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2016年

1月14日

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全新XC90:量产智能互联第一车

2016-01-14 来源:上海证券报 作者:⊙记者 吴琼
  全新XC90 T8
  沃尔沃Sensus智能车载交互系统
  世界首创交叉路口自动刹车技术

⊙记者 吴琼

2015年的世界互联网大会上,出现一个有趣的画面。吉利汽车董事长李书福作为“互联网+”分论坛上唯一的汽车行业代表,为沃尔沃全新XC90站台,并称“你知道全球首款具有高度自动驾驶功能的智能互联量产汽车,是沃尔沃全新XC90吗?”同台的联想集团名誉主席柳传志笑语,“我知道,我就是第一批车主。”

两人一唱一和,沃尔沃全新XC90量产智能互联汽车第一车的形象迅速传遍。沃尔沃全新XC90真的智能互联吗?

夺目的显示屏

沃尔沃全新XC90 T8是全球首部配备最强混动和智能互联科技的7座豪华SUV。进入全新XC90 T8,最闪你眼的将是9英寸中央液晶显示屏设计成防眩光的竖版屏幕。和苹果产品一样,极简,没有任何不必要的按钮,你只需用手指潇洒滑动、或8个物理按键就可以完成所有操控。小白用户们也不用苦恼,所有功能都迅速在屏上可以发现,不用去费尽心力寻找隐藏在某处的功能。

考虑到中国北方地区的严寒,全新XC90 T8强化了屏幕反应功能,戴上手套操作依然有效。车内语音控制功能是另一亮点,无论识别速度、精确度及方言自适应能力都几乎达到了人工智能水平,可以正常沟通。

按照李书福的说法,全新XC90 T8搭载了全球目前最领先的沃尔沃Sensus智能车载交互系统,是沃尔沃汽车基于对未来互联趋势和对消费者需求深刻理解而打造的科技子品牌,包括了互联(Connect)、服务(Service)、娱乐(Entertain)、导航(Navi)、控制(Control)在内的车载互联功能,旨在打造基于车联网、物联网和大数据的智能城市交通生态系统。在德国“2015年汽车人机交互系统博览会”中,Sensus拿下了“全球最创新性人机交互系统”大奖。

李书福所说的智能就体现在人机互动上。作为全球首个量产的带有高度自动驾驶科技的智能互联汽车,全新XC90将安全保护进一步智能化。全新XC90搭载了两项世界首创的主动安全技术——“交叉路口自动刹车技术”,当在交叉路口转弯时遇到对向来车时自动刹车,从而尽可能减轻因路口转弯而可能发生碰撞的伤害甚至彻底避免事故的发生;“路面偏离保护系统”,当探测到车辆偏离路面时会自动收紧前排座位安全带,同时,座椅的吸能设计还可以最大化缓解车辆跌落时的垂直冲击力,避免人员脊柱受伤。

在城市行驶时,全新XC90照样可以智能。由于搭载了自动排队和转向辅助功能的ACC自适应巡航系统,直行状态下可根据前方车辆速度变化而调整自身车速,当车速在50km/h以下跟随前车时,只要路面有清晰的车道标识,还能够实现自动转向辅助,将车辆始终保持在车道中间。此外,全新XC90 T8搭载了业界最领先的升级版PAP自动泊车系统,配合360度全景摄像头,在视线完全受阻的情况下,都可以自动完成安全盲停,可轻而易举地完成横向、纵向停车,以及自动泊入,自动驶出。

要环保也要动力

沃尔沃全新XC90 T8是一款插电式混合动力SUV,但这个大个子却兼具动力和环保性。

沃尔沃全新XC90 T8自重2.3吨,但却仅需5.6秒便可完成从静止加速到100公里/小时,成为为数不多的进入“5秒俱乐部”的大型豪华SUV。这归功于其搭载的沃尔沃E驱混动系统。加上表现优异的电动机,全新XC90 T8 E驱混动变身“性能SUV”,最大系统功率高达300千瓦(407马力),峰值系统扭矩更是高达惊人的640牛·米,从静止加速至100公里/时仅需5.6秒,以中大型豪华SUV的身份进入了“5秒俱乐部”。同时,这款车的综合油耗仅为2.6升/百公里,二氧化碳排放为63克/公里,在同等动力水平的豪华SUV市场,排放水平明显较低。

但在保证环保时,全新XC90 T8并没有牺牲驾驶感。XC90 T8 E驱混动提供混合动力、纯电、性能、越野、四驱、电量保持、个性化7种不同的工况模式。不同模式下,用户不仅能感受SUV的强悍风格,还能尽享速度与激情,也能根据出行情况合理规划电池的使用,保证出行的环保和乐趣。比如,由于配备了9.2kWh锂离子电池组,纯电动续航里程可达41公里,纯电动最高车速可达125公里/小时,充分满足了日常的城市通勤需求。在使用工业用电时,仅需2.5小时便可将电池充满(家用电源需要6小时)。

呼吸北欧纯净空气

当中国大多数城市陷入雾霾困扰时,沃尔沃的优势变得更为明显。作为最早关注车内空气质量安全的汽车品牌之一,“清洁驾驶舱”是沃尔沃的基因。

之所以在沃尔沃车内能呼吸到“北欧纯净空气”,得益于其“全方位安全保障”理念,即“一进”、“一出”加“中间”三方面着手。其中,“进”指的是有效过滤外部空气的车内空气质量系统(IAQS),通过复合活性炭过滤器有效过滤95% 的PM2.5,再配合主动式座舱清洁系统(CZIS),使车内空气质量比车外清洁20-100倍;“出”指的是有害气体排放,沃尔沃是带有氧传感器的三元催化转换器发明者,它能将有害废气排放降低90%以上;“中间”则指的是严格控制内饰挥发物和异味,保障车内空气清新。