• 1:头版
  • 2:环球财讯
  • 3:财经要闻
  • 4:焦点
  • 5:证券
  • 6:金融
  • 7:上市公司
  • 8:产业·公司
  • 9:时事
  • 10:天下
  • 11:专栏
  • 13:信息大全
  • 14:信息大全
  • 15:信息披露
  • 16:信息披露
  • 17:信息披露
  • 18:信息披露
  • 19:信息披露
  • 20:信息披露
  • 21:信息披露
  • 22:信息披露
  • 23:信息披露
  • 24:信息披露
  • 25:信息披露
  • 26:信息披露
  • 27:信息披露
  • 28:信息披露
  • 29:信息披露
  • 30:信息披露
  • 31:信息披露
  • 32:信息披露
  • T1:大智慧
  • T2:大智慧
  • T3:大智慧
  • T4:大智慧
  •  
      2006 年 12 月 23 日
    前一天  后一天  
    按日期查找
    8版:产业·公司
    上一版  下一版  
    pdf
     
     
      | 8版:产业·公司
    土库曼斯坦终身总统病逝 中亚能源国前景不明
    更多新闻请登陆中国证券网〉〉〉
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
        经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (8621-38967758、fanwg@cnstock.com ) 。

     
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
     
    我国自主知识产权客机获71架订单
    2006年12月23日      来源:上海证券报      作者:
      □据新华社电

      

      我国第一架完全拥有自主知识产权的涡扇客机———ARJ21新支线飞机已获得71架先期订单。

      记者从中国航空工业第一集团公司获悉,ARJ21新支线飞机机头已于20日在成都顺利交付,发动机吊挂等关键部分也已交付,预计在明年3月份进行总装、2008年首飞,2009年中国旅客将乘上中国人自己造的客机。

      ARJ21支线飞机是一种90座级、以涡扇发动机为动力、满座航程为2000海里的中短程支线飞机。

      据介绍,目前中国航空运输周转量已居全球第三,但使用的基本上都是进口飞机。

      中国一航总经理林左鸣说,ARJ21新支线飞机项目是我国具有自主知识产权的民机项目,目前ARJ飞机项目取得重大突破性进展。

      林左鸣说,ARJ21的全部工装制造和90%以上的零件制造已经完成,吊挂、前机身、中后机身上部已经交付,年底还将完成最困难的飞机外翼翼盒的总装制造。

      ARJ21的机头由一航成飞集团制造,在设计上实现了国内100%的自主化,各项指标均达到了目前国际同类飞机的水平。

      据了解,到目前为止,山东航空、上海航空、厦门航空等公司先后与中国航空工业第一集团公司签下了71架ARJ21飞机先期订单。