江西长运股份有限公司
公司代码：600561 公司简称：江西长运
2017年年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2017 年度公司合并财务报表中归属于上市公司股东的净利润为人民币20,351,377.90元，2017年公司母公司财务报表净利润为-5,138,656.66元，加上2017年年初未分配利润293,527,255.98元，扣除2017年8月已实施的利润分配7,111,920元，本年度可供股东分配的利润为281,276,679.32元。
公司拟定的2017年度利润分配方案为：拟以利润分配方案实施股权登记日股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.3元（含税），共计派发现金红利总额为7,111,920元（含税）。当年现金分红数额占合并报表归属于上市公司股东净利润的34.95%，剩余未分配利润结转至以后年度分配。
本年度公司不进行资本公积金转增股本。
二 公司基本情况
1 公司简介
■
■
2 报告期公司主要业务简介
（一） 公司所从事的主要业务和经营模式
公司所从事的主要业务为道路旅客运输、道路货运与旅游业务。2017年度公司道路旅客运输业务实现的收入为14.47亿元，占公司主营业务收入的58.33%。
公司近三年主营业务收入构成情况
单位：元
■
注：公司于2017年对主营业务进行了重分类调整，将租赁业务归类至其他业务。
公司近三年主营业务成本构成情况
单位：元
■
1、道路旅客运输业务经营模式
（1）汽车站场业务的经营模式截至2017年12月31日，公司运营分布在江西省9个地级市以及安徽省两个地级市的91个客运站。公司的汽车站场经营以向公司所属的运营车辆提供站务服务为主，同时也为其他运营车辆提供站务服务。站务服务主要包括：客运代理服务、车辆安检服务、清洁清洗、停车管理、旅客站务服务等。
（2）汽车客运业务的经营模式公司汽车客运业务经营模式主要是公车公营和公车责任经营两种模式。公车公营指公司单独购置车辆，聘用司乘人员在相关线路开展道路旅客运输。这种模式下，公司与相关车站结算后的全部票款确认为客运收入，同时承担所有成本开支，司乘人员按工作量领取薪酬。公车责任经营指公司与员工签订责任经营合同书，公司按照合同规定对责任经营车辆进行单车考核，同时经营人向公司缴纳车辆责任经营保证金和目标效益，公司向经营人按月退还车辆责任经营保证金。责任经营车辆的票款收入及保险、折旧、税金等运营成本按照公司的会计制度统一进行核算。在责任经营期间，经营人须严格遵守和执行公司针对责任经营人有关安全生产运输、站场管理、服务质量管理、车辆设备管理和维修保养等方面的管理制度。
截至2017年年末，公司建制车车辆共9094辆，其中道路客运运营车辆6080辆，公交车1166辆，出租车1424辆，旅游车43辆，快轿66辆，货车196辆，驾驶员培训车119辆。公司从事道路客运的运营车辆中有4640辆（占公司运营车辆总数的76.32%）以责任经营的形式交给公司职工个人经营，其余车辆（计1440辆，占公司运营车辆总数的23.68%）均由公司直接经营。
截止2017年12月31日，公司共有客运班线2269条，其中1987条班线（占公司客运班线总数的87.57%）以责任经营的形式交给公司职工个人经营，其余282条班线（占公司客运班线总数的12.43%）由公司以公车公营方式直接经营。
2017年度公司以公车责任经营模式实现的收入为5.22亿元，占整个道路客运车队收入52.3%；以公车公营模式实现的收入为4.76亿元，占整个道路客运车队收入的47.7%（公司2017年度主营业务收入中的汽车客运收入14.47亿元构成为：道路客运车队收入9.98亿元，车站收入1.73亿元，公交收入2.22亿元，出租车营运收入0.54亿元）。
2017年度公司以公车责任经营模式实现的道路客运毛利为1.35亿元，占整个道路客运车队毛利的72.30%；以公车公营模式实现的道路客运毛利为0.52亿元，占整个道路客运车队毛利的27.7%。
2、道路货运业务经营模式
公司货运业务主要由子公司江西长运大通物流有限公司和江西景德镇长运有限公司、景德镇恒达物流有限公司、江西九江长途汽车运输集团有限公司经营。货运业务的经营模式主要包括普通货物运输、大件运输业务、货运信息市场、公铁联运业务、仓储配送业务情况、商品车零公里物流运输。
3、旅游业务经营模式
公司旅游业务主要包括出入境旅游、境内旅游、旅游运输、法水温泉旅游景区与酒店业务（资溪县法水温泉酒店管理有限公司）运营等。目前公司具有旅游业务的子公司分布于南昌、吉安、景德镇、新余、抚州、黄山六个旅游资源丰富城市，经营主体分别为南昌国际旅行社有限公司、景德镇长运旅行社、景德镇旅游运输有限公司、新余市新运旅行社、鄱阳湖城旅行社、吉安、黄山旅游集散中心与江西法水森林温泉有限公司。公司共有旅行社4个、旅游运输车辆43辆，其中南昌国旅具有出入境旅游经营资质，其它3个旅行社经营境内旅游业务。另外，公司控股子公司江西法水森林温泉有限公司拥有法水温泉景区和酒店业务，形成法水温泉休闲旅游产品。
（二）行业情况
