• 1:封面
  • 2:要闻
  • 3:焦点
  • 4:新闻·市场
  • 5:新闻·财富管理
  • 6:新闻·公司
  • 7:新闻·公司
  • 8:调查
  • A1:上证观察家
  • A2:评论
  • A3:研究·宏观
  • A4:研究·市场
  • A5:研究·财富
  • A6:数据·图表
  • A7:专栏
  • A8:人物
  • B1:信息披露
  • B2:股市行情
  • B3:市场数据
  • B4:信息披露
  • B5:信息披露
  • B6:信息披露
  • B7:信息披露
  • B8:信息披露
  • B9:信息披露
  • B10:信息披露
  • B11:信息披露
  • B12:信息披露
  • B13:信息披露
  • B14:信息披露
  • B15:信息披露
  • B16:信息披露
  • B17:信息披露
  • B18:信息披露
  • B19:信息披露
  • B20:信息披露
  • B21:信息披露
  • B22:信息披露
  • B23:信息披露
  • B24:信息披露
  • B25:信息披露
  • B26:信息披露
  • B27:信息披露
  • B28:信息披露
  • B29:信息披露
  • B30:信息披露
  • B31:信息披露
  • B32:信息披露
  • B33:信息披露
  • B34:信息披露
  • B35:信息披露
  • B36:信息披露
  • B37:信息披露
  • B38:信息披露
  • B39:信息披露
  • B40:信息披露
  • B41:信息披露
  • B42:信息披露
  • B43:信息披露
  • B44:信息披露
  • B45:信息披露
  • B46:信息披露
  • B47:信息披露
  • B48:信息披露
  • B49:信息披露
  • B50:信息披露
  • B51:信息披露
  • B52:信息披露
  • B53:信息披露
  • B54:信息披露
  • B55:信息披露
  • B56:信息披露
  • B57:信息披露
  • B58:信息披露
  • B59:信息披露
  • B60:信息披露
  • B61:信息披露
  • B62:信息披露
  • B63:信息披露
  • B64:信息披露
  • B65:信息披露
  • B66:信息披露
  • B67:信息披露
  • B68:信息披露
  • B69:信息披露
  • B70:信息披露
  • B71:信息披露
  • B72:信息披露
  • B73:信息披露
  • B74:信息披露
  • B75:信息披露
  • B76:信息披露
  • B77:信息披露
  • B78:信息披露
  • B79:信息披露
  • B80:信息披露
  • B81:信息披露
  • B82:信息披露
  • B83:信息披露
  • B84:信息披露
  • B85:信息披露
  • B86:信息披露
  • B87:信息披露
  • B88:信息披露
  • B89:信息披露
  • B90:信息披露
  • B91:信息披露
  • B92:信息披露
  • B93:信息披露
  • B94:信息披露
  • B95:信息披露
  • B96:信息披露
  • B97:信息披露
  • B98:信息披露
  • B99:信息披露
  • B100:信息披露
  • B101:信息披露
  • B102:信息披露
  • B103:信息披露
  • B104:信息披露
  • B105:信息披露
  • B106:信息披露
  • B107:信息披露
  • B108:信息披露
  • 打新资金“赶集” 上周保证金净流入逾3000亿
  • 权重题材齐调整 沪指失守3500点
  • 航空运输板块逆势逞强
  • 上证50ETF期权每日行情
  • 仇晓慧致李雅非女士和红山公司赔礼道歉声明
  • 基金关注上市公司基本面逆转机会
  • 海通、招商预测明年“慢牛” 新兴产业成配置首选
  •  
    2015年12月9日   按日期查找
    4版:新闻·市场 上一版  下一版
     
     
     
       | 4版:新闻·市场
    打新资金“赶集” 上周保证金净流入逾3000亿
    权重题材齐调整 沪指失守3500点
    航空运输板块逆势逞强
    上证50ETF期权每日行情
    仇晓慧致李雅非女士和红山公司赔礼道歉声明
    基金关注上市公司基本面逆转机会
    海通、招商预测明年“慢牛” 新兴产业成配置首选
    更多新闻请登陆中国证券网 > > >
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (400-820-0277) 。
     
    稿件搜索:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    航空运输板块逆势逞强
    2015-12-09       来源:上海证券报      

      ⊙金百临咨询 秦洪 ○编辑 杨晓坤

      

      昨日两市共成交7885.7亿元,量能相比周一略有放大,但资金净流出明显增强。据大智慧SuperView数据显示,昨日两市大盘资金净流出217.93亿元。

      这主要体现在房地产、机械、化工化纤、电子信息、交通工具等板块。其中,房地产板块居资金净流出首位,净流出18.65亿元,净流出最大个股为中江地产、张江高科。机械板块居资金净流出第二位,净流出18.54亿元,净流出最大个股为中国中车、中国重工、中国一重。化工化纤板块净流出17.81亿元,净流出最大个股为紫江企业、浙江龙盛、海南橡胶。

      由此可见,昨日市场热钱有获利回吐迹象。一方面因为房地产板块是近几个交易日的强势股,但在周二跌幅较大,且有大手笔卖盘出现,说明获利盘在套现。另一方面则因为化工板块近期也时有表现,但周二也是大面积被减持,这不利于短线A股的走势。

      不过,盘面也显示,仍有部分中长线资金在寻找新的投资机会。昨日东方航空、南方航空等航空运输板块集体逆势飘红,就说明了这一点。

      该板块个股之所以逆势飘红,主要因为航空运输板块出现了新的产业政策驱动因素。据报道,日前民航局启动“航班时刻资源市场配置改革试点”,将在广州白云机场开展以“时刻拍卖”为模式的初级市场改革试点,在上海浦东机场开展以“时刻抽签+使用费”为模式的初级市场改革试点,这说明航班时刻资源市场化开始破冰。

      这对于东方航空、南方航空、中国国航来说,无疑有着积极意义。由于此前的行政化体制和不断合并,东方航空等三大航空公司都累积了大量的优质时刻资源。其中,中国国航占首都机场时刻比例为45%、东方航空占上海机场时刻比例为42%,南方航空占广州机场时刻比例为49%,这些时刻在航空公司的资产负债表原本没有任何体现。

      但随着增量时刻拍卖和交易的进一步推广,不排除未来有存量时刻参与交易的可能性,这将驱动航空运输公司估值重心的回升。与此同时,对于白云机场、上海机场等个股来说,也有望产生一定的产业红利。所以,该板块个股近期出现了资金低吸现象,不排除后市有进一步活跃的可能性。(大智慧咨询部提供数据)