招商局公路网络科技控股股份有限公司
证券代码：001965 证券简称：招商公路 公告编号：2018-53
2018年半年度报告摘要
一、重要提示
本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。
董事、监事、高级管理人员异议声明
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声明
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次半年报的董事会会议
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非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
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2、主要财务数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
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3、公司股东数量及持股情况
单位：股
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4、控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
实际控制人报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
5、公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
6、公司债券情况
公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在半年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券
是
（1）公司债券基本信息
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（2）截至报告期末的财务指标
单位：万元
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三、经营情况讨论与分析
1、报告期经营情况简介
公司是否需要遵守特殊行业的披露要求
否
2018年上半年，为实现招商公路“中国领先、世界一流”的战略目标，全体员工积极落实董事会制定的经营目标和主要任务，在营运管理上狠抓安全，在主业投资上实现突破，在交通科技上提升创新水平，在智慧交通上积极开拓市场，在招商生态上加强技术研发，实现了业绩的平稳增长，核心竞争力的逐步增强。
截止2018年6月30日，公司总资产78,409,696,451.80元，比上年末增长20.31%，归属于上市公司股东的净资产44,406,557,525.01元，比上年末增长2.65%。2018年上半年，公司实现营业收入 2,728,166,405.67元，同比增长11.11%；归属于上市公司股东的净利润2,011,911,266.54元，同比增长15.79%；每股收益0.3256元，同比增长5.37%；经营活动产生的现金流净额1,151,925,023.63元，同比下降5.42%，加权平均净资产收益率4.59%，同比下降0.02个百分点。
（一）投资运营
截止2018年7月，招商公路完成中信资产包项目、新中侨公司交割，招商公路主控高速公路里程已超过900公里，居于国内高速公路行业上市公司领先水平。上半年，控股项目车流量3,672万架次、通行费收入19.9亿元、利润总额11.0亿元，分别同比增长14.2%，5.8%和5.5%。
报告期内招商公路控股路段的通行费收入和交通流量情况如下：
单位：万元、辆
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注：为保证数据可比性，一是上表中招商公路控股公路各年通行费收入系包含增值税口径。二是车流量为各项目折算全程混合车流量的口径。
光伏业务随着限电情况逐步改善，通过积极开展电力市场化交易，上半年，各光伏电站实现上网电量21,815万千瓦时，发电收入18,592万元，利润总额10,685万元，分别同比增长7.9%，5.4%和14.0%。
（二）交通科技
在科技创新方面，扩充科技平台的创新能力，扩建桥梁实验室，全面升级地震台实验系统，自主研发世界领先的5000吨索缆试验系统，积极参与建设国内交通行业首个水下隧道实验室，目前完成进度超过90%；组织实施已获得的国家重点研发计划项目（主持1项、参与4项），并牵头申报2018年国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项1项；完成创新激励机制，印发《关于进一步加大科技研发投入的通知》，所有自主创新立项项目投入均加回各业务单位考核指标，以此提升了业务单位的创新投入积极性。