1、道路运输行业2017年度全国公路旅客发送量为145.9亿人次，同比下降5.4%；累计完成旅客周转量9,765.1亿人公里，同比下降4.5%。而铁路和民航2017年度完成的旅客运输量分别较上年增长9.6%与13%；完成的旅客运输周转量分别较上年增长7%和13.5%。自2013年起，道路运输发送旅客量和旅客周转量占比一路下跌，公路客运量占比已由2012年的93.48%下降至2017年的78.82%；公路运输周转量占比由2012年的55.35%下降至2017年的29.76%。在国民经济增长、出行需求升级的大背景下，高速发展的高铁网络、私家车自驾、以及互联网租车、拼车等对道路客运产生分流，但具有价格优势和方便快捷的道路客运的基础性“兜底”作用依然明显。在短途客运市场，道路运输的覆盖面和灵活性仍占据优势。经济新常态和行业新业态下，道路客运行业直面挑战和机遇，进入转型升级的攻坚期。2017年6月，公司位列中国道路运输协会评选的“中国道路百强诚信企业（2016年）”第三十五位。
2、道路货运行业
根据《2017年国民经济和社会发展统计公报》，2017年全国公路货物运输累计完成货运量368亿吨，比上年增长10.1%，在货物运输总量的占比为76.76%；实现货物运输周转量66,712.5亿吨公里，比上年增长9.2%，在货物运输周转总量的占比为34.01%。
在我国经济平稳增长、结构优化的背景下，物流行业总体需求处于稳定增长态势。目前物流业处于降本增效的转型期，而物联网技术推动物流业的信息化、标准化和智能化，提升物流运行效率，将推动现代物流业的快速发展。
3、旅游根据《2017年国民经济和社会发展统计公报》数据显示，2017年全年我国国内游客50亿人次，比上年增长12.8%，国内旅游收入45，661亿元，增长15.9%。入境游客13,948万人次，增长0.8%。国际旅游收入1,234亿美元，增长2.9%。国内居民出境14,273万人次，增长5.6%。旅游业在未来一段时间仍是匹配消费升级的热点产业。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
■
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
■
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10 名股东持股情况表
单位: 股
■
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
■
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
■
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
√适用 □不适用
5.1 公司债券基本情况
单位:元 币种:人民币
■
5.2 公司债券付息兑付情况
√适用□不适用
公司董事会于2017年8月17日在《中国证券报》、《上海证券报》上刊登了《关于2015年公司债券2017年付息公告》，并确定于2017年8月24日开始支付自2016年8月24日至2017年8月23日期间的利息。债券付息的债权登记日为2017年8月23日，付息的兑息日为2017年8月24日，付息对象为截至2017年8月23日上海证券交易所收市后，在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的全部“15赣长运”公司债券持有人。上述债券付息工作已实施完毕。
5.3 公司债券评级情况
√适用 □不适用
2017年5月26日，评级机构联合信用评级有限公司在对公司经营状况、行业及其他情况进行综合分析与评估的基础上，出具了《江西长运股份有限公司公司债券2017年跟踪评级报告》，确定维持公司主体长期信用等级为AA，评级展望为“稳定”；维持公司发行的“15赣长运”公司债券信用等级为AA。
5.4 公司近2年的主要会计数据和财务指标
√适用 □不适用
■
三 经营情况讨论与分析
1 报告期内主要经营情况
2017年，随着交通运输行业供给侧结构性改革的进一步深化，以及“四纵四横”高铁网的建成与高铁普及，消费升级下旅客出行选择更趋多元化，航空、高铁出行方式表现出强劲的消费属性，而共享经济下顺风车、网络租车的流行，以及私家车自驾的分流效应，使道路运输发送旅客人数的减少成为常态。但道路客运网络特有的高密度性、分布面的广泛性，以及灵活性和高渗透性，在短途客运和城镇末梢的支线运输服务方面仍占据优势。
根据《2017年国民经济和社会发展统计公报》，2017年度全国公路旅客发送量为145.9亿人次，较上年下降5.4%；累计完成旅客周转量9,765.1亿人公里，较上年下降4.5%。而铁路和民航2017年度完成的旅客运输量分别较上年增长9.6%与13%；完成的旅客运输周转量分别较上年增长7%和13.5%。道路运输发送旅客量占旅客运输总量的比重已由2016年81.41%下降至78.82%；道路运输完成旅客运输周转量占旅客运输周转量的比重由2016年的32.88%下降至29.76%。
道路运输行业直面上述严峻经营形势，以及出行领域的新常态和新模式，处于转型升级、改革创新、提质增效的关键时期。
■
■
2017年，公司坚持“三业并举、精益运营、成本管控、差异竞争”的经营方针，以转型升级、成本改善和人力资源效率提升为主线，加强道路运输与互联网的融合，拓展增值衍生服务，挖掘乘客需求，创新营销模式，强化子公司业务一体化协同，积极寻求旅游和物流业务投资机会，一系列深化改革和业务协同举措取得实效。
全年公司共完成客运量7,395万人，同比增长10.28%（如剔除2017年新增全资子公司江西九江长途汽车运输集团有限公司影响数与公交旅客运输量，公司2017年完成的客运量较上年下降1.18%）；完成客运周转量671,043万人公里，同比增长1.03%（如剔除2017年新增全资子公司江西九江长途汽车运输集团有限公司影响数与公交旅客运输周转量，公司2017年完成的客运周转量较上年下降7.58%）。报告期内，公司实现营业收入283,235.63万元，较上年增长8.28%；实现利润总额14,162.47万元；实现归属于上市公司股东的净利润2,035.14万元。
