重庆路桥股份有限公司
2018年年度报告摘要
公司代码：600106 公司简称：重庆路桥
一重要提示
1本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3未出席董事情况
■
4天健会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
以2018年末股本总数1,098,367,820股为基数，按每10股派0.67元(含税)的比例向全体股东派发现金股利,共计派发现金股利73,590,643.94元,同时每10股派送红股1股,共计派送红股109,836,782股。
二公司基本情况
1公司简介
■
■
2报告期公司主要业务简介
（一）主要业务及经营模式说明
1、路桥收费业务
公司拥有重庆市主城区嘉陵江石门大桥、嘉陵江嘉华大桥，以及长寿区长寿湖旅游专用高速公路的特许经营权。自2002年7月1日起，在重庆市主城区登记上牌的机动车辆均按有关标准一次性缴纳路桥通行年费。重庆市政府于2002年6月15日出具授权委托书，授权重庆市城市建设投资（集团）有限公司（以下简称“重庆城投”）与公司签订了《关于“三桥”委托收费的协议》；2004年9月17日，经重庆市人民政府授权，重庆市城市建设投资公司与公司签订了《重庆嘉华嘉陵江大桥BOT模式投资建设协议书》，因此，公司的桥梁收费按协议书的约定，定期由重庆市城市建设投资公司按约定金额支付给本公司；2008年12月11日，经长寿区人民政府授权，重庆市长寿区交通基础设施开发有限责任公司与公司签订了《长寿湖旅游专用高速公路工程BOT模式投资建设协议书》，长寿湖旅游专用高速公路的收费也按协议约定由重庆市长寿区交通基础设施开发有限责任公司按约定金额支付给本公司。
2、工程总承包业务
公司是具有市政公用工程总承包壹级资质的大型基础设施建设企业，但由于行业内竞争激烈，且公司没有自己的施工队伍和机械设备，通常公司是以独立或者联合其他有特色的公司进行工程总承包，即按照合同约定对工程项目的可行性研究、勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的承包，对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。由于传统工程施工业务利润率较低，为提升公司盈利水平，公司拟发展基础设施项目投资业务，以项目投资业务拉动工程施工业务的策略，使工程总承包业务的利润结构由单一的以施工业务利润向投资收益和施工收益并举转变。
工程总承包的收入主要分为施工前期收到业主支付的预付款，施工进行中按照完工进度获得施工款项，保修期结束收到施工项目尾款。
投融资类项目的收入：无运营的投融资类项目竣工验收后，移交至业主方，由业主方根据合同约定的付款时间，向公司或设立的项目公司按约定支付；有运营的投融资类项目竣工验收后，由公司或设立的项目公司在约定的特许经营期限中运营该项目，获取运营收入，自负盈亏，至项目特许经营期限结束后，无偿移交至业主方。
（二）行业情况说明
根据国家统计局数据，2018年1-12月，全国固定资产投资（不含农户）为635,636亿元，比上年增长5.9%，增速比上年同期回落1.3个百分点。基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）比上年增长3.8%，增速比上年同期回落15.2个百分点。重庆市固定资产投资同比增长7.0%，基础设施投资增长11.5%，增速回落4.3个百分点。2018年在强化金融监管、金融去杠杆的大背景下，国内固定资产投资尤其是基础设施投资增速放缓，建筑行业市场规模增速也有所下降，使得行业内市场竞争更加激烈。
2018年，重庆市大力实施城市提升交通建设“三年行动计划”，全年完成交通投资908.6亿元，铁路、高速公路大规模快速建设，长江上游航运中心日渐成形，国际航空枢纽功能日益增强，交通服务品质大幅提升；全力建设“四好农村路”，项目建设提速，综合交通网络持续完善，行业发展形势持续平稳。
根据重庆市2019年全市交通工作会消息，2019年重庆市交通发展的主要目标是：完成投资850亿元，其中铁路243亿元、高速公路290亿元、地方公路265亿元、水运25亿元、民航15亿元、公交及枢纽站场10亿元、邮政业2亿元。农村公路通达通畅深度明显提升，全市村民小组通达率、通畅率分别达到96%、73%。交通供给能力明显提升，高铁在建规模达到750公里，高速公路在建规模、通车总里程分别达到1,100公里、3,235公里，现代化港口集群加快建设，江北机场旅客吞吐量、货邮吞吐量分别达到4,400万人次、41万吨。绿色智慧交通发展水平明显提升，智能化在交通领域应用日益广泛，主城区公共交通机动化出行分担率达到60%，农村客运发展成果不断巩固。
基础设施建设在以上这样的大环境下，同时具备投融资能力、建设能力和运营管理能力综合实力较强的企业将在市场竞争中更具优势，这将给公司向着基础设施投资、建设、运营、管理的综合发展目标带来重要机遇。
3公司主要会计数据和财务指标
3.1近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
■
3.2报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
■
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4股本及股东情况
4.1普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10 名股东持股情况表
单位: 股
■
4.2公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
■
4.3公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
□适用 √不适用
4.4报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
□适用 √不适用
5公司债券情况
√适用 □不适用
5.1公司债券基本情况
单位:万元 币种:人民币
■
5.2公司债券付息兑付情况
√适用□不适用
2018年3月、4月，公司已按期足额兑付了14渝路01、14渝路02债券的利息。
5.3公司债券评级情况
√适用 □不适用
2018年5月，联合信用评级有限公司（“以下简称“联合信用”）出具了《重庆路桥股份有限公司公开发行公司债券 2018 年跟踪评级报告》，维持公司主体长期信用等级为AA，评级展望为稳定；维持公司发行的14渝路01和14渝路02公司债券信用等级为AA。
5.4公司近2年的主要会计数据和财务指标
√适用 □不适用
■
三经营情况讨论与分析
1报告期内主要经营情况
报告期内，公司完成路桥收费收入 23,500.95万元，比上年同期减少0.49%；实现营业收入23,980.92万元，比上年同期增加0.83%。营业利润25,912.23万元，比上年同期减少13.12%；截止2018年12月31日, 公司总资产65.21亿元，比年初减少2.76%；总负债29.87亿元，比年初减少4.42%；资产负债率45.81%；股东权益（归属于母公司）35.34亿元，比年初减少1.31%。全年实现净利润2.25亿元，同比减少19.75%。
2导致暂停上市的原因
□适用 √不适用
3面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
4公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
√适用□不适用
1. 企业会计准则变化引起的会计政策变更
(1) 本公司根据《财政部关于修订印发2018年度一般企业财务报表格式的通知》(财会〔2018〕15号)及其解读和企业会计准则的要求编制2018年度财务报表，此项会计政策变更采用追溯调整法。2017年度财务报表受重要影响的报表项目和金额如下：
■
（2）财政部于2017年度颁布了《企业会计准则解释第9号一一关于权益法下投资净损失的会计处理》《企业会计准则解释第10号一一关于以使用固定资产产生的收入为基础的折旧方法》《企业会计准则解释第11号一一关于以使用无形资产产生的收入为基础的摊销方法》及《企业会计准则解释第12号一一关于关键管理人员服务的提供方与接受方是否为关联方》。公司自2018年1月1日起执行上述企业会计准则解释，执行上述解释对公司期初财务数据无影响。
5公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用√不适用
6与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
√适用□不适用
本公司将重庆鼎顺房地产开发有限公司纳入本期合并财务报表范围，情况详见本财务报表附注在其他主体中的权益之说明。
重庆路桥股份有限公司董事会
董事长：江津
总经理：谷安东
2019年3月28日