在数字化转化方面，以公路工程技术为出发点，依托数据信息化、网络化、智能化技术，推动管理数字化和业务数字化转型，致力于打造传统交通基建业务的大数据中心：持续推进公司管理数字化建设，GS系统自2017年7月上线以来运行良好，初步达到业务驱动财务一体化、项目全生命周期管理、与股东单位纵向集成的三大核心目标；积极推动公司传统交通基建行业的优势专业技术与互联网、信息技术充分融合，启动有关业务融合方案的可行性研究。
海外业务方面，积极践行国家“一带一路”倡议，参与国家交通部推进的《中巴公路技术合作五年行动计划》（2018-2022），积极推动“中国标准走出去”；顺利完成已获得的莫桑比克马普托跨海大桥（非洲第一大悬索桥）缆索安装和桥面铺装工作，通过验收，并以此拓展莫桑比克其他桥梁产品业务；加强与国内承包商的战略合作关系，优选海外公司签署代理协议，积极向东亚、东南亚、南亚的交通基建行业拓展新市场。
交通科技板块的业绩受国家总体调控、去杠杆及PPP项目收紧等多种因素影响，主营业务收入较去年同期有所下滑，其中：招商交科院的主要市场区域西部地区投资首次出现负增长（同比减少7.9%），相当一部分基建项目停建、缓建，市场增长空间收到极大限制。受此影响，重庆市智翔铺道技术工程有限公司（铺道技术产业化公司）去年签约的大型项目较少，导致今年营业收入大幅下滑，亏损同比增加；重庆万桥交通科技发展有限公司（索缆技术产业化公司）生产产品未能实际交付，相应的收入、利润等未能确认。以上两家科技产业公司对交通科技板块业绩下滑造成直接重大影响。
（三）智慧交通
2018年上半年，招商公路在创新业务发展定位的基础上，以“一院三平台”为战略抓手，积极开拓市场，助推创新业务发展。
招商公路科技创新发展研究院充分发挥创新发展引领作用，启动一批需求明确、必要性强的研发项目，取得较好成果；整合研发力量，建立规章制度，打造公司创新研发能力。在项目研发过程中，采取充分结合市场的开发方式，将研发、试点、市场工程结合起来，全面支撑招商公路走“投资运营+科技创新”发展道路。
招商新智科技有限公司作为招商公路重要的产业化平台，稳步、有序地推进省市两级TOCC、交通大数据、智慧高速等领域项目，探索智慧交通创新投资运营模式，战略逐步清晰、核心能力逐步形成。
行云数聚（北京）科技有限公司在运营保障、技术保障、市场开拓、新业务开拓等方面均取得了较好进展，发挥重要社会效用。为保障发票平台稳定运营，行云数聚持续建立运营规章制度，完善服务质量体系，不断优化产品功能，提升运营服务水平。平台上线以来，运营体系运转高效，保障了发票开具工作平稳有序。同时，行云数聚利用平台优势，积极扩展业务范围，培育增值服务，取得一定成效，为提升公司经济效益奠定良好基础。
央广交通传媒有限责任公司积极协调内外部资源，在节目运营、市场营销、对外合作、战略探索、规范管理、队伍建设等方面开展了大量工作，不断创新。交通广播已完成14个省市频率审批，并已在其中7个省市发声。
（四）招商生态
报告期内，完成4项实用水污染治理专利申报；参加“2018第五届中国（国际）水生态安全战略论坛”；发起成立重庆土壤修复产业技术创新战略联盟。
完成“公路景观技术集成手册”编制；构建“交通+旅游”环保、景观、建筑多专业融合的技术体系；获得中国公路学会授予的旅游交通发展委员会副主任委员单位。结合环保产业发展及公司自身战略，在水污染治理、土壤修复和环境检测方向持续开展优秀标的筛选。
2、涉及财务报告的相关事项
（1）与上一会计期间财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况。
（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
（3）与上一会计期间财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
√ 适用 □ 不适用
本报告期内，新收购重庆沪渝高速公路有限公司、重庆渝黔高速公路有限公司，合并报表范围发生变化。
招商局公路网络科技控股股份有限公司
二〇一八年八月二十四日
证券代码：001965 证券简称：招商公路 公告编号：2018-52
招商局公路网络科技控股股份有限公司
第一届董事会第二十二次会议决议公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
招商局公路网络科技控股股份有限公司（以下简称“公司”）第一届董事会第二十二次会议通知于2018年8月15日以传真、电子邮件等方式送达全体董事、监事及高级管理人员。本次会议于2018年8月24日以通讯表决的方式召开，本次会议应表决董事12名，实际行使表决权董事12名。会议的召集、召开符合有关法律、法规和《公司章程》的规定。会议审议通过了如下议案：
一、审议公司《2018年半年度报告》全文及其摘要。
表决结果：12名董事同意，0名董事反对，0名董事弃权。
二、审议修订《招商局公路网络科技控股股份有限公司关联交易管理制度》的议案。
表决结果：12名董事同意，0名董事反对，0名董事弃权。
本议案尚须提交公司股东大会审议。
三、审议公司关于招商局集团财务有限公司风险持续评估报告。
表决结果：12名董事同意，0名董事反对，0名董事弃权。
四、审议关于公司2018年半年度备考财务报表。
表决结果：12名董事同意，0名董事反对，0名董事弃权。
招商局公路网络科技控股股份有限公司董事会
二〇一八年八月二十四日