报告期内，公司重点开展了以下工作：
（1）加快推进道路运输主业的转型升级
公司聚焦市场，优化结构调整，创新营销模式，通过“道路运输+互联网”引领，努力拓展增值服务，促进差异化比较竞争能力的提升，公司客运服务结构多元化已取得阶段性进展。公司武宁线、德兴至昌北机场的约租定制业务、共青城至南昌城际公交业务、通勤车服务、配载运输和联程、联运、联合、接驳运输等均已有序开展。短途班线已向公交化转型，德兴、峡江、金溪、黎川、万安、新干、乐平、武宁、瑞昌等班线已实施公交化改造。二级子公司贵溪长运公司成功入选交通运输部城乡一体化示范（县、市）第一批单位，并于2017年4月进行了文坊县镇村公交一体化改造；二级子公司余江长运公司亦已成功申报江西省交通厅2017年镇村公交发展试点。
（2）围绕“三业并举”战略规划，道路运输、旅游、物流产业联动发展
2017年，公司强化道路客运版块与旅游、物流业务间的协同协作，努力实现优势互补、资源共享和协同发展。
同时，公司以发展战略为导向，在充分做好项目投资前期研究和决策，重点关注审批流程和风险点的前提下，寻找旅游和物流产业新的投资投会，拓展新市场，通过运游结合以及道路客运和物流业务的互促互进，整合并延伸产业链条。
公司设立了二级子公司江西长运城际物流有限公司，积极推进城际间仓储配送市场的拓展。
旅游版块方面，公司积极加盟全国道路旅游集散中心，与浮梁县政府先后就景德古镇项目、沧溪风景区合作开发项目进行洽谈，并达成初步的合作框架意向。子公司江西景德镇长运有限公司于2017年成立生态农业开发公司，注册“浮瑞”商标，引进韩国白莲种植了八十余亩观赏莲花，另外自种近八十亩有机稻米并获得国家有机认证；子公司江西法水温泉有限公司亦开展了养生酒、养生茶的调试制作工作。生态旅游项目的培育和推广正在着力研究和实践当中。
（3）强化多地业务协同，促进协同能力提升
公司充分挖掘协同效应，进一步强化道路客运类业务全流程控制，形成公司内部对标机制的良性循环，提升公司经营绩效。2017年公司优化完善了信息化管理体系架构，支撑多地子公司协同运营，促进子公司互动交流和协同效应的发挥，同时不断提升运营管理、站场服务操作、安全管理等各环节的标准化和精细化水平。
（4）持续落实成本改善
公司完善了以成本管控为核心的运营管理体系，深入挖潜，聚焦成本精细化管理，着力于指标优化和效能提升，切实增强全过程成本控制能力。公司优化生产服务流程，降低运营成本和期间费用，严格把控车辆和保险的集中采购，提高集中采购节约率。另外，公司不断优化融资策略，降低资金使用成本，推动成本管控向纵深开展。
（5）促进与互联网和柔性服务的深度融合,推动服务品质升级
公司致力于借助“互联网+”实现信息共享和供需匹配，在现阶段的掌上购票、扫码上车等信息化技术手段的基础上努力构建客户关系管理、精确市场细分和合理定位，以旅客出行需求为导向进行服务结构的完善和车队、车站等线下资源的有效集聚，积极拓展新兴客运业务和运输衍生服务，有针对性地满足旅客多元化、个性化、定制化以及柔性化的服务，推动公司服务品质升级。
（6）融合站场物业和商业物业管理，挖掘旅客流量的边际效应
公司深入挖掘客运站场旅客流量的集散能，关注车站在道路客运业务转型时期的功能转换，努力提升站场商业附加值，尝试站场物业和商业物业融合管理，合理设置和布局站场商业物业，增加站场的商业功能。
商业物业出租方面，注重知名品牌商户的引进和现有办公租户、数码电子市场的稳定，南昌地区2017年物业租赁平均出租率达到97.64 %。
（7）优化人力资源配置，促进劳动效率提升
公司结合母子公司管控体系的健全与改善，围绕人力资源管理模式的优化和人才队伍建设，探索劳动效率提升多样化手段，推进劳动用工、干部交流和薪酬分配等制度改革，开展员工综合能力评估和绩效考核，完善员工培训、干部轮岗和绩效传导，提升员工综合技能和多岗位适应能力，实施效率效益联动的薪酬激励机制，有效提升人力资源效率。
（8）严抓安全管理
公司切实贯彻落实道路运输安全生产责任制和责任追究制，公司与各子公司签订了安全生产承诺书，子公司与其下属公司、部门、驾驶员签订了安全生产责任状，从上至下，层层落实安全责任；加强对安全管理执行力文化的宣传，引导员工树立安全责任意识，强化安全管理人员的培训和GPS安全监控管理，加大安全生产资金投入。报告期内，公司先后制定和修订完善了《子公司落实安全生产主体责任考核办法》、《生产安全事故报告和调查处理暂行规定》、《营运车辆统一保险暂行规定》，建立了安全评估体系，公司安全管理规范有效。
2017年公司行车责任安全事故率为0.003次/车 ，责任安全事故伤人率为0.004人/车，责任安全事故死亡率为0.002人/车 ，与上年相比，公司上述安全生产关键指标均呈下降态势，且均优于交通运输部关于道路旅客运输一级资质标准企业的安全考核指标要求。
（9）强化内生动力，提高资产使用效率
2017年，公司从推进资源的优化配置入手，主动剥离闲置或低效资产，谋求和夯实公司发展后劲。
公司公开转让昌南客运站土地使用权及地上附着物等相关附属设施；全资子公司黄山长运有限公司原屯溪汽车站用地及地上建筑物由黄山市屯溪区人民政府进行征收补偿。通过一系列瘦身和提质增效措施，公司资产使用效率得到提升，公司内生发展动力得到增强。
截止 2017年 12 月 31 日，公司总资产为 69.35 亿元，比上年末增加 8.72%，负债总额合计为 51.37 亿元，比上年末增加11.36%，归属于母公司所有者权益为 14.09亿元，比上年末增加0.85%。
