东风电子科技股份有限公司
2011年年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于www.sse.com.cn。投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 公司年度财务报告已经立信会计师事务所（特殊普通合伙）审计并被出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 公司负责人高大林、主管会计工作负责人周法东及会计机构负责人（会计主管人员）龙晓玲声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 基本情况简介
■
2.2 联系人和联系方式
■
§3 会计数据和财务指标摘要
3.1 主要会计数据
单位：元 币种：人民币
■
3.2 主要财务指标
■
3.3 非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
■
§4 股东持股情况和控制框图
4.1 前10名股东、前10名无限售条件股东持股情况表
单位：股
■
4.2 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
§5 董事会报告
5.1 管理层讨论与分析概要
2011年，公司“以提高竞争力为主线，强化精益管理、深化结构调整，加快战略重组，扎实推进各项工作”，全年公司累计实现主营业务净收入25.84亿元。
一）精心组织策划，周密安排部署，使公司全年的"市场年"主题活动有序展开，在汽车行业的大趋势下滑的情况下，销售收入同比持平。同时加强战略客户的开发和管理，促进市场结构调整，提升市场开拓能力，并建立互访机制、加强与客户的沟通和交流，推动公司旗下的板块业务在各地市场的延展。
二）推进精益管理，公司各项主要指标持续改善
1. 从精益研发、精益制造、精益销售、精益服务四方面对精益管理指标体系进行调整。加强日常管理、定期回顾、不断完善，促进精益管理水平不断提升。
2. 强化经营分析与诊断，加强督导和服务：在分、子公司开展市场、制造诊断活动，重点围绕精益制造十大行动，从品质提升、装备和物流效率提高、成本降低、安环保障、改善等各方面进行全面回顾，发现问题，及时改善；推行标杆分析，挖掘自身的不足，进行改善和提升；坚持经营、审计、法务应收帐款管理联合督导机制，对重点单位应收帐款管理工作实施有效地检查、督导、推进，有效地控制了经营风险。
3.构建精益制造管理体系，促进成本竞争、品质保证、供货保障、技术制造四方面能力的提升：2011年主要零部件单位按节点完成公司级改善课题58项，促进了产品设计、工艺改进或材料改代、采购、制造、仓储物流、用工等各个价值链环节的成本降低；以质量体系、产品制造过程审核为基础，加强关注市场与响应速度，提高质量、降低索赔，提升产品竞争力和销售服务水平，提升客户满意度；克服成本上涨带来的压力，深入挖掘采购降成本空间。 一是加强采购基础管理。组织各分子公司梳理采购业务流程及管理办法，加强基础数据的整理和更新，二是提高供应商管理水平，加大供应商优化与整合，逐步提高采购集中度，提升采购效率；加强对供应商的扶持和整改，协助供应商提升品质。三是利用多种手段，深入挖掘采购降成本空间；在各种调研、诊断活动中，强调和检查安全生产、环保等方面工作情况，扎实抓好了日常安全管理，实现了全年各类安全事故为零的目标。
三）加强研发能力建设，产品研发取得新成果
1.加强项目管理，重点抓好项目进度的计划与实际进度的检查，由总部技术中心牵头，对研发流程进行了自查自评，找差距、明方向、定措施，先后修订编制完成了软件编程规范、硬件开发规范等指导文件，进一步规范了研发流程。
2.项目研发课题均按时间节点进行了扎实有效地推进。全年，合并新产品销售贡献率11.95%。
3.2011年公司获得专利授权27项。
四）优化资产结构，推进重组取得实际成效
1.完成了对湛江德利20%股权的收购从而达到对其控股。湛江德利的纳入合并进一步强化了东风科技的主营业务，提升了东风科技的整体实力。
2.上海江森电子公司增资、调整股比项目，完成工商登记变更。
五）2011年存在的问题
1.研发能力仍然相对薄弱，研发管理有待进一步加强。
2.公司的核心竞争能力和抵御市场风险的能力还比较薄弱；应对市场的反应速度还不够快，乘用车市场的拓展力度还不够大。
六）影响公司发展的不利因素
从汽车行业形势看，汽车行业经过连续几年的高增长后，正开始进入稳定增长阶段。全年汽车产销量增速大幅下滑，2011年全国乘用车同比增长仅5.5%，增幅较去年回落27.67个百分点，商用车同比下降6%，增幅较去年回落35.9个百分点。2012年，我国汽车市场预计增长5%左右。汽车产能过剩开始显现，节能减排的要求更加严格，乘用车、商用车排放标准升级，对企业技术进步提出了更高要求，也增加了成本压力。
1.整车销售增速放缓，商用车市场出现下滑。
2.法规政策调整，对节能、降耗、安全、环保等方面的要求更高，将促进新技术的开发应用。
