国庆长假打算驾车出游的朋友可以放心了，国内汽、柴油价格在上一周期小幅上调后或将止住连续上调的步伐。９月３０日是国内成品油调价“窗口”。市场预测，本轮汽柴油调价搁浅或下调均有可能，但即使下调，预计幅度也有限。

  新华社石油价格系统２９日发布的数据显示，９月２８日一揽子原油平均价格变化率为负１．５８％。据此测算，本轮汽柴油调价存在一定变数，是搁浅还是下调取决于２９日国际原油价格的走势。９月２９日是本计价周期的第九个工作日。

  本计价周期内，国际原油价格维持震荡走势。美国原油库存短暂骤降、美联储维持利率不变、美国运营的油田钻井数量连续下降等消息令国际油价短暂走高。但市场仍受到供应过剩及原油库存高企等因素打压，使得本计价周期内国际原油价格呈现涨跌互现的态势。

  我国于２０１３年３月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每１０个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨５０元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

  经历了２０１４年下半年的一路下挫，国际原油价格在进入２０１５年后一度出现转机。然而，就在市场人士寄希望于油价回暖时，今年下半年国际油价再度开启下跌模式，国内汽、柴油价格也经历了“六连跌”。但在国际石油市场供应过剩的大背景下，９月份国际原油价格呈现宽幅震荡。国内成品油价格虽在９月中旬小幅上调，但从目前国际油价走势看或将无缘连涨。

  市场机构中宇资讯分析称，后期来看，国际石油市场供应过剩的格局短期难以逆转，将继续压制原油价格走势。此外，美联储加息预期仍是不确定因素，近期将有来自中美欧的经济数据发布，预计利空多于利好，这都对国际石油市场形成一定利空。

  不过，市场分析认为，国际油价长期低位运行，对于利好消息的敏感反应要稍高于利空，不排除国际原油价格受零星利好提振继续出现试探性反弹的可能。但整体来看，震荡偏下仍是大趋势。

  下一轮调价窗口将于１０月２１日零时开启。因国庆长假导致下一轮调价时间间隔较长，再加上受国际原油市场震荡走势影响，使得下一轮成品油调价变数较大，暂时难以预测。

  截至目前，今年国内汽、柴油价格已经历１８轮调价周期，其中９次下调，６次上调，３次“搁浅”。汽油价格每吨累计下调３６５元，柴油价格每吨累计下调４２０元；折合９０号汽油零售价格每升下调０．２７元，０号柴油每升下调０．３７元。（据新华社）