本报告期公司实现营业收入283,235.63万元，较上年增长8.28%；实现利润总额14,162.47万元；实现归属于上市公司股东的净利润2,035.14万元。
2 导致暂停上市的原因
□适用 √不适用
3 面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
√适用□不适用
（1）2017年4月28日，财政部发布了《企业会计准则第42号——持有待售的非流动资产、处置组和终止经营》（财会〔2017〕13号），自2017年5月28日起施行，对于施行日存在的持有待售的非流动资产、处置组和终止经营，要求采用未来适用法处理。本公司修改了财务报表的列报，在合并利润表和利润表中分别列示持续经营损益和终止经营损益等。对比较报表的列报进行了相应调整：对于当期列报的终止经营，原来作为持续经营损益列报的信息重新在比较报表中作为终止经营损益列报。
（2）2017年5月10日，财政部颁布了《关于印发修订〈企业会计准则第16号——政府补助〉的通知》（财会[2017]15号），并要求自2017年6月12日起在所有执行企业会计准则的企业范围内施行。该准则要求企业对2017年1月1日存在的政府补助采用未来适用法处理，对2017年1月1日至该准则施行日之间新增的政府补助根据该准则进行调整。
公司自2017年6月12日起执行上述修订后的《企业会计准则第16号——政府补助》的相关规定，按照未来适用法处理与资产相关的政府补助，冲减相关资产的账面价值，并对各类政府补助的核算重新归类予以确认，并结合财务报表的列报予以调整，即在利润表中增加“其他收益”科目，用于确认和归集与公司日常活动相关的政府补助项目，上述变更对公司 2017 年度财务状况、经营成果和现金流量无重大影响。
（3）2017年12月25日，财政部颁布了《关于修订印发一般企业财务报表格式的通知》（财会〔2017〕30号），适用于2017年度及以后期间的财务报表的编制。本公司在利润表中新增“资产处置收益”行项目，反映企业出售划分为持有待售的非流动资产（金融工具、长期股权投资和投资性房地产除外）或处置组时确认的处置利得或损失，处置未划分为持有待售的固定资产、在建工程、生产性生物资产及无形资产而产生的处置利得或损失，以及债务重组中因处置非流动资产产生的利得或损失和非货币性资产交换产生的利得或损失。相应的删除“营业外收入”和“营业外支出”项下的“其中：非流动资产处置利得”和“其中：非流动资产处置损失”项目，反映企业发生的营业利润以外的收益，主要包括债务重组利得或损失、与企业日常活动无关的政府补助、公益性捐赠支出、非常损失、盘盈利得或损失、捐赠利得、流动资产毁损报废损失等。对比较报表的列报进行了相应调整。
公司执行上述会计政策对列报前期财务报表项目及金额的影响如下：
■
5 公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用√不适用
6 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
√适用□不适用
截止2017年12月31日，本公司合并财务报表范围内一级子公司如下：
本公司2017年度纳入合并范围的一级子公司共36户，详见本附注七“在其他主体中的权益”。本公司本年度合并范围比上年度增加4户一级子公司，详见本附注六“合并范围的变更”。
■
证券代码：600561 证券简称：江西长运 公告编号：临2018-011
债券代码：122441 债券简称：15赣长运
江西长运股份有限公司
第八届董事会第十九次会议决议公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、董事会会议召开情况
江西长运股份有限公司于2018年3月19日以专人送达与邮件送达相结合的方式向全体董事发出召开第八届董事会第十九次会议的通知，会议于2018年3月29日在本公司会议室以现场和通讯相结合的方式召开。会议应到董事9人，实到董事9人，刘钢董事以通讯方式参加会议并明确表示了表决意见。公司监事会成员与部分高级管理人员列席了会议。本次董事会会议的召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和公司章程的规定。
二、董事会会议审议情况
会议由葛黎明董事长主持，经会议审议和出席会议的董事表决，通过如下决议：
(一） 审议通过了《公司2017年度总经理工作报告》
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（二） 审议通过了《公司2017年度董事会工作报告》
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（三） 审议通过了《公司2017年度财务决算和2018年度财务预算报告》
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（四） 审议通过了《公司2017年度利润分配方案》
经中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2017 年度公司合并财务报表中归属于上市公司股东的净利润为人民币20,351,377.90元，2017年公司母公司财务报表净利润为-5,138,656.66元，加上2017年年初未分配利润293,527,255.98元，扣除2017年8月已实施的利润分配7,111,920元，本年度可供股东分配的利润为281,276,679.32元。
