证券代码：600986 证券简称：科达股份 编号：临2015-062

  科达集团股份有限公司

  关于投资者调研情况的公告

  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

  科达集团股份有限公司（以下简称“科达股份”或“公司”）于2015年10月15日（星期四）15:00-17:00在北京进行了投资者调研活动，调研具体情况如下：

  一、参加人员

  1、科达股份：刘锋杰、姜志涛

  链动（杭州）投资有限公司：黄峥嵘、何烽

  北京百孚思广告有限公司：唐颖

  上海同立广告传播有限公司：李科

  广州市华邑众为品牌策划有限公司：王华华

  广东雨林木风计算机可以有限公司：刘杰娇

  北京派瑞威行广告有限公司：褚明理

  2、调研机构

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  二、调研主要内容概要

  （一）收购5家数字营销公司后，未来如何整合？在组织架构上会否调整？

  1、整合方面

  2015年8月，科达股份重大资产重组完成，上市公司新增互联网营销业务。在对新业务的管理上，将形成三个层级，即上市公司、互联网营销事业部、具体子公司。上市公司依托自身平台优势，对5家子公司进行投资决策、规范运作、风险管控、融资等方面的支持；互联网营销事业部负责制定上市公司互联网营销业务的发展战略和规划、5家公司业务统筹协调、督导业务执行等工作（8月21日，上市公司董事会决策成立链动投资，链动投资将承担互联网营销事业部的职能。），互联网营销事业部向公司董事会汇报工作；具体业务执行及操作仍由5家公司原管理层负责。对新增业务的管理将遵循以上原则，在各个子公司层面，随着业务的合作和交流，将自发的产生协同效应，如采购协同、客户的协同、技术的协同等。

  2、组织架构

  与上述整合原则相对应的，上市公司及5家公司的组织架构不会有大的调整。在上市公司层面，董事会会进行适当的调整，增加新业务人员的比重，管理层方面不会进行大的调整，目前上市公司层面的管理层有总经理、财务总监、董秘，具体业务层面的管理人员并未进入上市公司层面的管理层，因此管理层不需要进行大的调整。而5家公司层面的管理层也不会出现大的调整，其核心管理人员会继续发挥在新加入公司的核心管理职能。

  （二）未来如何加强5家公司的协同，未来上市公司在互联网营销领域的发展规划和布局，除了互联网营销领域，上市公司是否还会拓展其他互联网领域，如互联网金融等？

  1、协同效应

  上市公司不会刻意去安排5家公司的整合和协同，但会引导、鼓励5家公司进行合作，产生协调效应，我们也相信，随着5家公司加入上市公司大家庭，随着大家的合作和交流的深入，肯定会产生协同效应，而且这种协同案例已经出现。我们认为在未来，5家公司至少在以下方面会产生协同效应：

  （1）业务模式的协同

  派瑞威行作为广告代理商，为广告主提供互联网广告代理投放服务，凭借在互联网广告代理投放多年的行业经验，可成为各家公司与媒体之间的连接桥梁，为各家公司提供线上媒体投放保障，实现互联网营销的精准投放；华邑众为作为创意策划公司，可为各家公司提供创意基础；百孚思为客户提供其自身或所在行业的网络舆论情报进行跟踪、监控、汇总和分析服务；上海同立将成为各家公司优秀的线下展示平台，为客户提供线上线下一体式的营销；雨林木风旗下的114啦网址导航网站与用户对接，实现可观的流量导入，从而为各家公司提供满意的曝光度。

  （2）客户资源的协同

  百孚思目前主要服务于长安马自达、东风雪铁龙、奇瑞等中端汽车品牌客户，而上海同立已有一批包括凯迪拉克、捷豹路虎、保时捷、宾利在内的高端汽车品牌客户资源，两者结合将完善汽车行业客户的品牌链，形成由中端到高端汽车品牌客户的覆盖，提升公司在汽车行业的竞争优势。派瑞威行目前主要唯品会、1号店、易迅网等电商提供广告代理业务；雨林木风为淘宝联盟客户提供服务，将使公司形成对主流电商客户的覆盖。华邑众为目前主要立足于快速消费品行业客户，并逐渐开始向电商客户与汽车客户进行渗透，通过与百孚思、上海同立、派瑞威行和雨林木风的合作，华邑众为在汽车、电商行业中必将更快的拓展与成长。

  （3）采购媒体资源的协同

  来自媒体的返点是互联网营销公司的主要利润来源之一。不同的媒体平台根据互联网营销公司的投放量、投放金额等因素制定梯级的返点政策，当投放量增大时，媒体会给予互联网营销公司更高比例的投放返点。五家公司针对部分媒体可实现联合采购，增加媒体投放总量，以获得更高返点。

