⊙安其

  作为丰田引以为傲的混合动力车型，混合动力凯美瑞·尊瑞配备了最新研发的2.5L 4AR-FXE发动机和新一代强混合动力系统。此系统实现了可媲美小型车的低油耗,是同排量等级车型的NO.1。其突出的动力和加速性能、超低的废气排放量和静谧性能也达到了同级别车的最高水准。

  而在外观和内饰上，混合动力凯美瑞·尊瑞在全新换代凯美瑞“尊贵而动感”的设计理念基础上，增加了混合动力专属的设计元素，更显车型的高端科技感与人性化。

  外观内饰：科技感

  混合动力凯美瑞·尊瑞在继承了全新换代的第七代凯美瑞“尊贵而动感”的外观设计理念的同时，增加了专属混合动力的个性设计元素。为了区别于普通车型，混合动力凯美瑞·尊瑞特别采用了丰田混合动力家族专用的蓝色牛头标，以体现其与众不同的身份。在前车门镶嵌着湛蓝的“Hybrid”专属徽标，车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标；采用了时尚而富有现代感的镀鉻散热格栅、空气动力性能良好的保险杠造型。

  内饰方面，混合动力凯美瑞·尊瑞采用更为人性化的贴心设计，中控台、门边控制面板等都配上专属的高级棕色木纹加饰，让视觉空间感更为延伸，创造出沉稳大器的室内氛围。

  混合动力版专属的碳纤维网格图案衬托下，深邃蓝色光环凸显立体层次感，搭配MID多功能资讯显示幕，提升资讯阅读性，有效掌握车况。人性化直觉式操作的方向盘控制键，可轻松操作音响、电话等功能，兼顾便利性与行车安全。

  值得一提的是，也对后部电池的布置进行大幅改进，扩大了行李箱空间达到392升的水平，能同时容纳4个高尔夫球包。

  动力感受：双引擎灵动

  混合动力凯美瑞·尊瑞配备了最新研发的混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统，此系统首次装备在凯美瑞车型上，获得了同排量等级中NO.1、可媲美小型车的低油耗、同排量等级中突出的动力和加速性能、超低的废气排放量和最高水准的静谧性能。

  同排量等级中NO.1、可媲美小型车的低油耗：混合动力凯美瑞·尊瑞采用“混联式”混合动力系统，此系统会根据不同的驾驶状况灵活地使用发动机和电动机（分别是使用发动机和电动机来驱动车辆的模式，以及发动机停止仅使用电动机行驶的EV模式），以获得燃油效率最大化。混合动力凯美瑞·尊瑞的燃油经济性比由汽油驱动的常规车型提高了大约32%，综合工况油耗更是达到惊人的5.3L／100km。

  值得一提的是，混合动力凯美瑞·尊瑞还增加了EV驱动模式开关（纯电动车模式），EV模式仅通过电动机来利用存储在混合动力蓄电池中的能量来驱动车辆。即是在有需要的情况下启动EV驱动模式，可以纯电动模式行驶2-3公里，完全零排放的同时带来极度安静的车厢环境。

  与传统的2.4L发动机相比，最新研发的2.5L 4AR-FXE发动机排量更大，以2.5L的排量及优化的进气、排气系统效率实现了大功率输出。最大扭矩达到213Nm，最大输出功率达到118kW。电动机的最大输出功率为105kW，最大扭矩为270Nm，系统整体的最高输出功率为151kW。

  安全性能：全方位

  在安全性方面，混合动力凯美瑞·尊瑞采用了丰田独步全球的GOA强度安全车身结构。发生碰撞时，高强度座舱能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，最大限度地保护乘员的生存空间。

  混合动力凯美瑞·尊瑞首次配备了TPWS自动定位胎压自动监测系统、“PCS预碰撞系统+ACC主动巡航系统”安全组合、电子防炫目后视镜、BSM盲区监控系统、10个SRS空气囊等安全装备和安全新技术，构筑起安全科技的全新高度。

  在预见风险方面，混合动力凯美瑞·尊瑞配备了同级别车型独有的BSM盲区监控系统。该系统在车速高于40km/h时，启用当今最先进的“毫米雷达波盲区检测”方式，能够检测到进入后视镜盲区的车辆，并通过后视镜的警示灯进行提示，以防止车辆变线时发生碰撞。

  除此之外，混合动力凯美瑞·尊瑞还率先搭载了“PCS+ACC”安全组合，以及丰田车在全球首次使用的TPWS自动定位胎压自动监测系统。PCS 预碰撞系统+ACC主动巡航系统安全组合为行驶中的车辆提供了安全保障。

  混合动力凯美瑞·尊瑞配备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊，针对驾乘人员头部、胸部、肩膀、肘部、膝盖、腿部全身多个部位进行保护。除此之外，标配的前排座位三点式预缩式ELR安全带、能够降低头部与颈部伤害的WIL概念座椅、ISOFIX标准儿童座椅固定装置等丰富的安全装备，面对突发状况皆能将伤害减到最低。