公司拟定的2017年度利润分配方案为：拟以利润分配方案实施股权登记日股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.3元（含税），共计派发现金红利总额为7,111,920元（含税）。当年现金分红数额占合并报表归属于上市公司股东净利润的34.95%，剩余未分配利润结转至以后年度分配。
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（五）审议通过了《公司2017年年度报告及年度报告摘要》（详见上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn）
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（六）审议通过了《公司2017年度社会责任报告》（详见上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn）
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（七）审议通过了《公司2017年度内部控制评价报告》（详见上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn）
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（八）审议通过了《公司独立董事2017年度述职报告》（详见上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn）
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（九）审议通过了《公司董事会审计委员会2017年度履职报告》（详见上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn）
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（十）审议通过了《江西长运股份有限公司2017年度募集资金存放和实际使用情况的专项报告》（详见上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn）
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（十一）审议通过了《关于2018年日常关联交易的议案》（详见刊载于上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn《江西长运股份有限公司关于2018年日常关联交易的公告）
在审议上述议案时，关联董事葛黎明先生、张小平先生、刘磊先生回避表决，非关联董事表决一致同意通过。
本议案表决情况：同意6票，反对0票，弃权0票
（十二）审议通过了《关于计提资产减值准备的议案》（详见刊载于上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn《江西长运股份有限公司关于计提资产减值准备的公告》）
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（十三）审议通过了《关于向民生银行股份有限公司南昌分行申请1亿元综合授信额度的议案》
同意公司向民生银行股份有限公司南昌分行申请金额为1亿元的综合授信额度。
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（十四）审议通过了《江西长运股份有限公司分红规划（2018年度至2020年度）》（详见上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn）
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
（十五）审议通过了《关于续聘中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2018年财务审计和内部控制审计机构的议案》
同意续聘中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）担任公司 2018年度财务审计和内部控制审计机构，负责本公司及所属子公司 2018 年度的财务审计和内部控制审计工作，审计费用共计 109万元（其中年度财务报告审计费用79万元，内部控制审计费用30万元）。
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
以上第二、第三、第四、第五、第八项、第十四项、第十五项议案须提交公司股东大会审议。
（十六）审议通过了《关于召开2017年年度股东大会的议案》
公司将另行公告关于召开2017年年度股东大会的通知
本议案表决情况：同意9票，反对0票，弃权0票
特此公告。
江西长运股份有限公司董事会
2018年3月29日
证券代码：600561 证券简称：江西长运 公告编号：临2018-012
债券代码：122441 债券简称：15赣长运
江西长运股份有限公司
第八届监事会第八次会议决议公告
本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、 监事会会议召开情况
