⊙记者 吴琼

  一年一度的广州车展上，主场作战的广汽集团成为当仁不让的主角。约5300平方米的展台，广汽集团旗下合资及自主品牌共40多台汽车和数项重大技术成果登场。

  与同台亮相的合资兄弟——广汽本田、广汽丰田、广汽长丰、广汽菲亚特等相比，广汽乘用车虽未成年，但已初有所成。广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松称，广汽传祺将进入快速发展期。2011年传祺车型产量为1.7万辆，今年为3.3万辆，计划2013年增长至6.5万辆，2014年15万辆，2015年25万辆。广汽乘用车的经销商网点现为119家店面，2013年将增至180家。与此同时，广汽乘用车产品的规模也将不断扩大。

  在广州车展上，广汽乘用车携两款“T”动力产品——传祺GS5 1.8T及传祺GA5 1.8T首次亮相，此外全球首发新能源A级概念车“E-jet”现身。广汽乘用车公司称，传祺轿车的1.8T车型随后将投入市场。传祺10月销量突破4000辆，预计1.8T新车型推出后，广汽传祺销量有望继续攀升。

  整合资源、降低成本，是广汽乘用车的秘诀之一。广汽乘用车大力发挥“混血平台”的优势，通过整合优势资源，自主设计和集成生产线，在较短时间内建成了一座具备国际先进水平的汽车工厂；在保证品质的前提下，将项目总投资控制在27.6亿元以内，较上报国家的38亿元减少了27.4%。省下来的钱，广汽乘用车毫不吝啬地用于研发。广州车展前一日，广汽集团国家企业技术中心正式挂牌，广汽研究院化龙新基地全面落成并投入使用。