昨日，据中国乘用车联席会数据显示：轿车销售前三强分别为上海通用、上海大众、一汽大众，中国自主品牌汽车———奇瑞汽车首次跻身第四名。乘用车联席会秘书长饶达指出，2007年，中国轿车业的利润增长率仍将20%的水平。

　　据中国乘用车联席会数据显示：2006年中国乘用车销量为496.524万辆，较2005年增长25.4%。销售排名前10的汽车企业明显分为三个梯队。第一梯队销量在30万辆以上，依次为上海通用、上海大众、一汽大众；第二梯队在26万辆以上，依次为奇瑞汽车、北京现代、广州本田；第三梯队在19万辆以上，依次为一汽丰田、吉利集团、神龙汽车、东风日产。

　　“去年排名第7的奇瑞汽车首次跻身前4强；而北京现代由于未能完成销售目标，落败于奇瑞汽车。”新华信汽车分析师孙木子指出。

　　饶达表示，目前中国自主品牌汽车已经占据三成以上的市场份额，预计2007年自主品牌轿车的份额将进一步扩大。据悉，海马汽车换型商标的福美莱将成为自主品牌轿车，上汽汽车的自主品牌汽车———荣威亦正式推向市场。

　　与此同时，饶达表示，2006年中国轿车的利润增长率高达20%。预计2007年仍将保持这一增长速度。