江西长运股份有限公司于2018年3月19日以专人送达与邮件送达相结合的方式向全体监事发出召开第八届监事会第八次会议的通知，会议于2018年3月29日在本公司会议室以现场和通讯相结合的方式召开。会议应到监事5人，实到监事5人，李善敏监事以通讯方式参加会议并明确表示了表决意见。本次会议的召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》的有关规定。
二、 监事会会议审议情况
经会议审议和出席会议的监事表决，通过如下决议：
（一） 审议通过了《公司2017年度监事会工作报告》
本议案表决情况：同意5票，反对0票，弃权0票
（二） 审议通过了《公司2017年年度报告及年度报告摘要》
监事会对公司2017年年度报告进行了认真的审核，认为：
1、公司2017年年度报告的编制和审议程序符合法律、法规及《公司章程》的有关规定；
2、公司2017年年度报告的内容和格式符合中国证监会和上海证券交易所的有关规定；
3、未发现参与公司年度报告编制和审议的人员有违反保密规定的行为。
本议案表决情况：同意5票，反对0票，弃权0票
（三）审议通过了《公司2017年度社会责任报告》
本议案表决情况：同意5票，反对0票，弃权0票
（四）审议通过了《公司2017年度内部控制评价报告》
本议案表决情况：同意5票，反对0票，弃权0票
（五）审议通过了《江西长运股份有限公司2017年度募集资金存放和实际使用情况的专项报告》
本议案表决情况：同意5票，反对0票，弃权0票
（六）审议通过了《关于2018年日常关联交易的议案》
本议案表决情况：同意5票，反对0票，弃权0票
（七）审议通过了《关于计提资产减值准备的议案》
监事会对《关于计提资产减值准备的议案》进行了认真的审核，认为：
公司本次计提资产减值准备的决议程序合法，依据充分，符合《企业会计准则》和公司相关会计策的规定，公司本次资产减值准备的计提是恰当的。
本议案表决情况：同意5票，反对0票，弃权0票
（八）审议通过了《江西长运股份有限公司分红规划（2018年度至2020年度）》
本议案表决情况：同意5票，反对0票，弃权0票
以上第一项、第二项、第八项议案须提交股东大会审议。
特此公告。
江西长运股份有限公司监事会
2018年3月29日
证券代码：600561 证券简称：江西长运 公告编号：临2018-013
债券代码：122441 债券简称：15赣长运
江西长运股份有限公司2017年度
募集资金存放和实际使用情况的
专项报告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
根据中国证监会《上市公司监管指引第2号-上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法（2013年修订）》和《江西长运股份有限公司募集资金管理办法》的相关规定，现将江西长运股份有限公司（以下简称“本公司”）2017年度募集资金存放和使用情况报告如下：
一、募集资金基本情况
（一）实际募集资金金额和资金到账时间
经中国证券监督管理委员会《关于核准江西长运股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可[2012]1413号）核准，本公司于2013年4月12日向特定对象非公开发行人民币普通股（A股）股票5,134万股，每股发行价格为人民币9.08元，共募集资金人民币46,616.72万元，扣除发行费用人民币1,502.85万元，实际募集资金净额人民币45,113.87万元。
上述募集资金到位情况已经中审亚太会计师事务所验证，并出具中审亚太验字(2013)010320-2号《验资报告》。
（二）募集资金使用和结余情况
2013年度公司使用非公开发行募集资金20,475.18万元；2014年度公司使用非公开发行募集资金6,798.61万元；2015年度公司使用非公开发行募集资金1,691.37万元；2016年度公司使用非公开发行募集资金59.16万元；2017年度公司使用非公开发行募集资金3,430.74万元。截至2017年12月31日，公司募集资金专户余额2,300.09万元，加上暂时补充流动资金的闲置募集资金11,000万元（公司使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金事项已经公司第八届董事会第九次会议审议通过），公司募集资金结余金额为13,300.09万元（包含利息收入扣除银行手续费的净额641.28万元）。
二、募集资金管理情况
为规范公司募集资金的管理和运用，保护全体股东的合法权益，本公司根据《上海证券交易所股票上市规则》、中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第2号—上市公司募集资金管理和使用的监管要求》（证监会公告[2012]44号）和《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法（2013年修订）》等法律、法规、规范性文件的规定和要求，结合本公司实际情况，对《江西长运股份有限公司募集资金管理办法》进行了修订，并经公司2012年度股东大会审议通过。根据《公司募集资金管理办法（2013年6月修订）》，本公司对募集资金实行专户存储，并对募集资金的使用实行严格的审批，以保证专款专用。
公司于2013年4月26日与中国银行股份有限公司江西省分行、中国建设银行股份有限公司南昌铁路支行、中国建设银行股份有限公司南昌昌北支行、招商银行股份有限公司南昌分行营业部、中国工商银行股份有限公司南昌站前路支行签署了《募集资金专户存储三方监管协议》，对募集资金进行专户存储。上述协议与《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存在重大差异，并在正常履行当中。