3.竞争环境在变化，国外零部件厂商大举进入中国，零部件企业的竞争正在形成"国内竞争国际化"的格局。
4.能源及原材料涨价，人工成本上升，导致生产成本持续攀升。
七）面对不利因素的应对措施
1.面对整车市场增速放缓实际状况，要着力强化企业核心竞争能力，通过产品线的拓展、技术水平的提高、产品竞争力的提升来扩大市场占有率，提升销售规模。
2.面对刚性成本上升的压力，利润空间大幅压缩的实际状况，不能靠价格为主要的竞争手段，而要通过创造性的成本控制和技术升级来形成新的产品竞争优势，提高盈利能力。
3.抓住 "十二五"期间国家转变经济发展方式、汽车行业转型发展趋势的机遇，加快与整车的协同发展，加快实现结构调整、技术升级和管理提升，以科技进步推动转型发展。
5.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
■
■
5.3 报告期内利润构成、主营业务及其结构、主营业务盈利能力较前一报告期发生重大变化的原因说明
■
■
§6 财务报告
6.1 本报告期无会计政策、会计估计的变更
6.2 本报告期无前期会计差错更正
6.3 与最近一期年度报告相比，合并范围发生变化的具体说明
(1) 与上期相比本期新增合并单位3家，原因为：
① 本公司本年增持湛江德利化油器有限公司20%股权，累计持股52%，取得对湛江德利化油器有限公司的控制权，因此本公司将湛江德利化油器有限公司纳入本公司合并范围；
② 重庆德重机械制造有限公司为湛江德利化油器有限公司全资子公司，本公司间接取得对重庆德重机械制造有限公司的控制权，因此本公司将重庆德重机械制造有限公司纳入本公司合并范围。
③ 本公司公司全资子公司上海东仪汽车贸易有限公司本年与上海嘉华投资有限公司投资设立上海东嘉汽车销售服务有限公司，其总投资和注册资本均为1,000.00 万元人民币。其中，上海东仪汽车贸易有限公司认缴510.00 万元，占51%；上海嘉华投资有限公司方认缴490.00 万元，占49%。上海东嘉汽车销售服务有限公司董事会由5名董事组成，其中3名董事由本公司委派，本公司取得其控制权，纳入本公司合并报表范围。
董事长：高大林
东风电子科技股份有限公司
2012年3月30日
| 股票简称 | 东风科技 |
| 股票代码 | 600081 |
| 上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 天涯 | 周群霞 |
| 联系地址 | 上海市中山北路2000号22楼 | 上海市中山北路2000号22楼 |
| 电话 | 021-62033003-52 | 021-62033003-53 |
| 传真 | 021-62032133 | 021-62032133 |
| 电子信箱 | tianya@detc.com.cn | zhouqx@detc.com.cn |
| 2011年 | 2010年 | 本年比上年增减（%） | 2009年 | |
| 营业总收入 | 2,584,544,874.94 | 2,306,667,738.11 | 12.05 | 1,289,982,988.89 |
| 营业利润 | 199,066,655.95 | 248,321,222.23 | -19.84 | 49,695,559.56 |
| 利润总额 | 203,260,419.78 | 243,904,067.22 | -16.66 | 49,001,870.58 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 137,516,890.32 | 163,851,035.99 | -16.07 | 30,360,445.89 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 117,744,272.39 | 167,791,259.62 | -29.83 | 30,862,728.80 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 207,815,611.00 | 68,330,009.90 | 204.14 | 21,177,328.15 |
| 2011年末 | 2010年末 | 本年末比上年末增减（%） | 2009年末 | |
| 资产总额 | 2,041,287,107.11 | 1,672,973,536.83 | 22.02 | 1,299,020,318.47 |
| 负债总额 | 1,189,800,273.07 | 1,021,277,893.21 | 16.50 | 855,228,782.25 |
| 归属于上市公司股东的所有者权益 | 623,463,474.15 | 524,400,063.31 | 18.89 | 360,450,426.02 |
| 总股本 | 313,560,000.00 | 313,560,000.00 | 不适用 | 313,560,000.00 |