  （4）技术研发的协同

  五家公司数据平台将实现共享，形成共同的数据管理机制，从客户拓展、媒体采购、创意设计、投放营销、用户属性等业务开展的各个阶段实现数据的收集共享，为五家公司今后独自或共同开展业务提供强大的数据支持。

  2、其他领域的拓展

  关于发展规划和产业布局，上市公司在互联网营销领域，将立足于数据营销服务客户端，向下延伸到技术端，向上拓展到流量/媒体端，通过产业重构与产业扩张,成为国内领先的数据服务公司。至于是否会在互联网营销领域之外，拓展其他互联网业务，我们会积极关注互联网营销衍生的相应领域，如汽车电商等，百孚思在汽车电商领域也进行了初步的尝试。

  （三）作为以创意为主的华邑众为，如何看待新广告法对互联网营销的影响及华邑众为在这方面的应对措施。

  新广告法对华邑带来的是更多的机会，因为新广告法主要针对之前一些简单粗暴的营销方式，用第一、最好等这样的广告来进行品牌营销。新广告法颁发后，品牌互联网营销更需要好的创意好的内容来进行推广、体现品牌的竞争力与竞品区隔、并非一个口号。这恰恰是华邑的优势所在。

  （四）百孚思作为专业的汽车广告代理公司，如何看待汽车电商？百孚思有无在汽车电商领域的布局？

  1、汽车电商的发展：最初的汽车电商只是单纯集客，线上获取销售线索或定金，分发到经销商跟进，所以是“伪电商”的概念；经过近2年的发展，汽车厂家、经销商、垂直网站以及传统电商等的纷纷加入，并已经出现了线上全款分期、电商平台批发、融资性租赁等创新型的形式，汽车电商的支付、交易、交车流程逐渐完善。

  2、汽车电商的类型：从平台类型来看，汽车电商主要分为3大类，第一类是垂直平台，与主机厂的深度合作批发模式，利用自身在营销推广、经销商体系、大数据方面的优势进行售卖，第二类是天猫这种平台类电商的自主开店模式，可以利用到淘宝的巨大流量和金融优势，第三类是主机厂的直营模式，上汽的车享网，比亚迪E属于这种模式。

  3、汽车电商与传统销售体系的关系：现有的汽车电商模式绝大部分是在原有销售体系下，借助电商平台去实现消费者利益（价格透明，查询方便等），和经销商利益（提高线索确度，提高转化率，利润空间）的统一。由于汽车产品的特殊性，很难实现完全脱离线下的“纯电商”模式。汽车产品的复杂程度决定汽车电商仍然要依赖线下经销商去支撑，所以线上线下结合的O2O模式是必然选择，必须要在厂商、电商平台、经销商三点之间寻求平衡。

  4、率先行动，积极布局：2015年在传统互联网营销之外, 百孚思率先积极拓展新业务, 与汽车电商平台合作, 打通汽车厂商和媒体广告主之间的通道试水车电商业务, 已于2015年4月成功实现多个电商项目上线,实现了汽车行业从传统线

  （五）派瑞威行在腾讯广点通代理商中竞争地位？其主要客户结构和投放媒介？

  派瑞威行是广点通代理商里面，优化服务能力最强，投放规模最大的公司。派瑞威行以技术形成强有力的服务壁垒，并成功构建从电子商务到在线旅游、在线租车、互联网金融、互联网教育、O2O等10大细分行业客户。

  （六）上海同立的主要客户为上海通用，是否会构成对上海通用的单一依赖，上海同立除了目前比较单一的汽车发布会等盈利点，是否会开发新的赢利点？

  在汽车客户领域除了上汽通用，上海同立也在积极和奇瑞捷豹路虎、DS积极进行合作，相信今后会有更好的收获。在行业领域，随着中国时尚奢侈品、房产的复苏，我们也在持续加大对这两个行业的投入。另外上海同立一直持续服务于银行和金融机构，上海同立也很关注外资金融机构在中国的动向。最后就业态而言，上海同立自2011开始坚持将线下体验活动互联网化，将互联网宣传落地体验并达成购买，现在同立更将自己累计18年的线下整合管理经验去打造一个全新的互联网平台—“发布汇”，“发布汇”即是一个交互直播平台，又是一个集传播创意、执行资源的第三方平台，线上创意整合购买执行，线下体验。

  特此公告。

  科达集团股份有限公司

  董事会

  二〇一五年十月十六日