截至2017年12月31日，募集资金专户存储情况如下 ：
单位：万元
■
注：招商银行股份有限公司南昌分行（791900007310702）已于2014年2月销户，账户余额5.23万元用于补充流动资金；中国建设银行股份有限公司南昌昌北支行（36001050800052510407）已于2017年7月销户，账户余额362.63万元转入公司募集资金专户中国建设银行股份有限公司南昌铁路支行（36001050770052504633）。
2017年4月26日，公司第八届董事会第九次会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司继续使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金，总额不超过人民币11,000万元，使用期限不超过十二个月，具体时间自公司董事会审议通过之日起计算，公司实际使用11,000万元闲置募集资金暂时补充流动资金。
三、本年度募集资金的实际使用情况
公司2017年度募集资金的实际使用情况，见附表1。
四、变更募投项目的资金使用情况
本公司无变更募投项目的资金使用情况。
五、募集资金使用及披露中存在的问题
公司募集资金使用情况的披露与实际使用情况相符，不存在未及时、真实、准确、完整披露的情况，也不存在募集资金违规使用的情形。
江西长运股份有限公司董事会
2018年3月29日
附表1： 募集资金使用情况对照表
单位：万元
■
证券代码：600561 证券简称：江西长运 公告编号：临2018-014
债券代码：122441 债券简称：15赣长运
江西长运股份有限公司
关于2018年日常关联交易的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示：
●公司2018年日常关联交易不需要提交股东大会审议
●日常关联交易对上市公司的影响：2018年预计的日常关联交易主要系公司正常生产经营需要，交易定价基于关联方取得资产的成本和应缴纳的税金或协议约定，且公司日常关联交易金额较小，不形成公司对关联方的较大依赖，对公司财务状况及经营成果不构成重大影响。
一、日常关联交易基本情况
（一）日常关联交易履行的审议程序
公司于2018年3月29日召开第八届董事会第十九次会议，审议通过了《关于2018年日常关联交易的议案》，关联董事葛黎明先生、张小平先生、刘磊先生回避表决，非关联董事表决一致同意通过。独立董事事前认可该交易，并发表独立意见如下：公司董事会在审议2018年度日常关联交易的议案时，关联董事按规定进行了回避表决，董事会审议和表决程序符合相关法律、法规的要求和《公司章程》的规定。公司日常关联交易符合公司正常生产经营需要，有利于保持公司经营的稳定性，交易价格合理，符合公司和全体股东的利益，不存在损害公司及其股东特别是中小股东利益的情形。因此同意该议案。
（二）前次日常关联交易的预计和执行情况
单位：万元
■
（三）本次日常关联交易预计金额和类别
单位：万元
■
注：本公司向江西长运集团有限公司承租的土地及房产如下：
1、本公司向江西长运集团有限公司租赁位于南昌市西湖区广场南路118号（中心站长运停车场）的土地，租金自2011年1月1日起，确定为每年93.86万元。
2、本公司向江西长运集团有限公司租赁位于京山北路32号、洪都南大道313号二宗土地及地上建筑物，租金为每年228万元。
二、关联方介绍和关联关系
（一）关联方的基本情况。
1、江西长运集团有限公司基本情况
江西长运集团有限公司
法定代表人：谢卫
成立日期：1997年3月21日
注册资本：壹亿贰仟捌佰肆拾伍万贰仟元人民币
企业类型：有限责任公司（国有独资）
主要业务：公路客货运输、商品仓储、集装箱货运、货物装卸、汽车修理、汽车及摩托车检测等。
截至2017年9月30日，江西长运集团有限公司未经审计的资产总额为767,803.30万元，所有者权益为171,769.83万元，2017年1至9月实现营业收入210,143.25万元，实现净利润为2,823.97万元。
2、南昌长安客运服务有限公司基本情况
南昌长安客运服务有限公司
法定代表人：余文勇
成立日期：1997年7月14日
注册资本：贰仟叁佰捌拾伍万元人民币
企业类型：有限责任公司
主要业务：客运站综合服务等。
截至2017年12月31日，南昌长安客运服务有限公司资产总额为 2,494.78万元，所有者权益为2,408.69万元，2017年度实现净利润-29.15万元。
（二）与上市公司的关联关系。
江西长运集团有限公司系本公司控股股东，该关联人符合《上海证券交易所股票上市规则》第10.1.3第一项规定的情形。
南昌长安客运服务有限公司系公司控股股东江西长运集团有限公司的控股子公司，与本公司同一母公司，该关联人符合《上海证券交易所股票上市规则》第10.1.3第二规定的情形。
（三）前期同类关联交易的执行情况和履约能力分析。
前期同类关联交易的执行情况稳定，公司关联方有足够的履约能力，历年来未发生违约情况。
三、日常 关联交易定价原则及协议签署情况
公司向控股股东长运集团承租土地和房产的关联交易定价是以长运集团获得相关资产的成本和应缴纳的税金为依据确定。
其他关联交易按照协议定价。
公司所有日常关联交易皆按照业务类型签署协议,合同条款基本为格式性条款，付款安排和结算方式、协议签署日期、生效条件、协议有效期及其他主要条款均执行《合同法》等国家相关法律法规的规定。关联交易在签订合同时，交易价格严格按上述定价原则确定。