| 2011年 | 2010年 | 本年比上年增减（%） | 2009年 | |
| 基本每股收益（元／股） | 0.4386 | 0.5226 | -16.07 | 0.0968 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.4386 | 0.5226 | -16.07 | 0.0968 |
| 用最新股本计算的每股收益（元/股） | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） | 0.3755 | 0.5351 | -29.83 | 0.0984 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 24.0836 | 37.0389 | 减少12.96个百分点 | 8.7932 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） | 20.6208 | 37.9296 | 减少17.31个百分点 | 8.9387 |
| 每股经营活动产生的现金流量净额（元／股） | 0.6628 | 0.2179 | 204.18 | 0.0675 |
| 2011年末 | 2010年末 | 本年末比上年末增减（%） | 2009年末 | |
| 归属于上市公司股东的每股净资产（元／股） | 1.9883 | 1.6724 | 18.89 | 1.1495 |
| 资产负债率（%） | 58.29 | 61.05 | 减少2.76个百分点 | 65.84 |
| 非经常性损益项目 | 2011年金额 | 附注（如适用） | 2010年金额 | 2009年金额 |
| 非流动资产处置损益 | 2,314,774.88 | 固定资产处置收益 | -4,985,288.91 | -2,212,795.31 |
| 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 | ||||
| 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 | 1,680,218.18 | 政府补助 | 405,582.92 | 3,665,481.84 |
| 非货币性资产交换损益 | 67,067.01 | |||
| 债务重组损益 | 50,060.96 | -26,344.00 | ||
| 对外委托贷款取得的损益 | 581,752.50 | 上海江森自控汽车电子有限公司委托贷款利息收入 | 958,068.00 | 497,340.84 |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 35,303.76 | 112,490.02 | -2,120,031.51 | |
| 其他符合非经常性损益定义的损益项目 | 15,683,462.57 | 金额主要为本年度合并湛江德利化油器有限公司时按照“企业会计准则解释第4号” 规定：“在合并财务报表中，对于购买日之前持有的被购买方的股权，应当按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益；购买日之前持有的被购买方的股权涉及其他综合收益的，与其相关的其他综合收益应当转为购买日所属当期投资收益”，计算的投资收益，金额为15,562,658.57元。 | -487,596.00 | -487,596.00 |
| 少数股东权益影响额 | -104,643.81 | -65,267.59 | 194,888.96 | |
| 所得税影响额 | -485,317.16 | 71,726.97 | -13,227.73 | |
| 合计 | 19,772,617.93 | -3,940,223.63 | -502,282.91 |
| 2011年末股东总数 | 29,613户 | 本年度报告公布日前一个月末股东总数 | 30,222户 | |||
| 前10名股东持股情况 | ||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |
| 东风汽车零部件(集团)有限公司 | 境内非国有法人 | 65.00 | 203,814,000 | 0 | 无 | |
| 中国人寿保险股份有限公司－分红－个人分红－005L－FH002沪 | 其他 | 0.84 | 2,634,133 | 0 | 未知 | |
| 李芸 | 境内自然人 | 0.40 | 1,250,050 | 0 | 未知 | |
| 姜国忠 | 境内自然人 | 0.27 | 860,000 | 0 | 未知 | |
| 王强 | 境内自然人 | 0.26 | 825,300 | 0 | 未知 | |
| 汪海燕 | 境内自然人 | 0.21 | 660,500 | 0 | 未知 | |
