记者观察

  ⊙记者 吴琼

  如果有一天，你看到众多在F1赛场亮相的跑车出现中国的公路上，不用惊奇。

  法拉利早已进入中国市场，如今迈凯伦又跃跃欲试挺进中国市场。9月23日，迈凯伦雄心勃勃地宣布了亚太地区战略。迈凯伦亚太地区业务将由全资子公司迈凯伦亚洲贸易公司处理，包括进口、分销、物流、营销、技术支持和财政服务等各方面任务。其中，中国内地成为迈凯伦的目标。车未到，订单已到。尽管迈凯伦称，第一批5家亚太区的迈凯伦经销店将在2011年底开张，但迈凯伦“MP4-12C”跑车已经擒得18个月左右的订单。

  这并不奇怪，如果看看全球顶级豪华车劳斯莱斯的动作，你反而会觉得迈凯伦在商业领域的动作远不及其车速。尽管劳斯莱斯不是超级跑车，但它应中国和全球市场而扩产的速度让人惊叹。近期，劳斯莱斯公司宣布，未来几个月内进行扩建，总投资将达到1000万英镑，扩建工程将于明年完成。

  过去18个月，劳斯莱斯全球销量剧增，甚至高度个性化定制的“古思特”和“幻影”订单不断增长。2010年，劳斯莱斯全球销量创下历史纪录，超过2700辆，中国用户占了25%。今年上半年，劳斯莱斯全球销售额同比增长64%，共交付1592辆劳斯莱斯，中国已经跻身劳斯莱斯全球第二大市场。

  吸引这些豪华车们蜂拥而至或者努力扩产的，当然是这个蓬勃的市场。5万个亿万富翁，且每年以8%的速度增长；占据全球四分之一的中国奢侈品消费量，全球第二大奢侈品消费国。更有人预言，2015年，中国将成为全球第一大奢侈品消费市场。豪车们，怎能不竞速快跑？