四、关联交易目的和对上市公司的影响
公司上述日常关联交易符合公司正常生产经营的需要，日常关联交易定价基于关联方取得资产的成本和应缴纳的税金或协议约定，符合公司和全体股东的利益，不存在损害公司及其他股东，特别是中小股东的利益的情形。且公司日常关联交易金额较小，不影响公司独立性，对公司财务状况及经营成果不构成重大影响。
特此公告。
江西长运股份有限公司董事会
2018年3月29日
证券代码：600561 证券简称：江西长运 公告编号：临2018-015
债券代码：122441 债券简称：15赣长运
江西长运股份有限公司关于
计提资产减值准备的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、 本次计提资产减值准备情况概述
根据《企业会计准则》的相关规定，本公司及子公司对商誉进行了减值测试，并对相关资产可能存在的减值风险进行预计。本着谨慎性原则，并在与年审注册会计师充分沟通的基础上，公司及子公司2017年度共计提资产减值损失计3,655.59万元，其中计提商誉减值准备计2,053.48万元，对应收款项计提坏账准备1,628.50万元，转回存货跌价准备26.39万元。
本公司于2018年3月29日召开第八届董事会第十九次会议，审议通过了《关于计提资产减值准备的议案》，该议案表决结果为：9票同意，0票反对，0票弃权。
二、本次计提资产减值准备的原因
（一）商誉减值
2017年度，公司及子公司共计提商誉减值计2,053.48万元，主要系高速铁路网的完善和居民消费结构升级，公司道路运输主业受高铁冲击，以及私家车普及和网络约车、租车影响，客源流失明显，营业收入和毛利率均出现下降，部分从事道路旅客运输业务的子公司业绩出现下滑。公司对商誉进行了减值测试，并聘请评估机构对账面金额较大的商誉进行评估，根据公司商誉减值测试结果与评估结果，公司及子公司2017年度计提商誉减值计2,053.48万元，明细情况如下：
1、子公司江西景德镇长运有限公司对原于2014年收购景德镇市平安运输有限公司100%股权形成的商誉计提减值准备140万元；；
2、本公司对原于2015年收购德兴市华能长运有限公司90%股权形成的商誉计提减值准备685.67万元；
3、本公司对原于2011年12月收购鹰潭市汽车运输有限责任公司97.02%股权形成的商誉计提减值准备1,227.81万元。
（二）坏账准备
2017年度公司对应收账款、其他应收款坏账采用账龄分析法、单项计提法和其他方法相结合的方式计提坏账损失，并计入当期损益，2017年度共计提坏账损失1,628.50万元。
主要情况如下：
1、对深圳市佳捷现代物流有限公司股权回购款共计提坏账准备计601.32万元，主要原因如下：
公司于2016年3月4日、2016年7月22日与深圳市佳捷现代投资控股有限公司、深圳市华智远电子科技有限公司、张丽斌、陆叶、深圳市佳捷现代物流有限公司、深圳前海康桥金融投资控股有限公司签署《关于深圳市佳捷现代物流有限公司之股权转让终止协议》与《关于深圳市佳捷现代物流有限公司股权转让终止协议之补充协议》，由深圳市佳捷现代投资控股有限公司和深圳市华智远电子科技有限公司共同回购公司持有的深圳市佳捷现代物流有限公司出资，回购价款为公司收购价款和投资款，并按7%年利率加计利息，并由协议各方对相关债权债务进行确认。
截至2017年12月31日，公司共收到深圳市佳捷现代投资控股有限公司支付的股权回购款计5,254万元万元与深圳市佳捷现代物流有限公司归还的借款3,929.9万元，剩余股权回购款及深圳市佳捷现代物流有限公司借款本息尚在催收中。
基于谨慎性原则，公司在充分考虑期后款项的可回收性并对上述应收款项进行单独减值测试后，2017年度对深圳市佳捷现代物流有限公司股权回购款计提了601.32万元坏账准备。
2、子公司上饶汽运集团有限公司在充分考虑上饶市昌泰客运有限公司收购项目的可进展性和1000万元预付款的可回收性，在对上述应收款项进行单独减值测试后，对昌泰公司收购项目预付款项共计提了620万元的坏账准备。
（三）存货跌价准备
公司2017年度转回存货跌价准备金额为26.39万元，系本年将此类存货正常出售所致。
三、本次计提资产减值准备对公司的影响
公司及子公司2017年度共计提资产减值损失计3,655.59万元，其中计提商誉减值准备计2,053.48万元，对应收款项计提坏账准备1,628.50万元，转回存货跌准备26.39万元。对合并报表利润总额影响-3,655.59万元。
四、董事会关于公司计提资产减值准备的合理性说明
公司董事会认为：公司本次计提资产减值准备，是基于谨慎性原则，对相关资产可能存在的减值风险进行分析和预计后做出的决定，符合《企业会计准则》和公司相关会计政策的规定。
五、监事会对《关于计提资产减值损失的议案》的审核意见
监事会对《关于计提资产减值准备的议案》进行了认真的审核，认为：
公司本次计提资产减值准备的决议程序合法，依据充分，符合《企业会计准则》和公司相关会计策的规定，公司本次资产减值准备的计提是恰当的。
六、独立董事关于公司计提资产减值准备事项的独立意见
公司本次计提资产减值准备是坚持谨慎性的会计原则，符合公司资产实际情况和相关会计政策规定，公司本次计提资产减值准备的程序符合相关法律、法规和规范性文件的规定，能更加公允地反映公司资产情况，有助于向投资者提供可靠、准确的会计信息。因此，我们对公司《关于计提资产减值准备的议案》发表同意的独立意见。
特此公告。
江西长运股份有限公司董事会
2018年3月29日
