的金融租赁公司。

  工银租赁总裁丛林表示，面向未来，工银租赁将立足于实体经济加大海外战略业务布局，更好地支持中国经济的国际化步伐。对于“互联网+”，工银租赁也有了整体性的构想。

  海外布局战略

  作为工商银行综合化经营探索的重要组成，在成立之初，工银租赁就确立了国际化的发展战略。

  据了解，在目前工银租赁近3000亿元的资产中，境外资产占比达到三分之一。其中，航运领域，工银租赁的境外资产占到了航运领域总资产的72%。航空领域，工银租赁拥有的50多家航空领域客户中境外客户超过了30家，在已交付运营的247家飞机中，境外航空公司占比超过了50%。

  丛林介绍，工银租赁的境外战略紧密围绕三个战略方向，分别是中国产品走出去、中国企业走出去、国际产能合作。

  据了解，近8年间，工银租赁先后为三一重工、徐工集团、东方电气、华为、中兴、中国商飞等一批中国企业提供产品出口或企业海外并购投资等相关的融资租赁服务。

  9月16日，工银租赁又与中国商飞、泰国都市航空签署了10架C919和10架ARJ21飞机采购租赁合作谅解备忘录。这是国内首次以金融租赁的方式将国产大飞机销售至境外。

  对于中国商飞来说，这一模式不但实现了其国产飞机的出口，而且可以借助工商银行、工银租赁的优势，在国际市场的培育和开拓方面做更多的动作。

  在丛林看来，下一步，金融租赁行业将会对实体经济的发展发挥更大的作用。工银租赁的国际化正是紧密围绕着国内的实体经济发展，带动国内企业“走出去”站在更高的平台和起点上开展业务，从而促进国内的实体经济全球化。

  “境外的发展战略围绕这三个走出去，未来，工银租赁还会进一步加大海外资产的占比。”丛林表示，预计到今年底，工银租赁的境外资产占比将超过三分之一。

  按照工银租赁的战略目标，未来三到五年间，工银租赁在航空领域的市场份额将位列全球前五。在航运方面，工银租赁将致力于成为全球顶尖的海事金融的服务提供商。

  互联网租赁构想

  9月8日，国务院公布的《关于促进金融租赁行业健康发展的指导意见》中提出，支持金融租赁公司顺应“互联网+”发展趋势，利用物联网、云计算、大数据等技术，提升金融服务水平。

  作为工银租赁的集团母公司，工商银行已经在互联网金融领域建立了以“融e购”、“融e联”、直销银行等三大平台和支付产品、融资产品和投资理财产品等三大产品线为主体的互联网金融体系。截至2015年6月末，“融e购”电商平台交易额累计达到2044亿元。

  “互联网改变人类生活的方方面面，对金融租赁来说，互联网将更多的提供一个平台，一个机会。”丛林介绍称，目前，工银租赁也在互联网金融租赁方向展开了布局。

  据了解，工银租赁正在筹备将一些租赁服务搬到线上，工程机械、游艇、小型飞机等工银租赁经验相对成熟的领域有望率先进行互联网化尝试。

  除此之外，按照丛林的构想，下一步，工银租赁还可能尝试互联网汽车租赁。“我们设想搭建这样一个租车平台，放在融e购上，为个人和租车公司搭建一个交易平台，相比于其他平台，工商银行的平台更有利于双方互信，资金交易也更为安全。同时，工银租赁也可以对汽车租赁公司提供金融租赁业务，推动整个租车行业规模的成长。”丛林称。

  丛林表示，目前，工银租赁还主要面向企业客户，但立足于未来，工银租赁与个人的租赁相关的业务布局会越来越多，业务会逐步渗透到个人客户中去。