| 俞小芳 | 境内自然人 | 0.19 | 592,200 | 0 | 未知 | |
| 李明珠 | 境内自然人 | 0.18 | 578,469 | 0 | 未知 | |
| 刘良才 | 境内自然人 | 0.17 | 547,381 | 0 | 未知 | |
| 张国庆 | 境内自然人 | 0.14 | 449,999 | 0 | 未知 | |
| 前10名无限售条件股东持股情况 | ||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | ||||
| 东风汽车零部件(集团)有限公司 | 203,814,000 | 人民币普通股 | ||||
| 中国人寿保险股份有限公司－分红－个人分红－005L－FH002沪 | 2,634,133 | 人民币普通股 | ||||
| 李芸 | 1,250,050 | 人民币普通股 | ||||
| 姜国忠 | 860,000 | 人民币普通股 | ||||
| 王强 | 825,300 | 人民币普通股 | ||||
| 汪海燕 | 660,500 | 人民币普通股 | ||||
| 俞小芳 | 592,200 | 人民币普通股 | ||||
| 李明珠 | 578,469 | 人民币普通股 | ||||
| 刘良才 | 547,381 | 人民币普通股 | ||||
| 张国庆 | 449,999 | 人民币普通股 | ||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 公司未知上述流通股股东和前十名股东之间是否存在关联关系或属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。 | |||||
| 主营业务分行业情况 | ||||||
| 分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减（%） |
| 汽车零部件 | 2,022,080,219.63 | 1,637,510,806.64 | 19.02 | 3.90 | 6.03 | 减少1.63个百分点 |
| 汽车及整车销售 | 370,845,347.84 | 349,281,610.31 | 5.81 | 29.53 | 32.49 | 减少2.11个百分点 |
| 摩托车零部件生产及销售 | 110,718,014.85 | 91,049,740.83 | 17.76 | |||
| 主营业务分产品情况 | ||||||
| 分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减（%） |
| 组合仪表、传感器、软轴、 | 253,737,931.51 | 176,222,137.42 | 30.55 | -11.70 | -6.16 | 减少4.10个百分点 |
| 供油系、制动系、压铸件、内饰件 | 1,768,342,288.12 | 1,461,288,669.22 | 17.36 | 6.60 | 7.72 | 减少0.85个百分点 |
| 轿车、卡车、汽配销售 | 370,845,347.84 | 349,281,610.31 | 5.81 | 29.53 | 32.49 | 减少2.11个百分点 |
| 摩托车供油系统 | 110,718,014.85 | 91,049,740.83 | 17.76 | |||
| 一、资产负债类 | ||||
| 项 目 | 年末金额（元） | 年初金额（元） | 增减率（%） | 变动原因 |
| 货币资金 | 123,509,129.75 | 54,522,449.16 | 126.53 | 主要系增加合并单位所致 |
| 应收票据 | 299,257,941.04 | 161,791,281.98 | 84.97 | 主要系票据结算的比例较上年增长 |
| 应收股利 | 5,569,442.28 | 33,798,269.00 | -83.52 | 本年度减少权益法核算单位的应收股利 |
| 其他应收款 | 7,446,948.96 | 10,421,290.38 | -28.54 | 主要系其他应收款较上年同期有所下降 |
| 存货 | 230,689,262.17 | 126,668,580.23 | 82.12 | 主要系增加合并单位所致 |
| 其他流动资产 | - | 120,000.00 | -100.00 | 系减少流动资产所致 |
| 持有至到期投资 | - | 20,000,000.00 | -100.00 | 本期减少了委托贷款 |
| 固定资产 | 407,305,529.85 | 304,956,624.87 | 33.56 | 主要系增加合并单位所致 |
| 在建工程 | 91,925,950.22 | 17,996,497.32 | 410.80 | 系总部增加购置漕河泾研发中心 |
| 无形资产 | 72,511,214.96 | 6,799,470.99 | 966.42 | 因新增合并单位无形资产增加较大所致 |
