百度AI开发者大会进入第三年
L4级自动驾驶乘用车即将落地长沙

⊙记者 温婷 ○编辑 李魁领

百度AI开发者大会进入第三年，浇在头上的冷水难挡李彦宏对AI产业的热情。大会当天，百度与吉利、华为等多家业界龙头达成战略合作，并推出远场语音交互芯片“鸿鹄”等多款新品。特别是在智能驾驶领域，在获得45张长沙可“载人测试”自动驾驶牌照，以及北京首批T4级别自动驾驶测试牌照之后，百度首批量产的L4级自动驾驶乘用车即将落地长沙。

7月3日，2019百度AI开发者大会的首个演讲环节，李彦宏正在演示AI自主泊车时，被冲上台的男青年一瓶矿泉水浇到头上。不到一小时，“李彦宏被泼水”登上微博热搜榜。突发事件似乎冲淡了这场AI论坛的主题，但并没有打乱百度的节奏。李彦宏当场表示：“在AI前进的道路上会有各种各样的事情发生，但我们前进的决心不会改变。人工智能与各行各业的融会贯通，将掀起产业智能化新浪潮。”

百度最新发布的AI策略及成绩单都与产业智能化紧密关联，包括：与吉利在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作；与浦发银行的深度学习联合实验室共同打造虚拟员工“金融数字人”，通过3D形象和深度学习来实现智能客服功能；百度飞桨（PaddlePaddle）与华为麒麟芯片合作，打通深度学习框架与芯片，为AI应用打好“技术地基”等。

在大会现场，李彦宏与吉利控股集团董事长李书福连线展示车家互联的应用场景。据介绍，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。百度CTO王海峰发布的远场语音交互芯片“鸿鹄”，也是根据车规级标准打造，将为车载语音交互、智能家具等场景带来更大的便利。

据百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍，由百度和一汽红旗打造的中国首条L4乘用车前装产线，目前已经正式投产下线，首批量产的L4级自动驾驶乘用车将率先落地长沙。

在与车厂强强联合的同时，无人驾驶汽车上路的监管政策和路况条件也日益成熟。不久前，百度获得45张长沙可“载人测试”自动驾驶牌照。7月1日，百度获得北京市交通委发布的首批5张T4级别自动驾驶测试牌照，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。

根据百度3日发布的无人驾驶出租车项目“Apollo Go”，百度将率先帮助长沙完成智能化升级，并打造全国最大规模的L4级自动驾驶车队。预计2019年底，普通市民即可在长沙打到无人驾驶出租车。

截至7月3日，百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已突破200万公里，测试车辆达到300辆，目前已在13个城市进行测试。同时，搭载百度车联网功能的汽车品牌已超过60家，包括奇瑞、长城、福特、吉利等，上市车型达300余款；Apollo生态合作伙伴规模已达156家。此外，百度智能交通信控系统帮助河北保定交通延误时间减少20%至30%。