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2019年

9月21日

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沪指收复3000点
北向资金单日净流入额创历史次高

2019-09-21 来源:上海证券报

⊙记者 费天元 ○编辑 浦泓毅

周五,A股三大指数强势震荡,交通强国概念爆发,带动沪指收复3000点整数关口。尾盘阶段,北向资金再现脉冲式流入,带动部分标的股价直线拉升。

截至收盘,上证指数报3006.45点,上涨0.24%;深证成指报9881.25点,上涨0.29%;创业板指数报1705.05点,下跌0.03%。沪深两市合计成交5469.27亿元,较前一日放量554亿元。

高铁与智慧交通概念表现强势

《交通强国建设纲要》印发,相关概念股表现活跃。从昨日盘面上看,高铁与智慧交通成为资金介入交通强国概念的两大主线。其中,高铁板块掀涨停潮,世纪瑞尔、凯发电气、天铁股份收获“一字涨停”。智慧交通板块表现强势,多伦科技、力帆股份收获涨停。

安信证券机械团队认为,《交通强国建设纲要》进一步加强了轨道交通的推进建设,相关内容包括加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设等。铁路总公司今年年初规划高铁通车里程3200公里,其中动车组招标需求有望于四季度集中体现。预计下半年动车组招标数量达到200组水平,未来高铁将呈现稳中向上发展态势。

太平洋证券计算机团队表示,《交通强国建设纲要》提出要加强智能网联汽车研发,形成自主可控完整的产业链。纲要的发布意味着智慧交通未来的发展重点转向智能网联领域,包含智能汽车、自动驾驶、车路协同等,并将主要围绕汽车产业链、汽车电子产业链、操作系统和智能化的产业链展开。

北向资金尾盘再现脉冲式流入

富时罗素及标普道琼斯两大指数公司的指数调整昨日生效,北向资金流向成为市场关注的焦点。与此前指数调整生效日的情形相似,北向资金昨日尾盘再度出现脉冲式流入。昨日北向资金合计净流入148.62亿元,创历史第二高纪录,其中,沪股通渠道净买入71.37亿元,深股通渠道净买入77.25亿元。历史最高纪录发生在2018年11月2日,当日北向资金合计净流入173.85亿元。

具体来看,昨日下午14时30分之后,北向资金流入速度显著提升,并在尾盘集合竞价阶段达到巅峰,净流入规模一度突破300亿元。

Wind富时罗素板块昨日收盘集合竞价成交189.71亿元,较前一日的40.41亿元放量接近5倍,中国平安、贵州茅台、平安银行等蓝筹品种收盘集合竞价均出现显著放量,其中贵州茅台、平安银行等股价再创历史新高。

部分中小市值富时罗素标的股反应更为激烈,万和电气、昂立教育收盘集合竞价股价暴涨约10%,从绿盘直接拉升至接近涨停,并伴随成交量激增。

伴随国际三大指数纳入A股与扩容,北上资金从8月下旬开始持续入场,自8月16日至9月20日,北向资金净流入额已达到863.61亿元。国盛证券首席策略分析师张启尧表示,根据此前MSCI公布的纳入计划来看,11月预计还将迎来一轮MSCI纳A的扩容。

张启尧进一步表示,近期QFII额度限制取消,是支持境外投资者投资国内市场的又一重要举措,有助于国内股市和债市进一步开放,标志着我国资本市场对外开放继续提速。随着互联互通机制不断成熟,北向资金对QFII的替代已成趋势。因此,QFII额度限制取消信号意义大于实质,后续可能会有更大力度开放政策出台。

根据摩根士丹利预测,2019年全年约400亿至700亿美元的外资有望流入A股,这其中包括了约180亿美元的被动资金,以及约200亿至500亿美元的主动资金。