| 开发支出 | 7,371,061.76 | 1,613,424.10 | 356.86 | 系公司加大产品开发力度致开发支出有较大幅度增长 |
| 商誉 | 1,785,240.82 | - | 100.00 | 系收购湛江德利公司而产生的商誉 |
| 长期待摊费用 | 7,046,972.95 | 1,343,629.48 | 424.47 | 系新成立孙公司增加装修费所致 |
| 递延所得税资产 | 12,576,022.48 | 9,444,793.39 | 33.15 | 主要系增加合并单位所致 |
| 短期借款 | 387,000,000.00 | 314,000,000.00 | 23.25 | 主要系增加合并单位所致 |
| 预收款项 | 8,297,911.40 | 11,179,911.66 | -25.78 | 系减少了预收款项 |
| 应付职工薪酬 | 95,187,650.16 | 74,138,587.83 | 28.39 | 主要系增加合并单位所致 |
| 应交税费 | 12,689,479.36 | 32,703,290.26 | -61.20 | 主要系公司本年缴纳税金同比减少 |
| 其他应付款 | 25,508,754.83 | 20,672,927.00 | 23.39 | 主要系增加合并单位所致 |
| 未分配利润 | 211,515,733.65 | 122,169,664.13 | 73.13 | 主要系公司经营效益较好所致 |
| 少数股东权益 | 228,023,359.89 | 127,295,580.31 | 79.13 | 系增加合并单位少数股东权益 |
| 二、收益类 | ||||
| 项目 | 本年金额（元） | 上年金额（元） | 增减率（%） | 变动原因 |
| 营业税金及附加 | 12,623,282.10 | 7,679,972.93 | 64.37 | 因收入的增长导致各项税金同时增长 |
| 销售费用 | 96,281,323.87 | 79,443,455.89 | 21.19 | 主要系运输及租赁费增长 |
| 管理费用 | 205,365,368.65 | 156,135,521.82 | 31.53 | 系增加合并单位所致 |
| 资产减值损失 | -139,860.01 | 21,660,642.37 | -100.65 | 主要系本年度减少固定资产处置损失 |
| 公允价值变动收益 | -596,100.00 | 21,300.00 | -2,898.59 | 系公司套期保值业务同比发生亏损所致 |
| 营业外收入 | 4,968,301.01 | 1,329,822.97 | 273.61 | 主要系同比增加了电子产品项目补贴 |
| 营业外支出 | 774,537.18 | 5,746,977.98 | -86.52 | 系本期减少了固定资产处置损失 |
| 少数股东损益 | 36,114,539.51 | 54,754,371.41 | -34.04 | 系合并范围子公司利润减少所致 |
| 三、现金流量类 | ||||
| 项目 | 本年金额（元） | 上年金额（元） | 增减率（%） | 变动原因 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 207,815,611.00 | 68,330,009.90 | 204.14 | 主要系本年度销售回款同比增长所致 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -51,646,299.88 | 23,660,098.87 | -318.28 | 主要系本年度增加了长期投资导致投资活动同比净额减少 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -104,129,530.68 | -81,336,268.50 | -28.02 | 主要系本年与上年同比支付分红所致 |
| 四、公司主要参股公司的经营情况及业绩 | |||||
| 公司名称 | 注册地 | 主要产品 | 本期营业收入总额 | 本期净利润 | |
| 上海江森自控汽车电子有限公司 | 上海浦东 | 汽车零部件生产 | 307,063,018.10 | 19,859,423.37 | |
| 东风伟世通（武汉）汽车饰件系统有限公司 | 湖北武汉 | 汽车内饰生产 | 1,211,173,934.00 | 114,180,528.00 | |
| 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司 | 上海浦东 | 汽车零部件生产 | 173,125,713.86 | 12,793,644.17 | |
| 广州江森座椅有限公司 | 广东广州 | 汽车座椅生产 | 715,869,049.72 | 48,899,146.64 | |